汽车设计大师宾尼法利纳遇车祸身亡

    意大利汽车设计和制造公司宾尼法利纳公司CEO(同时也是著名汽车设计大师),安德列-宾尼法利纳(Andrea Pininarina)周四早晨死于车祸,当时他正驾驶一辆摩托车前往位于都灵附件Cambiano的公司。 … [详细][我有话要说]

     意大利是一个富有激情和创造力的国家,除了他们的足球外,在汽车界里能不假思索地脱口而出的汽车设计公司,我想多数都应该是意大利的,比如博通、意大利设计公司、宾夕法利那、I.D.E.A、Ghia等。其中博通、意大利设计公司、Ghia又并称为意大利的三大汽车设计公司,而最著名的显然要数大名鼎鼎的宾夕法利那了。宾夕法利那是一家具有悠久历史的设计公司,其设计服务的对象涵盖了几乎所有知名汽车厂家,不过真正让宾夕法利那被人们所熟知的原因则是因为他们长期为法拉利设计超级跑车,几乎成为了法拉利的御用设计公司。近年来,宾夕法利那与国内厂家的联系也越来越密切,像人们熟悉的华晨骏捷、哈飞路宝和赛豹等都是国内厂家与其成功合作的典范。

   法拉利288GTO 法拉利288GTO可以说是法拉利的第一款超级跑车,正式因为有了它才产生了像F40,Enzo以及FXX这样的后继车型。[查看组图]
   法拉利F40 1987年F40问世,但是即使到了今天,它仍然是一款出色的超级跑车。采用的2.9升V8发动机最大马力478马力,最高车速达到了惊人的322千米/小时。[查看组图]
   法拉利Enzo Enzo是继F40后,法拉利推出的又一款超级跑车,它以创始人的名字而命名。极速350公里/小时、从静止加速到100公里只要3.65秒。[图库]


   法拉利512 在上世纪80年代问世的法拉利512曾被誉为世界上最漂亮的汽车之一。在十几年的生命周期中,诞生出了多个型号。最后一款512车型512M最大马力达到440马力。[查看组图]

   法拉利F430 Stradale 法拉利F430 Stradal是F430车型的轻量化版本,比普通F430轻了100千克。运动了许多F1赛车上的技术,搭载4.3L V8引擎,能够发出510马力的最大马力。[图库]

   法拉利California 法拉利California是宾夕法利那为法拉利设计的最新车型,采用了硬顶敞篷设计。它的名字来源于1960年的原版车型。装备一台4.3升的V8发动机。[查看组图]
  奇瑞A3 奇瑞A3是奇瑞推出的一款紧凑级家用车,有两厢和三厢两个车型版本。它的外形出自宾夕法利纳之手。
     [奇瑞A3专题][图库][参数]
   长丰CF2 早些年在北京车展上亮相的CF2外观设计也出自宾夕法利那,但长丰拥有全部知识产权。不过遗憾的是这款车没能很快进入市场。[相关文章]
  别克凯越 曾树立了国内10万级家轿标准的别克凯越,是外形出自宾夕法利纳的一款“融入欧洲风格”的全球车。
    [相关文章][图库][新凯越专题]


   哈飞路宝 路宝是哈飞与宾夕法利那合作设计的第一款车型,之后的赛豹3系和5系都是他们合作的产物。
        [相关文章][图库][参数]

   铃木天语SX4 国内首款Cross车型两厢天语SX4外观由平宁法利纳操刀。是一款运动气息十足的个性小车。
        [实拍][图库][参数]

   中华骏捷 由宾夕法利那设计骏捷外观可以说是骏捷的最成功的地方之一,加上保时捷的底盘调教,让骏捷成为国内自主车型的典范。[图库][参数]
1930年公司建立
  1930年宾夕法利那汽车设计工作室由创始人Battista Farina在意大利Cambiano建立。1961年,他的名字和公司名统一成了Pininfarina。
上世纪30-80年代
  宾夕法利那开始为法拉利、玛莎拉蒂、卡迪拉克、捷豹、沃尔沃、阿尔法·罗密欧、蓝旗亚、MG、标致等多家汽车公司设计汽车。
1966年4月3日
  宾夕法利那汽车设计工作室创始人Battista Farina去世。并由他的儿子Sergio Pininfarina接管设计室。
上世纪80年代
  从上世纪80年代起,宾夕法利那汽车设计工作室开始涉足更多的工作设计领域。包括飞机、游艇和高速铁路列车等。
上世纪90年代至今
  宾夕法利那在海外建立了多家合作公司。其中2003年与沃尔沃在瑞典建立了一家合资公司。之后沃尔沃C70硬顶敞篷跑车便成为这家合资公司的首个作品。
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专题制作:刘畅              
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