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发改委此次发布消息同时称，成品油价格调整已含提高成品油消费税单位税额的因素。因此看到这次价格下调幅度，正好可以让元旦正式启动消费税后的汽柴油含税零售价格，相比现在价格还有所下降，也算是兑现了先前政府有关承诺。而且据有关专家透露，在今后国内成品油价格，很有可能按照每个月为单位的周期进行调整……[详细] |
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看到这条消息时，我们首先要做的就是对这个信息进行解读。第一，我们直观的了解到油价下调了，并且下调了900元（汽油）；第二，燃油税（燃油消费税）终于出台了，这个搁置了N久，对中国汽车市场影响深远的政策以0.8元的庐山真面目公布于世；第三，从政府给出的明确信息看，成品油价格水平不会提高……[详细] |
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也就是说，燃油价格下降了九毛到一块钱，等到燃油税开征的时候，由于燃油税属于价内征收，这次油价调整包含了消费税税额（燃油税）提高的因素，届时燃油价格将保持降价后的水平不再变动。这次价格调整，是直接让汽车消费者受益，节省了一笔油耗开支……[详细] |
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但是，是否这次配合燃油税改革出台的成品油降价措施真能够让车市起死回生呢？或者说，让消费者对于车市的信心有一定的增强呢？其实不然。这次燃油税费改革，从某种角度上讲，确实减轻了用车成本，但是，从长期与短期来看，从商务用车以及生活用车来看，这次的改革所获得的效应几乎是相反的……[详细] |
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这种欢呼背后的喜悦实在很是悲哀，还好我看到的几个接受采访的司机，基本没有什么喜悦可言，毕竟现在这个价格已经是天价了，从天价下来点，怎么也是个金茂大厦的高度，所以不必如此欢呼！其实油价下调早就应该两个月前就应该作出的行动了……[详细] |
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燃油税政策落地后对汽车产业可能引发的“蝴蝶效应”会是什么，何时开始显现？个人认为，在金融风暴席卷全球的大背景下，目前公开的政策（草案）不会对宏观经济和相关产业产生直接的负面作用。但随着燃油税政策的逐步完善，尤其是国内成品油定价机制改革逐步到位……[详细] |
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