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 技术参数
 
排量
2.7L 3.5L 5.7L
 长/宽/高(mm) 4851/1861/1490
 轴距(mm) 3050
 发动机型式 V6 DOHC 24气门 V6 DOHC 24气门 V8 OHC 16气门
 最大功率(bhp/rpm) 193/6400 249/6400 340/5000
 最大扭矩(Nm/rpm) 257/4000 340/3800 525/4000
 0-100kph 11.6s 9.9s 6.8s
 变速器 4速自动变速箱 5速自动变速箱 5速自动变速箱
最高车速kph
201 214 256
售价
33.9万 38.5万 49.9万
国产克莱斯勒300C上市 售价33.9-49.9万
  11月8日,北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司宣布国产克莱斯勒300C正式上市,此次上市的车型共有三款,其中2.7L V6售价33.9万元;3.5L V6售价38.5万元;5.7L V8售价49.9万元……[全文][评论][观点PK台]
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300C到底要卖多少钱?——你想过花40万就买辆“劳斯莱斯”吗?虽然听起来像痴人说梦,但至少克莱斯勒的300C能让你离这个梦更近些……
据悉目前进口克莱斯勒300C的厂家建议零售价分别是:2.7L豪华型为40.8万元、3.5L为46.8万元、顶级版5.7L为60.8万元。首先上市的是2.7L车型,预计年底可以提到车。300C国产货各能可比进口便宜10万…… [详细] [首位车主身份曝光]
300C将要挑战奥迪“官车”地位?——可以肯定的是300C和奔驰决不是竞争对手,这不单单是因为它们都产自北京奔驰,而院长和教授们都清楚地了解这两款车是共用底盘技术,是一母所生的同胞兄弟。因此,在国内市场上奔驰将担负起同宝马竞争的重担。而300C的对手是谁,就是国内“官车”的标杆——奥迪 [详细]
视频
[克莱斯勒300C广州国际车展腾讯独家视频]

对手PK
克莱斯勒300C挑战奥迪A6L  随着国内轿车的迅猛发展,中高级商务车的竞争也愈演愈烈。不仅国内的几大汽车厂商相继推出新品抢占市场份,一些进口车型也纷纷加入这场争夺战。[详细]

试驾
[大鼻子情圣 试驾克莱斯勒旗舰车300C]
[公路上的美式坦克!试驾克莱斯勒300C[图]]

花絮
[绝对招摇!克莱斯勒300C改敞篷的牛人[图]]

 亮点一:内外兼修
  克莱斯勒300C以焕然一新的造型展现出经典比例,动人心魄的外形,修长的发动机罩,平缓的流线形顶棚,恢弘大气的前脸散热器隔栅——这也是迄今为止其风格中最抢眼的部分。这种华美典雅的设计风格还延伸到车体的内部装饰。车身内部部件全部镀铬,装饰材料华丽名贵(比如采用人造龟甲装饰的方向盘轮缘和变速杆手柄),还配有电加热真皮座椅,其它高档的设计细节亦不胜枚举。
 亮点二:动力充沛
  克莱斯勒传奇的HEMI V-8(八缸)发动机半球形的 (半球状的)燃烧室能促进汽油空气混合物更充分地燃烧。尽管其功率惊人,但它并不是高度专业的跑车发动机,而是稳定性高的民用发动机,非常适应当前的维修间隔惯例。5.7升克莱斯勒300C的最大输出为250千瓦,最大扭矩为529牛顿.米。尽管300C为大排量汽车,但由于采用了MDS系统(多排量控制系统),可以自动关闭四个气缸,其油耗仅为每百公里12.3升。
 亮点三:安全可靠
  带雨水传感器的挡风玻璃雨刮器和高强度放电(HID)氙气前照灯拓宽视野。气囊可以根据碰撞的严重程度分级打开。前后排气帘式气囊免除了后排乘坐者的安全之忧。备用轮胎也有不俗的安全设计,能在车厢后部发成碰撞的情况下避免油箱遭受直接撞击。电控车辆稳定行驶系统在每个车轮及制动盘装有横向加速率传感器,分别监测每个车轮的离心力,并通过降低发动机的输出扭矩来抑制跑偏或侧滑。
 亮点四:配置丰富
  300C舒适性及安全性配置包括:双区域自动恒温控制系统、驻车传感器、雨水和灯光传感、380瓦Boston Acoustics音响系统、电动可调节踏板、同级别车中最大的腿部活动空间、自适智能前排气囊、前后排侧部气囊、电控车辆稳定行驶系统(ESP)、 带高压清洁装置的氙气大灯、带雨水传感器的挡风玻璃雨刮器、定速巡航控制系统、 车载电脑、后桥自动调谐动平衡系统、轮胎气压监测系统、通信息频道
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   300C对手PK                                    
 
型号 300C 3.5L V6 AT 新奥迪A6L 2.0T FSI标准型AT 皇冠Royal Saloon
售价(万元) 38.5 39.63 39.3
轴距 (mm) 3050 2945 2850
长(mm) 5015 5012 4855
宽(mm) 1880 1855 1780
高(mm) 1500 1485 1480
发动机 4冲程 V型 6缸 活塞式发动机 直列4缸/4气阀技术/燃油直接喷射/双顶置凸轮轴/可变相位/涡轮增压 3GR-FE V6顶置双凸轮轴电喷24气门(Dual VVT-i)
排量(mL) 3500 1984 2995
最大功率(kw) 188/6800 125/6000 170/6200
最大扭距(Nm) 340/3800 280/4200 300/4400
油耗 (L/100km) -- 6.6(90km/h) 8.7(120km/h) 9.4
最高车速(km/h) 214 215 235
0-100km/h加速时间(s) 9.9 8.8 7.4
排放达标 欧4 欧4 欧3
底盘
变速器型式 5挡手自动 带DRP(动态控制程序)和S档的无级/手动一体式变速器 multitronic® 6挡手自一体式
驱动形式 后驱 前驱 后驱
制动 (Fr/Rr) 通风盘/实体盘 通风盘/实体盘 通风盘/实体盘
悬架 (Fr/Rr) 双叉杆式/5连杆式 轻质四连杆式独立悬挂/梯形连杆式独立悬挂 双叉杆式/多点连杆式
轮胎 225/60R18 225/55R16 Y 215/55R16
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