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2009北京汽车嘉年华-车博会开幕
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最具动感的大嘴利剑 试驾2010款奥迪TTS

    [试驾]很多人曾经抱怨第一代的奥迪TT是个有其表无其实的家伙,甚至由于空气动力学设计上的问题,老TT曾经发生过多起因设计引起的事故。不过当第二代TT正式进入市场之后,有关奥迪TT是软蛋的一切说法都变成了痴人呓语。但最终,我们还是迎来了这辆最具动感的TT:2010款奥迪TTS,并且用它真正感受了运动与个性的完美结合。
    对奥迪TT的造型,恐怕不会有什么人会有疑议,甚至从某种角度上说,在21世纪初的奥迪序列中,TT甚至可以称得上奥迪车系中的经典设计案例了。不过相比于它回头率极高的造型来说,它的性能表现就显得缩水得多了。因此奥迪开发了这款终极力量版TT,为它配备了高达265马力最大功率的强悍引擎。
    实际上我们没有必要对它进行定义:运动轿车,GT车还是运动型Coupe,只要它能够真正给我们带来.....
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策划:宫   专题内容:彭、洪、蔡    设计制作:陶
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    大众80亿欧元反吞保时捷跑车

    据德国媒体报道,此前被保时捷收购过半股份的大众汽车公司将以80亿欧元(约合112.8亿美元)全额收购保时捷。控制德国保时捷汽车控股股份公司的两大家族定于23日召开监事会会议,接受德国大众汽车公司大约80亿欧元(约合113.1亿美元)出价,出售旗下负责跑车业务的保时捷股份公司。
    如果德国大众汽车公司成功收购德国保时捷汽车公司,保时捷公司首席执行官文德林·维德金可能获得高达1.4亿美元的“金降落伞”离职补偿金。  
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     保时捷自2005年起大量收购大众股份,到目前为止,保时捷已经持大众51%的股权,与此同时也陷入了难以自拔的经济危机,截至2009年1月底,因收购大众,保时捷已累计欠下90亿欧元的债务。目前,保时捷急需25亿欧元的资金以维持经营生产,更为严峻的是,除了一家私人小银行答应提供7.5亿欧元贷款之外,另外17.5亿欧元仍没有着落。目前,大众汽车旗下拥有6个轿车品牌和3个商用车品牌,保时捷跑车加入后将会成为大众的第10个品牌……[详细]

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