OBD是On-Board Diagnostics的缩写,中文翻译为“车载自动诊断系统”。这个系统将从发动机的运行状况随时监控汽车是否尾气超标,一旦超标和系统出现故障时,OBD会马上发出警示故障灯或检查发动机警告灯亮,同时动力总成控制模块(PCM)将故障信息存入存储器并锁死汽车,只有通过一定的程序将故障码从PCM中读出才能正常行驶。对汽车排放和故障起到了有效的监督和预防功能.据了解,国内合资汽车厂近年来引进的一些车型在欧洲也有生产销售,它们本身就配备有OBD并达到了欧III甚至欧IV标准,国产后往往会减去或关闭OBD,一方面是节约成本,也为了避免在油品质量不达标的情况下因OBD报警而引发麻烦。
据称欧Ⅲ标准在北京执行的第一年厂家可以不加装OBD,但从第二年开始将做此项要求。据悉,轻型汽车Ⅲ号标准将于2007年7月1日起在全国实施,目前提前实行欧Ⅲ的城市有广州,上海和北京。届时,全国生产和销售的新车都须符合该标准,没有装备OBD的车辆将无法销售上牌。[全文]
OBD会不会增加养护成本?
汽修专家也认为,从长远养车考虑,OBD不会增加养护成本,更不会引起断油、熄火。因此,消费者在购买装有OBD的新车后,完全可以放心使用。
OBD与不统一的诊断系统区别
目前,各个品牌的车型基本都有各自的自动障诊断系统,但在接入和读取故障信息的方式上不统一,而OBD的主要目的就是将各个厂商的系统统一起来,实时对车辆的发动机、尾气排放等进行故障判断和信息监控,并方便国家环保部门随时对信息进行采样和收集。[全文] |