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雪铁龙C4上市 售价21.98-24.98万元

此次在中国发布的是雪铁龙C4三门轿跑车,其外形设计大胆新颖,既动感又时尚。标准配置售21.98万元;豪华版售24.08万元;豪华全景天窗版售24.98万元。自2006年11月1日起开始销售,12月首批车辆交车……[详细][评论][PK台]
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雪铁龙 C4 技术参数表
发动机 类型 4 缸直列式
  排量 (ml) 1587
  最大功率 EEC (kW/rpm) 80 - 5800
  最大功率 DIN (kW/rpm) 110 - 5800
  最大扭矩 EEC (Nm/rpm) 147 - 4000
  排放标准 欧4
车身尺寸 长- 宽- 高 (mm) 4273 - 1769 - 1458
  轴距 (mm) 2608
  前-后轮距 (mm) 1505 - 1510
车桥-悬挂系 前桥 独立车轮,配下三角臂的麦克费逊式悬架,螺旋弹簧, 套管式液压减振器。
油箱容量 油箱 (L) 60
性能 最高时速 188
油耗 混合工况 (L/100 km) 7.6
C4 获得的国际荣誉
·2005年斯洛伐克、西班牙、克罗地亚、葡萄牙年度车型
·2005年在比利时获“未来汽车”(Futurauto)奖
·2005年在波兰获“首选汽车”奖(Auto Numero 1)
·2005年在意大利获得所属级别的“最靓汽车”奖以及“2005欧洲汽车”奖
·2005年在英国获得“2005大奖”中的一等奖
·2005年在法国,其轿车和轻型商用车车型分别获得汽车大奖和企业大奖。
·2005 澳大利亚“新车最佳设计奖”
·2005 美国洛杉基国际车展 “世界设计奖”
·2006 美国纽约国际车展“年度世界汽车设计奖”
·2006 日本年度最佳进口车型
  雪铁龙C4轿跑上市 PSA中国市场主推个性

两周前的标致407Coupé砸向了40~50万元这个跑车市场的真空地带,售价21.98~24.98万元的雪铁龙C4更是瞄准之前的跑车市场销售冠军现代酷派,从来没在中国市场尝到冠军滋味的雪铁龙这一次能够如愿以偿吗?[全文]

  雪铁龙C4轿跑车让驾驶更有趣

雪铁龙C4轿跑车独具匠心的造型设计具有极为鲜明的结构感:其高度恰到好处,从而使空气动力性、路面表现和油耗到达最优。修长的车身使车辆外型更加优美流畅,却并未减小车内空间。优秀的外型设计使雪铁龙C4轿跑车具备了动感跑车的外部造型和家庭轿车的内部空间……[全文]

  雪铁龙C4不排除国产可能性

雪铁龙C4目前是以进口形式投放中国,但并不排除国产的可能。统计数据显示,近两年的时间里雪铁龙C4已经在全球范围内销售超过45万辆。C4还拥有6安全气囊、电子稳定系统、停车辅助装置、双功能转向氙气大灯等高效的驾驶辅助设备……[全文]

  雪铁龙C4像两厢凯旋

在车辆前部,和凯旋相同的“飞去来器” 外形的前大灯,配上相应设计的发动机罩以及带有宽大、呈几何形状的双人字品牌标识的散热器隔栅,使前脸更具动感,并突出了主题。闪闪发亮的轮毂,更增添了汽车的锐利之气……[全文]






[雪铁龙C4超清壁纸]
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法国雪铁龙C4轿跑车同级车对比
  2005款雪铁龙C4 Coupe
品牌 法国雪铁龙 一汽马自达 韩国现代
车系 C4轿跑车 新马自达6 新酷派
型号 2.0L MT 2.3 MT 轿跑 2.0L AT
车价
净车价 **.**万元 22.28 万元 19.1万元
参数与配置
标准引擎 直列四缸、2.0i 16V 直列四缸、双顶置凸轮轴、16气门、多点喷射汽油全铝合金发动机 2.0 I4 CVVT+DOHC
标准变速箱 手动 手动 自动
排量(CC) 1997 2261 1975
气门数 16 16 16
最大功率(kW/rpm)

105/6000

120/6500

105/6000

最大扭距(Nm/rpm)

200/4000

204/4000

186/4500

燃油系统 电子燃油喷射式 电子燃油喷射式 电子燃油喷射式
排放

--

欧III

欧III

最高车速(km/h) 207 212 --
0-100km加速时间(s) 9 9 --
厂方油耗(l/100Km) 7.6 6.4 --
制动 (Fr/Rr) 四轮盘式 四轮盘式 四轮盘式
转向 齿轮齿条式液压助力 齿轮齿条式液压助力 齿轮齿条式液压助力
悬挂 (Fr/Rr)

前麦弗逊加防倾杆/后扭力梁加防倾杆

双横臂式独立前悬架/E型多连杆式独立后悬架

麦弗逊式独立悬架/双连环式悬挂系统

长/宽/高(mm) 4273/1769/1458 4670/ 1780/ 1435 4395/1760/1330
轴距(mm) 2608 2675 2530
  关于雪铁龙

  雪铁龙公司的前身为雪铁龙齿轮公司,所以用人字齿轮的两对齿轮作为该公司标志和车型商标。

  特立独行的液压魔术师----雪铁龙citroen 1919年的巴黎chapal河畔。第一次世界大战后。在一处废弃的炮弹制造基地上,四十一岁的安德雷·雪铁龙(andre citroen),秉持着“大量生产价廉物美的汽车”理念,创立了雪铁龙车厂。在他亲自督战的1919—1935年,技术革新被认定是公司发展起步阶段的助推器,此时的雪铁龙被笼罩着诸多光环。[全文]

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