详细解析华晨骏捷FRV_汽车频道

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导语：

2008年5月31日，华晨汽车历时三年、耗费10亿在全新的平台打造的首款两厢轿车，骏捷FRV1.6L三款车型在沈阳上市。作为一款自主品牌两厢车，华晨将骏捷FRV定位为“国民大众车”，可以看出华晨汽车对骏捷FRV所寄予的厚望。怎样的汽车能够成为国民车？今天我们就来详细地解读这款“国民车”……

·底盘篇：悬架结构酷似高尔夫，却有差异

·发动机篇：采用4G18暂时无法脱离三菱动力

·造型篇：骏捷FRV整体突出细节不足

·内饰篇：造型简洁宽敞空间极具竞争优势

·对比篇：全面对比骏捷FRV与比亚迪F3R

·为了便于网友参与了解骏捷FRV及评论，本期特设有奖活动：凡将车评稿（300-800字）投到622007589@qq.com 的网友均有机会获奖。
一等奖：骏捷车模1个
二等奖：QQ公仔1个或华晨礼品一份
三等奖：华晨汽车车贴1本

详细解读华晨骏捷之造型版：

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解读骏捷FRV造型设计整体突出细节不足

中华骏捷FRV是华晨汽车耗时三年，斥资十亿元倾心打造的一款全新两厢轿车。作为一款自主品牌两厢车，华晨将骏捷FRV定位为“国民大众车”，可以看出华晨汽车对骏捷FRV所寄予的厚望。怎样的汽车能够成为国民车？除了产品本身的性价以外，设计也是一个不可缺少的重点…… [全文] [我来说几句]

造型简洁线条流畅宽敞空间极具竞争优势

看了骏捷FRV的外观设计，肯定会以为其内饰设计将会走运动的风格。刚好相反，骏捷FRV的内饰设计采用了偏向家用的设计风格，整体布局整洁大方，造型设计简洁明了，多采用直线化的设计元素。不过高端车型的全黑内饰设计又让我们看到了骏捷FRV追求运动的一面…… [全文] [我来说几句]

造

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内

饰

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详细解读华晨骏捷之技术版：

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术

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底盘篇：悬架结构酷似高尔夫，却有差异

虽然骏捷FRV的车名带有“骏捷”二字，但是这款两厢车与定位于三厢紧凑级的骏捷并没有实质的联系。较早上市的骏捷是在华晨尊驰的基础上通过缩短车身尺寸（主要是缩短了行李舱的尺寸）派生出的一款紧凑级轿车…… [全文] [我来说几句]

动力篇：采用4G18暂时无法脱离三菱动力

随着华晨与FEV合作开发的1.8T发动机量产上市和以1.8T为基础派生开发1.6升，2.0升自然吸气发动机的研发计划出台，在骏捷FRV上市之前，不少媒体猜测骏捷FRV将可能采用自主研发的1.6升新款发动机。然而华晨却再次选择了三菱4G18发动机，其中是何原因，而三菱4G18又性能如何呢？…… [全文] [我来说几句]