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纯运动血统 试驾三菱蓝瑟拉力车
蓝瑟是东南汽车即菱帅之后推出的新一代紧凑型车,采用了日本三菱第6代LANCER的技术,这也使东南三菱蓝瑟和同门师兄LANCER EVO有着同样的血统。与菱帅相比,蓝瑟的推出基本可以算是改头换面,无论外在或内在都作了重大升级。[详细][发表更多评论]
测试基本信息
测试车型 三菱蓝瑟拉力版
测试地点 中汽联赛道
测试路况 拉力赛道
测试里程 100km
试车 ulife
 
长/宽/高(mm) 4400/1700/1415 发动机型式 直列4缸
变速器型式 手动 5档 排量(毫升) 1584
最大功率(kW/RPM) 75/6000 最大扭矩(Nm/RPM) 133/4500
最高车速(km/h) 180 加速性能0-100Km/h(s) 12.6
90Km/h等速油耗(L/100Km) 4.6 轮圈和轮胎 185/65R14
防眩目内后视镜 运动尾翼
钛银饰条门饰板包覆材质
车载电脑
空气动力学车侧裙摆 可加热真皮座椅
隐藏式印刷天线
驾驶座6向调整
后座椅三点式安全带 四门电动窗
高保真专业级音响
高刚性安全车体
前大灯清洗装置 镀铬内饰门把手
智能型SRS双安全气囊
驾驶员座椅8向电动调节
后排座椅电动调节 前排扶手双层储物箱
倒车雷达
可加热电动外后视镜
ABS防抱死制动系统 AUX/IN连接
门边储物盒
四门防撞钢梁
外观
我们认为:从外形上看,蓝瑟给人似曾相识的感觉,因为它采用了LANCER的经典车身造型,线条简约、硬朗,没有过多的修饰,这样的设计让很多不了解它的人觉得样子有些过于“经典”,但经典是永恒的,相信如果违背了这一原则,它也不会被称作蓝瑟了。
  侧面造型是体现经典造型的最好“部位”,平整的腰线,有别于目前潮流的“翘屁股”设计,仔细看看,的确属于那种经典中带有一点现代感的设计,可以说蓝瑟的外形设计在如今的市场中的确是不多见了。5辐条轮毂充满运动风格,可是尺寸偏小和较高的悬挂则在视觉上有些头重脚轻的感觉,看上去还真有点不太协调。[详细][评论]
图片说明
加装了运动尾翼
图片说明
操控一流、车身平衡性很好
性能
我们认为:在通过长波路时,会感觉该车有多余的晃动,这是悬挂偏软的表现,由于悬挂的阻尼力度偏小,和弹簧匹配性一般,所以造成车身回位后,则会产生余波使车身有多余的晃动。这也说明蓝瑟将悬挂设定的偏软,属于舒适性的调校。
  绕桩测试中,能明显感觉到车身刚性非常好!但是偏舒适型的悬挂在高横向G值状态中,车身侧倾比较明显,悬挂支撑明显有些吃力,过高的悬挂也使车身在穿桩时感觉有些“忽悠”,而在极限状态下,尾部一直处于比较活跃的状态,总有滑动的趋势。蓝瑟在激烈驾控中给人最直接的感觉就是:刚烈的车身+娇柔的悬挂,一种很特别的体验……[详细][评论]
内饰
我们认为:内饰方面的设计感觉和外型呼应的不错,板栗色和米黄色的选用使整体的视觉比较协调,用料方面也还可以。从车门上就可以看出来,门板的用料比较足,皮质和塑料的细节做工都不错,整体感觉厚实。
图片说明
新型的仪表盘
中控台的顶面采用了软性材料,触感不错,应该说蓝瑟的内饰还是走的实用路线,功能分区明显、控制起来比较方便,无论空调或音响的标识清楚,上手度容易,按钮的阻尼适中,手感还可以。不足的是,空调控制区上方的椭圆形出风口不能完全关闭,做工和材质上也略显糙,与整体融合的不很协调……[详细][评论]
车型对比
图片
品牌
三菱蓝瑟
伊兰特
凯越
赛拉图
型号
MT EXi豪华型
手动豪华型
MT-LE 舒适版
1.6L GLS MT
参考价格(万元)
10.58
11.68
11.78
10.78
长/宽/高(mm)
4400/1700/1415
4525×1725×1425
4515/1725/1445
4480/1735/1470
轴距(mm)
2500
2610
2600
2610
变速箱
手动 5档
手动 5档
手动 5档
手动 5档
发动机
三菱1.6L/高效低耗发动机
 1.8DOHC
TWIN-TEC/直列四缸/双顶置凸轮轴(DOHC)/16气门/SFI顺序多点燃油喷射/ECM电子控制模块
1.6L/CVVT/DOHC发动机
汽缸数
4
4
4
4
排气量(ml)
1584
1800
1598
1599
功率(kw/rpm)
75/6000
96/6000
78/6000
83/6000
扭矩(N.m/rpm)
133/4500
163/4500
142/4000
145/4500
参考油耗(L)
4.6
6.5
6.5
 5.52
排放标准
欧Ⅲ标准
国Ⅲ标准
欧Ⅲ标准
国Ⅲ标准
悬架(前/后)
独立麦花臣式(附防倾平衡杆)/独立复合式多连杆(前/后)
麦弗逊式悬挂/双联杆悬挂(前/后)
Twin-link四轮独立式悬架(前/后)
麦弗逊式独立悬架/多连杆独立悬架(前/后)
制动(前/后)
盘式/盘式
通风盘式/盘式
盘式/盘式
碟/碟(前/后)
行李箱容积(L)
360
368
405
330
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404-1
 
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