·质量难鉴定成车商挡箭牌 何不用举证倒置·汽车"三包"再度"流产" "可操作性"成难题·杭州:大众速腾自动变速器渗油问题突出·消费者买来问题宝马 经销商退车要收5万元·今年“3·15” 汽车消费维权仍无利剑在手·看穿厂商热线 07广州汽车24小时拯救调查·把车"修"得失踪了 汽修行业10大黑幕曝光·新车质量问题频发 购车1月内投诉者占三成·新车购买四大注意 应该多选信誉好的品牌·买车案例讲解 避开陷阱教您3招“防身术”
新车质量先天不足 保修期内未必都保修
    ·06年汽车投诉同比增长15.9%,其中新车质量问题的投诉占68%。·两大原因令投诉大幅攀升,新车质量“先天不足”成为隐患;·记者遍访京城20余家4S店;·发现一“新”不能再遮百丑,保修期内未必都保修,消费者不再买那新车账 [评论]

黑幕全曝光
·减配降价车坑害消费者
·汽车销售合同中的法律猫腻
·商家卖车硬搭维修套餐
·维修保养费撑起4S店
·加油站三大猫腻揭秘
·油耗猫腻曝光
·汽车消费七大陷阱

汽车召回案例
·瑞虎NCV 凯美瑞Solara轿 CRV
·雨燕 帕萨特 沃尔沃 奥迪
·06年22家车企召回28万辆车
政策导读
·《缺陷汽车产品召回管理规定》 解读 召回范围扩至全部载客车辆
·汽车“三包”再延后

  五大购车陷阱
 
新车质量"先天不足"
新车质量问题投诉最多且较为严重。表现主要有发动机怠速不稳、抖动、凸轮轴没封漏油、变速箱异响、刹车跑偏、转向不能自动回正、行驶中突然自动熄火、组合仪表不正常等。如此先天不足主要是因为……[全文][评论]
 
买车委托代理 15万银行贷款被卷走
我向某汽贸公司买车,价格32万,自付17万,由汽贸公司帮忙向银行贷款15万。后来汽贸公司在我不知情的情况下转给一个姓吴的中介代办银行按揭手续。一星期后,汽贸公司告诉我的贷款被吴中介拿走跑路了..[全文][评论]
 
·二手车买了一月赔4000块
我在旧车市场花4万买了辆宝来。交车当天,车就打不着火,车行的人试了试也不行。后来几个人推着,终于能发动了,接着车行的人开车去修理,换车锁花了150元。某中午,在路口正要挂挡起步,我突然发现离合器踩下去弹不起来,,打开盖子看发觉离合线没事……[全文][评论]
·卖家口头优惠转身就作废
任女士一次性在某汽车服务公司购买了两辆轿车,当时还随车赠送了两张价值600多元的免费保养卡。买车之后,任女士兴冲冲地拿着保养卡前去保养,却被告之卡不能用了。多次找销售方解决,不但没有效果……[全文]["价格不变"是欺诈,雅绅特厂家"不厚道"][评论]
·降价车"偷工减料"现象普遍
QQ原本的后雨刷器、后刹车灯、前后保险杠、车身的防擦条、座椅等都在不同程度上或减或更换为成本更低的配件”,甚至,这种缩水车的问题也同时出现在奥迪、上海大众等企业的身上,价格30万元的奥迪竟然连CD机都没有。一时间“降价减配”的话题成为关注的焦点。……[全文][评论]
 
  五大用车尴尬
 
实际和理论油耗值相差巨大
厂家公布的理论油耗与发改委的数据相差太大了!记者所监测的车型中差值最大的达到4.37升,最少的也有1.2升。即使排量最小的奇瑞QQ0.8L手动挡的差值达到2.1升。针对93号,厂商油耗与实用油耗每百公里相差6~22元…[全文][评论]
 
97号无铅汽油易导致积炭
《你知道吗?加97号汽油实际上是在害自己的马儿!》在一些汽车论坛上被大量转载,专家认为成品油生产企业多通过添加剂来提高97号汽油的辛烷值,但由于中国炼油水平落后,这容易导致发动机积碳等问题..[全文][评论]
 
