新车难买,买车求情,消失了多年的加价车也开始重出江湖。这样加价提车的现象在今年的车市屡见不鲜,随着今年车市销量不断攀升,厂家库存紧张,商家车源不足,越来越多的车型都需要等待几个月才有现车。
  部分购车消费者希望早提车,而不惜“加价”。据了解,不少车型因货源不同,加价的数额少则几千元,多则高达几万元不等……[我有话要说]
   

高尔夫6加价8000

速腾1.4T加3000元

马自达5加价6000

CR-V预定加1.5万

普力马加价5000元

斯巴鲁驰鹏加价2万
现象:2009岁末车市排队加价风盛行
  今年6月下旬,在朝阳区一家4S店交了1万元定金的汪先生,购车协议也签了两份了,但至今也没有见到自己看上的那款车。“第二份协议写的是我要等到明年1月了。”也就是说,要整整等待7个月后,汪先生才有希望提到爱车,原因很简单,汪先生不愿意多交两万元的加价费。第一份购买协议承诺说是10月可以交车,等到11月初了却毫无车影……[详细]
  受国家出台的利好政策和随之的车市销售火爆、车源紧张的影响,今年车市加价车的范围也比往年迅速扩大,多数SUV车型均需要加价才能提车,一些刚刚上市的小排量新车也出现了加价提车的现象。以SUV车型为例,东风本田C-RV目前需要加现金5000元或1万元装饰才能提到现车。今年上市的RAV4部分经销商处需要加2万元装饰才可提车……[详细]
  现在的加价方式除了传统的加现金和装饰的方式以外,还出现了增配加价这样更加低调的方式。 以进口大众Tiguan为例,其豪华型指导价原为38.5万元,但加装大包围和彩色轮毂等配置的纪念版现在报价为43.5万元,比原指导价提高了5万元。销售顾问表示,由于这将是今年最后一批进口的Tiguan,数量有限,预订的消费者仍然很多……[详细]
市场环境:政策利好·销售火爆
政策效果显著 购置税末班车成车市热点
  从2009年1月20日施行之日起,购置税政策便如强心剂一般,刺激着原本一直被公众忽视的小排量市场一路走高,据中国汽车工业协会统计,在政策支持和油价一路走高的双重推动下,今年前7个月,国内市场1.6升及以下乘用车占比已经超过七成,比去年同期大幅提高……[详细]
车市销售火爆:库存持续走低 企业效益走高
  今年的“金九银十”放大了持续火爆的车市的能量。一汽大众、神龙汽车、广汽本田、一汽丰田等主流汽车企业的销量也都创造了新的月度销售纪录,9月车市含金量十足。汽车整车行业的运行风险来源于产成品库存和应收账款……[详细]
   

中国汽车第1000万辆下线

前10月汽车产销超千万辆
   

厂家提前完成任务

自主品牌销量增幅最大
揭密车企·经销商:产能不足还是销售玩虚火?
确有产能不足原因 车市火厂家没准备
  产能不足的原因是有的,今年始终都是这样,缺货在今年早已是不再新鲜的事实。每年的销售计划都要至少提前半年制定,今年车卖得火让很多本对市场呈悲观态度的厂家措手不及,想临时扩大和调整生产计划已来不及,一些热销的新车型,更是产能不足……[详细]
饥饿营销致车源紧张 加价提车销售玩虚火
  业内人士分析,除上半年车市销售火爆、汽车厂家产能跟不上市场需求的因素外,部分新车上市时厂商采取的“饥饿营销”策略也是车源紧张的重要因素。今年销售得太好,没到年底已基本完成销售任务,压力不重,自然可以不紧不慢地卖车了,厂家在这样的有利形势下,可以更自信地推出饥饿营销法,有意在控制车辆投放市场的节奏,以达到最大的利益收获……[详细]
消费者:选择加价提车还是继续持币观望?
  按照中国车市的消费习惯,每到年终前,都是商家推新并降价冲量的最后期限,消费者也是乐此不疲地穿梭于降声一片的车市中“淘金”。可是,今年汽车市场除了新车频繁上市还在继续,一切都变了,一扫往年年底的大肆降价和送礼;消费者购车除了问清价格外,更多是关心购车之后什么时候可以提车……[详细]
   “金九银十”刚过,“末班车”又来。时近年关岁末,中国车市延续着今年以来的红红火火。尤其在小排量车市场上,随着购置税政策截止日期的日益临近,目前市场政策走向众说纷纭,相当一部分计划在明年上半年买车的消费者纷纷将购车行为提前到了今年年底。不少消费者表示,未来购置税优惠政策如何变化无法判断,如果现在订车,并能在12月31日前拿到车子上好牌,就可以享受购置税减半优惠,减少购车支出,因此纷纷赶搭最后的购置税优惠“末班车”……[详细]
  今年以来,随着国内销售数据不断创造奇迹,国内车市出现了反常的现象:继续促销的车型虽不少,但终端售价即为官方指导价、没有任何赠送的车型愈来愈多;排队买车,少则半个月、多则数月甚至半年,否则要想提现车必须另加钱……[详细]
   
你对加价提车怎么看?
非常赞同 非常反感
市场规律  
你认为加价提车对市场有什么影响
干扰市场秩序 损害消费者权益
破坏车企形象 没什么影响
   

关注新能源汽车

乘联会建议调整四大汽车政策

  加价,到底是经销商的一种销售噱头,还是只是厂家在产能缺失的情况下无奈的做法?加价车是否真的值得为它多掏这笔钱,消费者还需冷静思考…… 我要举手发言

关于腾讯 | About Tencent | 服务条款 | 开放平台 | 广告服务 | 腾讯招聘 | 腾讯公益 | 客服中心 | 网站导航
Copyright © 1998 - 2011 Tencent. All Rights Reserved
腾讯公司 版权所有