福特(中国)有限公司副总裁 许国祯 |
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五、车价:是什么时候涨的问题 |
难在什么地方呢,难在原材料的上涨到目前为止,上涨的幅度,比如钢铁上涨的幅度其实早就已经超过厂商能够负荷的范围,对汽车企业来说,现在就变成什么时候涨价,而不是涨不涨价的问题……[详细][评论] |
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福特(中国)有限公司副总裁 许国祯 |
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六、2008年汽车业增长进入平台期 |
中国现在每一年的制造和销售的车辆的总量,已经是非常大了,全世界第二,在这样的状况之下,今年如果我们能够做到将近1000万台,接下来会有平缓的发展,看起来是非常自然而必然的一个结果……[详细][评论] |
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福特(中国)有限公司副总裁 许国祯 |
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七、S-MAX对初次买车消费者是超前的 |
S-MAX的理念对于中国初次买车的消费者来讲是比较超前的,因为中国人第一次买车的人多半要买个轿车,买个两厢已经很突破了,要不然就一定要三厢,像我们这种MPV的交叉车型,一般的消费者很显然的他还没有习惯……[详细][评论] |
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福特(中国)有限公司副总裁 许国祯 |
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八、福特全球重新打造“单一的福特” |
其实从去年开始,福特又在推"单一的福特",就是以前喜欢车的人晓得,北美的福特车和欧洲的福特车是不一样的,但是从今年嘉年华开始,我们以后年年推出的车子,北美的和欧洲的和中国的完全都是一样的……[详细][评论] |
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福特(中国)有限公司副总裁 许国祯 |
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九、福克斯、马自达…大量共用技术 |
这是长安福特马自达最大的优势,就是它在生产制造流程上、管理上必须要满足福特、马自达、沃尔沃三方的要求,我就不要说哪一个一定比另外一个好,三个要求加一块肯定比一个要求高很多……[详细][评论] |
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福特(中国)有限公司副总裁 许国祯 |
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十、“福特出售沃尔沃”完全是谣传! |
我们没有出售沃尔沃的计划,并且不但没有出售沃尔沃的计划,很多的福特品牌和沃尔沃品牌之间的互相合作的计划现在正在持续的推动。包括平台,包括一些开发的技术都在继续合作……[详细][评论] |
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