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克莱斯勒家族
 克莱斯勒目前拥有的品牌,除去戴姆勒的部分,共有5大品牌和2个子品牌,其中以克莱斯勒、道奇、JEEP是目前主打的品牌。…[全文]
克莱斯勒品牌最有力的争夺者——不是一汽
  中国第一汽车集团收购克莱斯勒公司的消息传得沸沸扬扬,但戴克集团中国未认可这一消息。美国三大汽车巨头和熟悉中国汽车工业的内部人士均认为,该则消息变成现实的可能性几乎为零,其理由是一汽集团独力尚无法玩转这家庞大的美国汽车公司……[全文][评论][PK]
克莱斯勒的收购论战
  ·戴克否认一汽集团拟购克莱斯勒
  戴姆勒·克莱斯勒现如今从350亿美金缩水到50亿欧元,也不会让克莱斯勒瘦身之路更为平坦,反倒是那些想买“大象”的人要看清楚,家里的粮草能否让“大象跳舞”…[全文]
  ·克莱斯勒"易主"复杂原因
  处在困境的克莱斯勒传出“改嫁”消息时,追求者们又排起了队。据海外媒体透露,目前至少有四家私人资本运营集团就收购克莱斯勒一事与戴-克开始了初步商谈…[全文]
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关于克莱斯勒
    克莱斯勒汽车公司是美国第三大汽车工业公司,创立于1925年创始人名叫沃尔特·克莱斯勒。该公司在全世界许多国家设有子公司,是一个跨国汽车公司。公司总部设在美国底特律。

   随着经营的扩大,克莱斯勒开始向海外扩张,先后在澳大利亚、法国、英国、巴西建厂和收买当地汽车公司股权,购买了意大利的马沙拉蒂公司和兰伯基尼公司,从而使公司成为一个跨国汽车公司。在30年代它的黄金时期,曾一度超过福特公司。本世纪70年代,公司因管理不善濒于倒闭,著名企业家李·雅柯卡接管该公司。在80年代初,克莱斯勒又奇迹般地活了过来,继续排在世界前5名汽车大公司行列。进入90年代,因日本汽车公司的进攻,克莱斯勒再次陷入困境,它在汽车公司排名中一降再降,甚至降到日产美国分公司(美国市场)之下。

   1998年,戴姆勒奔驰汽车集团与克莱斯勒合并,组建了戴姆勒-克莱斯勒集团,成为世界第5大汽车公司。
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 北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司倾情推出克莱斯勒300C,这款传承汽车百年设计精髓、融合精湛德国制造工艺、获得美国国家五星级安全评价、达到欧洲IV排放标准、两年多全球热销40万辆并囊括国际车坛60余项大奖的豪华车——克莱斯勒300终于国产上市,吹响进军豪华车市场的号角…[专题][视频][观点PK][内饰][外观][报价]
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 克莱斯勒PT漫步者以其独特经典的典雅设计,丰富实用的功能配置,灵活的操控性以及实惠的价格给中国消费者带来独一无二的座驾选择。克莱斯勒PT漫步者是对克莱斯勒品牌内涵的全方位演绎,令人叫绝的外型,灵活多变的多功能性,以及完美的驾乘感受,全部在这款紧凑型轿车中有所展现…[专题][参数][观点PK][内饰][外观][报价]
 
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