问道第2期腾讯汽车出品

我们对东风、红旗、凤凰等名字有着民族情感在里面，这些汽车都是从仿制开始的？

陈光祖：全都是仿制。应该说我们仿制的能力和中国人的智慧还是很高的，比如说像东风红旗都花不到一个月的时间就把它造出来了。第一辆红旗一共就28天就造出来了。

入世之后，中国汽车市场对外更开放了，合资公司究竟给中国汽车产业带来什么？

陈光祖：我们不要去评价你得到多少，你损失多少，肯定人家进来要赚钱，外国人进来不赚钱吗，而且他赚得很多，我们赚得很少。这是一种客观的规律。

从1998年前后，中国汽车产业冒出了一批自主品牌的车企，如何看待他们的发展？

陈光祖：我觉得自主品牌的发展，这是非常正当的，也是符合规律的一个做法。只是我们做晚了一点。

最近，自主品牌的汽车企业碰到了非常多的问题，比如说比亚迪。

陈光祖：王传福对汽车的认识还不够，现在正好说明了他遇到困难，吃了苦头，他反过头来再进行总结提高，这是个好事。

您觉得政府可能对零部件产业的支持力度太小？

陈光祖：没有人注重是思维上的问题，思想上的问题。我们一直讲重主机，轻配件，80年代初我们搞国产化的时候，当时姚兵部长说要汽车致富，他说，我们就是要克服这些思想。

您觉得未来30年的发展当中，中国汽车工业需要重视的方向是什么？

陈光祖：中国真正汽车定位为发达国家很重要的一个标志，一个是品牌，第二是基础打好。我简单只能这样说，最后的30年，从产品的品牌建立起来，从企业的品牌建立起来，最后变成国家的品牌。