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敞篷的魅力 新BMW 3系敞篷轿车
这是BMW第一款采用可收放硬顶的3系敞篷车，为乘员在不同天气条件下提供保护。它采用轻质钢板制造，顶篷采用……[详细]
超级驾驶乐趣 新BMW 3系双门轿跑车
这是一款典型的BMW。但又是一款非常特殊的BMW 3系轿车。同时也是一款独特的轿车。这就是新一代BMW 3系双门轿跑……[详细]
测试基本信息
测试车型
BMW 3系敞篷轿车
BMW 3系双门轿跑车
测试地点 青岛
测试路况 山区柏油
测试里程 200km
　 BMW 3系敞篷轿车详细参数
长/宽/高(mm) 4580/1782/1384 发动机型式 直列6缸发动机
排量(毫升) 2996 变速器型式 六速手自一体带Sport档
最大功率(kW/RPM) 200/6650 最大扭矩(Nm/RPM) 315/2750
最高车速(km/h) 250 加速性能0-100Km/h 6.9s
油耗(L/100Km) 13.6 轮圈和轮胎 225/45 R17 91Y RSC
　 BMW 3系双门轿跑车详细参数
长/宽/高(mm) 4580/1782/1395 发动机型式 直列6缸发动机
排量(毫升) 2996 变速器型式 六速手自一体带Sport档
最大功率(kW/RPM) 200/6650 最大扭矩(Nm/RPM) 315/2750
最高车速(km/h) 250 加速性能0-100Km/h 6.4s
油耗(L/100Km) 12.9 轮圈和轮胎 225/45 R17 91W RSC
发布现场 　　　
 
发布现场实拍
         
发布现场实拍
         
BMW 3系敞篷轿车 　　　
 
开篷全过程演示
         
　外观 　　　
我们认为：这是一款非常出色的双门运动型轿车，BMW延续了其悠久的传统，同时在这个格外引人注目的细分市场中设定了全新的标准。
　　双门轿跑车的独特外观形象首先体现在车身侧面。为此，BMW 3系双门轿跑车采用了短前悬、长轴距、明显后移的座舱、低延的A柱、降低的窗线和向后微微倾斜的平滑车顶线条，赋予这款汽车非常独特的侧影。宽大的车轮拱罩给新一代双门轿跑车带来力量与性能的独特体现，肩部的流线造型、特征线条和门槛线条强调出了汽车舒展的动感特色和圆滑的外形。这种三维效果把人们的目光吸引到后桥区域，BMW3系双门轿跑车的发动机动力在此转化成为卓越的动态性能。同时，特征线条和门槛线条形成一条直逼前端的椭圆形曲线，再次强调出了汽车蓄势待发的动感形象，尤其是后方侧视图更为明显……[详细][评论]

2007-07-04 14:38:15

新BMW3系敞篷轿车外观

2007-07-04 14:36:45

新BMW3系敞篷轿车外观

2007-07-04 14:35:45

新BMW3系敞篷轿车外观

2007-07-04 14:34:06

新BMW3系敞篷轿车外观

2007-07-03 17:24:06

新BMW3系双门轿跑车外观

2007-07-03 17:23:33

新BMW3系双门轿跑车外观

2007-07-03 17:22:56

新BMW3系双门轿跑车外观

2007-07-03 17:22:15

新BMW3系双门轿跑车外观
图片说明
修长的发动机罩和短前悬 构成强悍有力的车头
图片说明
配备了第二代电子气门控制装置的发动机
　性能 　　　
我们认为：通过在前部纵向安装的直列6缸动力单元并将其动力输送给后车轮，BMW选择了一种极富传统并得到验证的驱动概念。同时在发动机盖下面仍然有很多引人注目的创新特色。
　　BMW新一代3系双门轿跑车装备第二代VALVETRONIC电子气门控制装置和铝镁合金曲轴箱。这款200千瓦/272马力，315Nm的动力单元，续写了BMW成功的自然吸气式6缸发动机的历史。不但动力强劲，而且具有广泛的燃油适应性和实用的经济性。这种结合的结果无疑就是高效动力激动四射的演绎。尽管拥有如此出色的动力和性能，装备新一代VALVETRONIC电子气门控制系统的直列6缸发动机的车型还提供了同样出色的全面经济性：在欧盟标准综合测试循环中，BMW330i双门轿跑车每一百公里只消耗9.0升高级燃油，比上一代车型提高了12％。这种效率一方面要归功于整个发动机和底盘的低重量。第二个因素是新一代的……[详细][评论]

2007-07-04 15:45:17

6速手自一体变速器

2007-07-04 15:43:55

17寸铝合金轮圈

2007-07-04 15:42:42

运动风格的仪表盘

2007-07-04 15:39:27

发动机启动按键

2007-07-04 15:32:55

前悬强化拉杆

2007-07-04 15:30:29

双出排气管

2007-07-04 15:28:59

经典的地板油门

2007-07-04 15:26:28

铸铝制动卡钳
　配置 　　　
我们认为：DTC还帮助提供一种独具运动感的主动驾驶风格，允许驱动轮轻微打滑，使驾驶者在转弯操作时能够采用可控的漂移方式。

2007-07-09 17:43:44

高亮度多功能显示屏

2007-07-09 16:54:47

带清洗功能的氙气大灯

2007-07-09 16:52:26

灯光及巡航控制手柄

2007-07-09 16:49:39

多功能方向盘

2007-07-09 16:46:58

头枕后方可弹出的防滚杆

2007-07-09 16:45:14

电动硬顶敞篷开关

2007-07-09 16:44:04

自动空调控制系统

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先进的iDrive系统旋钮

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中控台特写

2007-07-09 16:18:03

3档记忆电动调整座椅

2007-07-09 16:16:48

扶手箱内部

2007-07-09 16:15:30

缩短后的A柱与风挡

2007-07-09 16:09:13

敞篷版后排翻倒后

2007-07-09 16:07:12

尾灯的“杀伤力”欠佳

2007-07-09 16:05:25

安全带递送装置

2007-07-09 15:47:58

后排翻倒可连通后备箱
图片说明
装备了大量的安全和舒适设施
　　考虑到发动机的输出功率和动力性能，新一代BMW 3系双门轿跑车所吸引的主要是喜好运动风格并且充满活力的驾驶者。然而汽车带来的驾驶乐趣不仅对驾驶者本人来说是一种难忘的体验，对同行的最多可达三名的乘客也是如此。新一代BMW 3系双门轿跑车是按照名副其实的四座汽车进行构思和设计的，在所有座椅上都提供了轻松驾乘的最佳条件……[详细][评论]
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