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敞篷的魅力 新BMW 3系敞篷轿车
这是BMW第一款采用可收放硬顶的3系敞篷车,为乘员在不同天气条件下提供保护。它采用轻质钢板制造,顶篷采用……[详细]
超级驾驶乐趣 新BMW 3系双门轿跑车
这是一款典型的BMW。但又是一款非常特殊的BMW 3系轿车。同时也是一款独特的轿车。这就是新一代BMW 3系双门轿跑……[详细]
测试基本信息
测试车型
BMW 3系敞篷轿车
BMW 3系双门轿跑车
测试地点 青岛
测试路况 山区柏油
测试里程 200km
  BMW 3系敞篷轿车详细参数
长/宽/高(mm) 4580/1782/1384 发动机型式 直列6缸发动机
排量(毫升) 2996 变速器型式 六速手自一体带Sport档
最大功率(kW/RPM) 200/6650 最大扭矩(Nm/RPM) 315/2750
最高车速(km/h) 250 加速性能0-100Km/h 6.9s
油耗(L/100Km) 13.6 轮圈和轮胎 225/45 R17 91Y RSC
  BMW 3系双门轿跑车详细参数
长/宽/高(mm) 4580/1782/1395 发动机型式 直列6缸发动机
排量(毫升) 2996 变速器型式 六速手自一体带Sport档
最大功率(kW/RPM) 200/6650 最大扭矩(Nm/RPM) 315/2750
最高车速(km/h) 250 加速性能0-100Km/h 6.4s
油耗(L/100Km) 12.9 轮圈和轮胎 225/45 R17 91W RSC
发布现场    
 
发布现场实拍
         
发布现场实拍
         
BMW 3系敞篷轿车    
 
开篷全过程演示
         
 外观    
我们认为:这是一款非常出色的双门运动型轿车,BMW延续了其悠久的传统,同时在这个格外引人注目的细分市场中设定了全新的标准。
  双门轿跑车的独特外观形象首先体现在车身侧面。为此,BMW 3系双门轿跑车采用了短前悬、长轴距、明显后移的座舱、低延的A柱、降低的窗线和向后微微倾斜的平滑车顶线条,赋予这款汽车非常独特的侧影。宽大的车轮拱罩给新一代双门轿跑车带来力量与性能的独特体现,肩部的流线造型、特征线条和门槛线条强调出了汽车舒展的动感特色和圆滑的外形。这种三维效果把人们的目光吸引到后桥区域,BMW3系双门轿跑车的发动机动力在此转化成为卓越的动态性能。同时,特征线条和门槛线条形成一条直逼前端的椭圆形曲线,再次强调出了汽车蓄势待发的动感形象,尤其是后方侧视图更为明显……[详细][评论]
图片说明
修长的发动机罩和短前悬 构成强悍有力的车头
图片说明
配备了第二代电子气门控制装置的发动机
 性能    
我们认为:通过在前部纵向安装的直列6缸动力单元并将其动力输送给后车轮,BMW选择了一种极富传统并得到验证的驱动概念。同时在发动机盖下面仍然有很多引人注目的创新特色。
  BMW新一代3系双门轿跑车装备第二代VALVETRONIC电子气门控制装置和铝镁合金曲轴箱。这款200千瓦/272马力,315Nm的动力单元,续写了BMW成功的自然吸气式6缸发动机的历史。不但动力强劲,而且具有广泛的燃油适应性和实用的经济性。这种结合的结果无疑就是高效动力激动四射的演绎。尽管拥有如此出色的动力和性能,装备新一代VALVETRONIC电子气门控制系统的直列6缸发动机的车型还提供了同样出色的全面经济性:在欧盟标准综合测试循环中,BMW330i双门轿跑车每一百公里只消耗9.0升高级燃油,比上一代车型提高了12%。这种效率一方面要归功于整个发动机和底盘的低重量。第二个因素是新一代的……[详细][评论]
 配置    
我们认为:DTC还帮助提供一种独具运动感的主动驾驶风格,允许驱动轮轻微打滑,使驾驶者在转弯操作时能够采用可控的漂移方式。
图片说明
装备了大量的安全和舒适设施
  考虑到发动机的输出功率和动力性能,新一代BMW 3系双门轿跑车所吸引的主要是喜好运动风格并且充满活力的驾驶者。然而汽车带来的驾驶乐趣不仅对驾驶者本人来说是一种难忘的体验,对同行的最多可达三名的乘客也是如此。新一代BMW 3系双门轿跑车是按照名副其实的四座汽车进行构思和设计的,在所有座椅上都提供了轻松驾乘的最佳条件……[详细][评论]
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