标致207两厢车型在欧洲获得的荣耀无数,而在销量上207在去年超过了大众高尔夫,一举成为欧洲最畅销车型。这些光环都是207两厢车型,而入华的却是经过本土化改造的三厢207……[详细]
本车“性格”鉴定:
·优点:原汁原味法国特色 标致独有DNA 节能省油
·缺点:与全新的欧版207相比进化还不彻底
·性格分析:时尚 浪漫 精致 动感 略带进攻性
·适合人群:时尚年轻一族 对个性生活有更高要求 崇尚节能和环保的年轻女性、新婚家庭等
 
“寻找那款与你性格匹配的车”——这是我这几日在做腾讯汽车品牌栏目《原创百分百》栏目改版时突然想到的。我突然想把它作为栏目的定位或者叫广告词。也许细心的网友已经从我们新改版的专题题图上看到了这句不甚响亮但还平实的话……[详细]
  车型篇
  底盘篇:揭秘国产标致三厢207的来历
标致为其平台战略命名为“马格利特计划”,马格利特在法语里是“雏菊”的意思,这种菊花的花盘周围会形成辐射状的雏菊花瓣,标致以此来形容源于同一技术平台下的多个衍生车型……
  动力篇:207三厢动力配置已时过境迁
PSA集团与宝马合作开发的Prince系列发动机的引入是欧版标致207最大的亮点。其中代号EP6的1.6升自然吸气发动机替换了标致206曾使用过的1.6升16气门的TU5JP4发动机……
  安全篇:剖析新老207车型“一星”差异
即将推出的国产三厢标致207的改进与东风标致推出的新标致307手法类似:他们以206为基础加入标致207的设计元素,但是很显然,这款三厢标致207与欧版标致207没有任何内在联系……
  外观:并非完全欧版207外观 进化不够彻底
标致最新一代车型中要数207的设计最为敲到好处,在原来206的基础上将车身尺寸加大,让其看起来更加伸展而又很好了保留了小车的精致感……
  内饰:融入欧版风格成熟时尚 两代车型混血设计
标致的最新版本207车型全面升级内饰,从原来206的圆润偏向于女性化开始转变为简约而布局清晰的设计,没有了206车系的凌乱感,整体设计成熟而时尚……
如果您没有足够时间看完全部专题,这篇车型总结可以让你对标致207三厢有个最直观的了解……
 
标致207两厢和三厢你更喜欢?
两厢 三厢
您觉得标致207三厢和两厢谁更有优势?
两厢 三厢
您觉得标致207三厢的市场前景如何?
一片光明
惨淡经营
很难说
您觉得标致207三厢主要竞争力在于:
外观的改进
配置的升级
人性化内饰
您觉得标致207三厢的价格会在:
6.8万-10万
7万-11万
8万-12万
您觉得标致207三厢的主要竞争对手是:
马自达2劲翔
一汽丰田威驰
雪佛兰乐风
 
海外尖兵救场中国 标致207中国路全解析……
  导购篇
  配置:高于206成必然 能否延续307辉煌?
标致的中国策略在307上收到一定成效后,这一次又将其应用到了207身上,这款标致欧洲颇负盛名的主力销售车型再一次加个“屁股”进入中国市场……
  价格:迟来的标致三厢207 售价或是8-11万元
关于标致207三厢国产的报道早在一年前就被国内媒体炒得沸沸扬扬,近日,国产207三厢上市的时间表终于尘埃落定,将于本月7号开始销售,先期上市车型为三厢版本……
 
如果您没有足够时间看完全部专题,这篇导购观点可以让你了解选择购买标致207三厢时最合适的版本……
级别 标致207三厢
长/宽/高mm 4260/1680/1468
轴距mm 2450
发动机 1.6L 106马力 L4
马力(PS) 106
最大功率(Kw) 78
最大功率转速(rpm) 5750
最大扭矩(Nm) 142
最大扭据转速(rmp) 4000
前轮距/后轮距(mm) 1440/1430
 
  支持理由:
    理由1:前脸造型新颖 最新时尚
    理由2:节能省油
    理由3:喜欢法国人浪漫的设计理念
    理由4:发动机排量足够
[我有话要说:]
 
 
 

支持理由:
    理由1:马自达2劲翔发动机动力数据比较有优势
    理由2:威驰更符合中国人的文化 中庸周到
    理由3:全新欧版207更值得期待
    理由4:不喜欢法国浪漫
[我有话要说:]

 
 
 
三厢207来华对手不少 详细对比劲翔/威驰
尽管在这一级别上的对手并没有A级车市那么激烈,但207来华后,面对的对手也不少,而最具威胁力的当属丰田新威驰以及马自达2劲翔……
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原创策划:陈映璇 撰文:Auto_Q / X’MR / Auto_W 设计制作:谢文奇
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