2002年别克君威正式下线,泛亚技术中心在后来的上海通用的产品中都扮演了一个不可忽略的角色,正是他们的设计让来自美国的别克更符合了中国人的审美口味,包括此次的新君威。但不同的是本次到来的新君威从里到外都变了……[详细]
本车“性格”鉴定:
·优点:通用全新的Epsilon二代平台
·缺点:年轻运动的变身能被固有商务人群接受吗?
·性格分析:从注重“坐”的车到注重“开”的车
·适合人群:它要俘获的是事业有成的年轻一代、在金融危机下依然活跃的消费群体
 
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对新君威有哪些疑问、哪些独到的观点和见解、有怎样的评价、对厂家有怎样的建议…将有机会得到以下奖品。
【请您以真实网名发表评论,以便我们和您及时联络。】
一等奖1名:路由器
二等奖3名:君越鼠标
三等奖6名:护照包
  车型篇
  平台篇:Epsilon二代平台将撑通用大局
曾经几何,别克新世纪作为上海通用引入的第一款车型轰动了中国中级轿车市场。它凭借着来自美国本土的V6发动机,在当时为数不多的中级轿车车型中脱颖而出……
  动力篇:通用发动机技术终于同步
此次别克新君威入门级车型所搭载的2.0升直四发动机被不少人们认为是老君威车型遗留下的旧机型,事实上,这款用于新君威上的这台2.0升自然吸气发动机可以说得上是全球首发……
  安全篇:欧宝原型车获得Euro NCAP五星
在摆脱陈旧的通用W平台转而采用最新Epsilon II平台之后的新君威,使得上海通用终于可以标榜一下通用中级轿车的车身和底盘技术……
  重塑风格 通用全球车战略带来运动新君威
老款君威于2002年底在中国上市,凭借大气豪华的美国风味设计,获得了中国消费者的广泛欢迎,市场销售十分火爆,君威甚至成为了别克品牌在中国的象征。而现在上海通用给我们带来了全新的新君威……
  环绕设计科技时尚感十足 强调温馨舒适
新君威的内饰设计已经完全没有了老款的美国感觉,这是由其设计开发决定的,作为欧宝Insignia的中国本土化车型,新君威的开发与老款君威并没有什么联系……
 
“寻找那款与你性格匹配的车”——这是我这几日在做腾讯汽车品牌栏目《原创百分百》栏目改版时突然想到的。我突然想把它作为栏目的定位或者叫广告词。也许细心的网友已经从我们新改版的专题题图上看到了这句不甚响亮但还平实的话。村上春树说:相逢的人会再相逢。茫茫车海中,怎么去发现那款与您性格匹配的车?——腾讯汽车《原创百分百》与您相约每周二……[详细]
 
看完新君威的发动机您还觉得别克是油老虎吗?
不是 不相信
看看再说  
新君威价格17.99-24.59万您觉得能接受吗?
不能
差不多  
您觉得新君威的销售前景如何?
不好
难说  
您觉得新君威最吸引您购买的地方在于:
外观 内饰
平台 发动机
安全性 配置
价格  
您觉得新君威最大的对手是:
新雅阁 凯美瑞
天籁 睿翼
帕萨特 致胜
您觉得百分百的缺点在于:
内容 版式
互动 其他
我要点评《原创百分百》:
  导购篇
  主打时尚运动风 尽其精良配备吸引消费者
从十年前第一辆别克新世纪顺利下线时的踌躇满志,到君威,凯越一举奠定市场领先地位,初现王者之风,再到今天新君威的重装上阵,再次起航……
  新君威17.99万起 能否拓开运动家轿市场?
不久前上市的新君威将价格区间最终锁定在了18——25万元区间,单从价格区间来看,这与国内主流中级车雅阁、凯美瑞等车型是针锋相对的……
 
级别 君威 2.0 舒适版
长/宽/高mm 4830/1856/1484
轴距mm 2737
发动机 2.0L Ecotec D-VVT L4
变速器 6速手自一体
标准排量cc 1998
平均油耗L/100km 5.7(90km/h)
油箱容积(L) 70
最高时速km/h 197
最大功率(Kw) 108
最大功率转速(rpm) 6200
最大扭矩(Nm) 190
最大扭据转速(rmp) 4600
 
  支持理由:
    理由1:全新的Epsilon二代平台,底盘机械性能与车身安全设计有质的提升
    理由2:新君威动力配置比新马6更合理, 即将推出的2.0T涡轮增压版本成为国内同级别发动机中动力表现最为强大的机型
    理由3:欧宝原型车获得Euro NCAP五星
    理由4:适应中国的改造方面上海通用是先驱     [我有话要说:]
 
 
 

支持理由:
    理由1:底盘功底过硬,操控性和驾驶乐趣的口碑由来已久
    理由2:造型设计在运动上更纯粹、激进和彻底
    理由3:能用93号激进汽油
    理由4:在中高级轿车中,睿翼在综合素质方面比较具有潜力与实力
[我有话要说:]

 
 
 
运动风对决 新君威对比新马自达6睿翼
“运动”是即将过去的2008年最热门的词语,汽车界也大势扬起一股运动风,而且这股挡不住的气势在中高级轿车市场越来越吃香。08年后期推出的新车中大多都打着运动的口号……
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原创策划:陈映璇 撰文:Auto_Q / X’MR / Auto_W 设计制作:谢文奇
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