·6000元防弹膜一砸就碎
广告说这种安全膜连子弹都能防住,但有人竟用一块砖头就将防弹安全膜玻璃砸烂,安先生车内的手包也被盗了,事后商家说安全膜要安装30天后才能完全起到防砸、防弹作用。但是防护作用并不是完全可能的……[全文][假冒刹车油暗流进京][评论]
·汽车美容装饰行业价格不透明
伪劣产品多、路边小店多以及缺乏技术人才、行业无标准这"两多两少"已成为阻碍汽车美容业发展的瓶颈。给同一辆车做美容装饰,不同店面的报价可以从2000元飙到1.8万元,氙气灯标价最低3000元,实际成本不到200元……[全文][评论]
·汽车节油器抽查全都不节油
节流阀包装成节油器售价翻了30倍,号称节油率可达35.8%的节油器经检测,安装后汽车不仅没节省一滴油,反而比原来更费油。专家表示,节油产品最多只有2%到5%的空间,所有宣传高于10%节油率的节油器产品都是蒙人的…[全文][评论]
 
  五大修车黑幕
 
10分钟70元工时费高得离谱
“价格公示牌上明明写着每工时7元,我那天去修理厂花了10多分钟时间换了一把锁,结账的时候却收了我70元的工时费。”近日,杭州车主何先生十分不解地向记者讲述了他在年前的一次修车经历……[全文][评论]
 
4S店维修收费猫腻多多
依靠专营零配件,以高价出售给车主,是4S店的重要盈利途径。李先生的西耶那在行驶了6万多公里后,就被该品牌的4S店告知需换刹车片了,店方的报价是刹车片390元/副,工时费100元。但刹车片在汽配市场仅需100多元…[全文][评论]
 
·维修人员把小毛病说成大毛病
车本来毛病不大,到了修理厂却被维修人员说得非常严重,需要马上更换相关零件甚至大修。现在一些修理厂为了盈利钻空子,本来没到厂家规定的使用期限,维修人员就建议车主更换零件,还经常以当地油品、路况或驾驶习惯等借口当幌子……[全文][评论]
·偷梁换柱 更换配件都是副厂件
一位在丰田4S店的维修工曝光该店为车主维修车辆时,更换的好几个配件都是副厂件,甚至一个重要配件也没有换新。张师傅说,相比原厂件,副厂件的价格和受力强度都要低上几倍甚至十几倍,会给车辆造成安全隐患……[全文][评论]
·四轮定位偷工减料 减震器早报废
四轮定位所要调整的是前后轮的前束角、外倾角和主销后倾角、主销内倾角等。仔细一算就知道,四轮定位至少要调6项内容,但修理店只调前轮的前束角,其它一概省去。于是所谓的四轮定位10分钟就搞掂。你一定会觉得他们干活麻利收钱少…[全文][评论]
 
  厂商四大红黑榜
 
“汽车企业服务热线”黑榜
评价标准——
好的表现:普通话标准、10秒内接通、接听率高...
不好表现:忙音多、接听率低、不报工号、无免费...
Vovlo(拨通率低、无免费客服热线、有问题多让找4s店)
江铃陆风(拨通率低,态度一般,对售后流程较熟悉)
东风本田(拨通率低、800客服态度强硬,对售后流程不熟悉,需找4s店)[全文]
 
“厂家一次性修复率”红榜
上海大众 94% 长安铃木 92%
一汽马自达 91% 华晨金杯 90%
长安福特 89%……[全文][评论]
 
“厂家服务质量”黑榜
评价标准——
好表现:好的表现:客服专业、反馈及时、问题一次性修复率
不好表现:反馈慢、态度生硬、问题解决率低、推委
一汽佳宝 (客服反馈慢、问题解决率低 )
一汽丰田汽车(问题解决率较低、投诉反馈不及时)
东风本田(投诉等待时间长、回应慢、 及时性低)……[全文][评论]
 
“汽车质量及厂家服务满意度”红榜
上海大众 96% 长安铃木 94%
一汽马自达 93% 北京现代 91%
东风雪铁龙 90%…….[全文][评论]
  五大维权困境
 
·权责不清 我是皮球你来踢
郭先生花468万买了一辆英国豪车。该车行驶到4089公里时,转向拉杆突然脱落,行驶方向失去控制。他将销售该车的北京某公司告上法庭。被告却认为自己不该是本案第一被告,原告不能把生产者扔在一边,只告销售商……[全文]
 
·投诉遭遇“冷处理”
汽车销售企业都开设有售后服务电话,有的专门设立呼叫中心,工作人员多达数十人,但当消费者真正向其“求救”时,企业的售后服务电话表面上热情接待,但事后却来个冷处理,长时间不给消费者回音,让消费者干着急…[全文]
 
