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座着沙发去玩越野 新疆试驾宝马新X5 4.8
  其实很多人购买SUV已经背离了这种车型产生的初衷,“越野车加入舒适性”这样的属性对于相当一部分买主来说还不如反过来更符合他们的要求——开着一辆四驱的SUV却几乎从来不开到公路之外的人不在少数,他们中意的只是这种高高在上的优越感以及心理上的安全优势……[详细][发表更多评论]
测试基本信息
测试车型 宝马新X5
测试地点 新疆
测试路况 山路/国道
测试里程 1000km
试车 ulife
 
长/宽/高(mm) 4859/1933/1767 发动机型式 V型8缸轻金属
变速器型式 自动 6档 排量(毫升) 4799
最大功率(kW/RPM) 261/6300 最大扭矩(Nm/RPM) 475/3400-3800
最高车速(km/h) 240 加速性能0-100Km/h(s) 6.5
90Km/h等速油耗(L/100Km) 12.5 轮圈和轮胎 255/50/R19 109V
DSC动态稳定控制 下坡控制(HDC)
雨水自动感应式雨刷
后视摄像头
前排双安全气囊 可加热真皮座椅
全自动恒温空调系统
第三排座椅
儿童座椅固定装置ISOFIX 四向可调方向盘
高保真专业级音响
后排DVD系统
平视显示系统 镀铬内饰门把手
日照传感器
驾驶员座椅8向电动调节
后排座椅电动调节 前排扶手双层储物箱
定速巡航系统
可加热电动外后视镜
远光自动控制 驻车距离报警器(PDC)
电子伺服式助力转向
xDrive智能四轮驱动系统
外观
我们认为:新车小心地继承了现有的整体轮廓,比如驾驶室的比例和特征鲜明的宽大D柱。不过其他部分的变化相当明显,凹凸有致的车身曲线看上去赏心悦目,柔化的车头造型恐怕会让不少人误以为这是X3的小改款。
  虽然就像是一次年度小改款,但真正的变化之处有重新设计的痕迹,其实整体线条都有变化,设计师非常不易觉察地将车头和车尾的车灯位置与保险杠的融合关系进行了改动,使之看上去更高大饱满,和老款相比,显得更加威猛一些,突出了SUV 车型强壮有力的特性。也许他欠缺了几分原有的霸气,但从美学角度上讲,这仍不失为一件精美的作品。[详细][评论]
图片说明
宝马独有的进气格栅
图片说明
内饰的变化:更整体的中控台及iDrive系统
内饰
我们认为:内饰的变化当然是强调时代感了,最新的家族化设计风格包括了整体感更强的中控台界面以及iDrive系统、电子驻车、电子换档杆等新鲜玩意的采用,进入车内扑面而来的是紧跟时代脚步的电子气息和宝马独有的驾驶至上的运动理念。
  从中控台的布置来说,新X5完全与宝马其他车型站到了一起。i-Drive系统的使用使得中控台的布置更加简单,也让大家以后的操作更加的复杂和繁琐,不知道这对于大家来说是进步了还是退步了?反正以后我们想听CD或者想使用导航系统,要做的可能更复杂了:一手把着方向盘,一手转着i-Drive的控制旋钮,一边看着显示屏,一边还要操心前面的路况小心驾驶,这听起来好像有点手忙脚乱的感觉了。但是,没办法,这是德系车目前发展的趋势,就跟奥迪的MMI一样,宝马当然不能落伍了。内饰布局和材料的选择其实我们已经在现在的X5上看过了很多,这方面基本上没什么变化,这个级别的车上,这方面已经没必要再挖空心思的改进了。不同于传统,首次采用的电子选挡杆全部采用电信号控制挡位选择,驻车时仅需按下一个按钮。但为了屈从于传统,前进时需要向后拉动挡杆,而倒车时需要向前推动挡杆,刚开始会有不适。新式设计为添置杯架赢得了更多空间……[详细][评论]
宝马X之旅
X之旅:2007年,BMW X之旅继续向广袤的大西北挺进。冰川、荒漠、戈壁和山地,更富吸引力的景致。X之旅的每辆BMW X5每前行一公里,宝马中国将捐赠人民币十元,预计最后累积约人民币50万元。
图片说明
新疆西部山区中蜿蜒的车队
  在千里长驱的里程中,驾驶者们将尽情体验BMW的智能xDrive全轮驱动技术。在新一代BMW X5中,电控、可变的BMW xDrive提供比以往更高水平的精确性。在正常行驶状态下,恒时全轮驱动系统按照前后40:60的比例分配发动机动力。在路况或行驶状态发生变化时,系统会立即准确地做出适宜的响应……[详细][评论]
车型对比
图片
品牌
宝马 新X5
奥迪 Q7
保时捷 卡宴
路虎 揽胜
型号
4.8i 豪华型
4.2 豪华型
Cayenne S
07款 4.4L V8
参考价格(万元)
133.6
128.96
123
135
长/宽/高(mm)
4820×1807×1450
5086×1983×1737
4786/1928/1699
4972/2192/1865
轴距(mm)
 2933
3002
2855
2880
变速箱
自动 6档
手/自动一体
手/自动一体
手/自动一体
发动机
D-lec直列4缸 双顶置凸轮轴(DOHC) SFI顺序多点燃油喷射 ECM电子控制
V8 FSI汽油直喷发动机
V8
4.4升 V8 32气门
汽缸数
8
8
8
8
排气量(ml)
1998
4163
1997
4394
功率(kw/rpm)
261/6300
257/6800
250/6000
225/5750
扭矩(N.m/rpm)
475/3400-3800
440/3500
420/2250-4750
440/4000
参考油耗(L)
12.5
13.60
15.80
14.90
排放标准
欧Ⅳ
欧Ⅳ
欧IV
欧Ⅳ
悬架(前/后)
双球节弹簧减震支柱前桥/整体铝质后桥(前/后)
带转向的双横臂悬架/带独立上控制臂和横拉杆的双横臂后悬架
超大前双摇臂独立悬挂/多连杆独立悬挂
独立悬挂系统/独立悬挂系统
制动(前/后)
盘式/盘式
通风盘式/盘式
盘式/盘式
通风盘式/通风盘式
行李箱容积(L)
620
775/2035
540
994
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