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| 迈腾\锐志:短兵相接的对手 |
底盘性能优良、具备运动驾驶潜质的福特•蒙迪欧“致胜”，少不了和几款运动性能见长的车型短兵相接，最大的对手就是一汽丰田锐志和一汽大众迈腾了。
刀兵相见，也不是只是在中国市场，在欧洲市场，蒙迪欧“致胜”和帕萨特B6（即国内的迈腾）已经铆足了劲干上了，而锐志，只在中国和日本本土才有的车型，倒是省去了这场纷争。不过可以预见，这三款车型将在中国运动取向的中级车中掀起一场混战… [全文] [我来说几句]
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| 凯美瑞\新雅阁:绕不开的对手 |
与福特•蒙迪欧“致胜”前后排皆宜不同，凯美瑞是一款为后座设计的车型。对于绝大多数中小企业主客户来说，他们更需要一款价格公道的、体面的、舒适的中级车，他们可能一直坐在后座，去享受那把舒适的大班椅。
正在生产的雅阁（第七代）实在不足以成为福特蒙迪欧“致胜”的对手，不过马上要在广州本田下线的雅阁（第八代）绝对是“致胜”不可不防的对手。虽然没有正面冲突，但是雅阁的威力依然会振荡到蒙迪欧“致胜”身上… [全文] [我来说几句]
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| 领驭\景程:低价杀手 |
相比年轻化、精英化的蒙迪欧“致胜”，老一辈的领驭并不只是倚老卖老这么简单。
06年上市的戈蓝虽然也跟“致胜”打出一样的舒适运动牌，定位方向却与“致胜”的时尚、精锐大相径庭。
御翔体面不若凯美瑞，精细不及迈腾，也没有雅阁的广泛口碑。这样的对手暂不足为“致胜”所虑。
景程以极强的性价作为切入点，十分犀利，基本不会与“致胜”的市场空间有重叠… [全文] [我来说几句]
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