·说明书如天文 知情权难落实
随着汽车的科技含量越来越高,涉及的专业知识越来越复杂,消费者普遍反映汽车说明书越来越看不“懂”,尤其是进口车的说明书,犹如一篇机械专业论文,晦涩难懂,有的甚至连基本的语法都不通,使消费者难以清楚了解汽车的性能及售后服务等内容,为日后发生纠纷埋下了“伏笔”……[评论]
·举证难
由于多数消费者缺乏有关汽车消费方面的专业知识,有的甚至只会开车,对修车根本一窍不通。当车辆出现质量问题时,对于究竟是消费者自身使用不当还是车辆本身缺陷造成的车辆故障,消费者因无法确切掌握而面临举证“尴尬”,不得不听凭企业和经销商摆布……[评论]
·鉴定难
对于投诉或直接起诉至法院的汽车质量纠纷,很多需要进行车辆技术鉴定,以分清双方责任。但目前我国检测汽车的鉴定机构还较少,具有新车检测资格的鉴定机构只有10余家,而国家级的汽车检测中心只有5家。在检测中,由于一些检测项目没有国家标准,或由于检测机构设备不全、检测手段落后,加之鉴定费用高昂、鉴定时间长,常常令消费者望而却步。而由生产企业自行进行检测鉴定,结果的客观性和公正性又很难保证……[评论]
 
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■汽车质量投诉 ■汽车服务质量投诉
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汽车维权完全指南

 

·维权方式

一、自行协商二、消协调解三、媒体投诉四、 行政申诉五、仲裁、诉讼……[全文][评论]

·要点注意

  1、尽可能提早发现问题。在购车时多问、多看、多了解,尽量把各类问题在购车前就妥善解决。
  2、尽可能按国际惯例提出要求。消费者完全有权利依照国际惯例,向问题车厂家要求召回检修,要求制造商无偿地更换存在危险隐患的零部件,要求经营者支付相应的损失赔偿费用,赔偿由于使用了不合格零部件而造成的人身财产方面的损失。
   3、尽可能协商解决问题。消费者最直接的就是与经销商协商解决。如果问题解决不了,还可以与厂商协商解决。消费者可以提出退货、“包换”等要求。如果新车上了牌照、办理了有关上路手续后,消费者还可以请求部分经济赔偿。如果不能协商解决,消费者可以请求消费者协会调解或采取法律诉讼等方式。
   4、尽可能采取直接有效的途径。
   5、尽可能避免将维权诉求扩大化。
  6、尽可能避免将维权提早司法化。通过司法介入进行维权,是完全正当的、合理的,但是也有一个司法介入的时间和对象的问题。购车纠纷和服务质量问题,也有少数属于安全事故问题,这些都可以通过质量投诉机构依法协调解决...[全文][评论]

·投诉攻略

1 、凡车主认为汽车产品存在缺陷或质量问题,均可提出投诉。并对检修结果或维修记录要求有书面材料进行保存,同时也为投诉提供有效证据。
2 、对于厂家、4S店做法提出异议无结果的情况下,应及时投诉。
3 、准备可以反映汽车质量问题的详细资料,包括音频、图片、文字、维修记录等
4 、向有关投诉受理媒体和部门填写投诉表单时应客观、简洁将情况讲明、最后写明自己的投诉要求,联系方式一定要最后确定好,以便工作人员第一时间联系。
5 、投诉后,及时与投诉受理和管理部门保持沟通,高度关注投诉反馈,并做好信息反馈。
6 、当对厂家的维修方案、答复不满意的情况下,应及时反馈到投诉受理和管理部门。
7 、对于厂家的拖延、推诿、蛮横、应及时反映给相关部门。
8 、对于一次投诉处理结果不满意,需及时二次重新投诉。

备注: 投诉需提供的材料
1 、车主信息:车主姓名、车主联系方式。
2 、投诉车辆信息:购车日期、具体车型、车牌号、发动机号、车架号、行驶里程数、排量。
3 、投诉内容:汽车出现的具体质量问题,以及车主遇到的服务质量问题。
4 、投诉要求:车主投诉希望达到的要求。
5 、其它资料:为了尽快帮助您解决问题,在投诉的时候尽可能的提供相关资料,例如相关维修单、照片、视频、音频等-来自车人网

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