问道第7期腾讯汽车出品

对话世界汽车偶像,传递撬动中国经济命脉的力量。

《问道》栏目逢双周推出,敬请关注!

07
本期导读:2012年春,对于丰田来说,格外忙碌。两个月前的3月,丰田中国云动计划隆重发布,引来业界高度关注。紧接着的4月,北京车展前夕,丰田 "云动之夜"中国战略宣讲会举行。而刚结束的北京车展上,丰田不仅带来强大参展阵容,还首次将丰田与雷克萨斯展台隔离展出。

  董长征,丰田中国执行副总经理。1980年—1984年就读于合肥工业大学,毕业后曾在机械工业部任职,并先后担任北汽福田汽车有限公司副总经理、北京奔驰-戴姆勒克莱斯勒汽车有限公司执行副总经理、克莱斯勒亚太区总监等职。2011年4月,出任丰田汽车(中国)投资有限公司执行副总经理。


  腾讯汽车《问道》栏目对话丰田中国执行副总经理董长征,向大家讲述丰田云动计划初衷何在,且将如何打响反击战,重拾昔日中国市场辉煌。精彩内容,敬请关注。【查看完整文字实录】>>进入人物库

精彩分段视频

精彩访谈问答

  • 丰田发布云动计划这个战略的初衷是什么?

    董长征:丰田的云动计划实际上是丰田的中国战略,它的背景大概大家都知道去年的3月9日,丰田发布了未来十年的发展愿景,在这个愿景里面就特别提到中国市场的重要性。

  • 很多媒体都会质疑,认为丰田是不是太保守,或者说丰田的执行力不够强。

    董长征:你刚才谈到执行力的问题,其实这是丰田最大的强项,丰田会用较长的时间,可能是比同行业时间更长一些,去研究,最终做出一个非常非常完善,非常非常完美的企划方案。

  • 这次我们环保计划的基本方针是哪些?

    董长征:丰田是这么认为的,未来汽车的竞争一定是在环保与安全,核心一定在企业文化上,这两大技术,那么丰田都占有非常好的优势。

  • 混动市场化有两个命门,第一个是它的成本控制,第二个是中国消费者的认知度不够。

    董长征:我们云动计划里面是把混合动力技术的引进和普及作为云动计划的第一条,目的也就是为了更多的消费者通过我们的一些工作,能够让消费者认知它、接受它。

  • 你对今年中国汽车市场会有一个什么样的预期?

    董长征:我对今年的这个市场也是非常乐观的,但这个乐观并不是建立在说一定要有20%、30%的这个,我觉得从健康性上来讲应该是乐观的,因为消费越来越理性,消费越来越理性。

  • 丰田是不是会有一个新的采购制度出来?

    董长征:国内开始国产化了,所以将来从采购原材料开始,那么都要在本地进行,这个是要打破过去的采购体系。

采访手记

进入主持人微博

  是谁说,无论输赢,姿态最紧要。若姿态好看,输了也是赢了;若恶形恶状,青筋暴露,赢了也弱三分。好吧,用在这里十分牵强。但光就姿态而言,丰田这短短两年时间倒是做到十足十。先是召回门事件丰田章男的道歉,虽无美国国会上的"情绪失控,数度哽咽",那一鞠躬也算诚恳;再是常熟基地"中国最重要"的五字名言;而新近北京车展上"TOYOTA Dear 亲"更让人有些难以名状的意外之感。人前姿态做得到位,实际动作没有十分也有八分。你看新技术研发中心、云动计划以及前置中国的指挥体系,都一副重整河山的架势。貌似,丰田从里到外都准备大干一场...【查看全文】

关于腾讯 | About Tencent | 服务条款 | 开放平台 | 广告服务 | 腾讯招聘 | 腾讯公益 | 客服中心 | 网站导航
Copyright © 1998 - 2011 Tencent. All Rights Reserved
腾讯公司 版权所有