第11期 车周刊 汽车首页
2009中国汽车产业发展国际论坛开幕
2009中国汽车产业发展国际论坛开幕

    [试驾]内部编号W212的新E级在09年前可谓大红大紫,人们并非关注全新的W212是否比上一代平台更为先进,而仅仅只是新E级无与伦比的外形设计早已让不少竞争对手“魂飞魄散”,谁还会顾及其他呢?目前国内首批上市的E300车型是纯正的德国原装货,在60余万的售价被曝光之后,众人皆感叹:这车还是别国产了吧!先不关心进口和国产的因素,在完成了与全新E300的首度邂逅之后,我们不得不告诉您,新款E级比老款车型的确进步了不少,一起来慢慢体味德国人的精细之作。
  有谁会觉得新款奔驰E级外观设计不讨好?我想除了竞争对手会鸡蛋里挑骨头之外,绝大部分的民众对新E级外观都持“褒”的态度。上一代E级轿车的外形仍然让人回味无穷,然而当你看到新E级轿车莅临眼前,几秒之内,你的内心或许已经被它轻而易举“俘获”.....
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策划:宫  专题内容:彭、洪、蔡、高  设计制作:陶
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     中国汽车零部件业恐失千亿

    原材料价格不断上涨,众多行业选择了涨价解压,唯独汽车业对此“谨小慎微”——在构成汽车产业链的汽车零部件、整车生产、汽车贸易三大环节中,只有汽车零部件中的轮胎是罕见的敢涨价者,而其底气来自于对技术和市场的相对垄断。
    同整车一样,受成本、价格双重挤压的汽车零部件也处于生死抉择的关口。据全球商业咨询公司Al-ixPartners最新研究结果显示,因人民币升值、原材料价格上涨等因素,
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中国生产的部分零部件出口成本提高了16%,国外买家对中国零部件的兴趣开始下降,逐渐减少在华采购规模。由于高附加值产品缺乏,2010年将有160亿美元的零部件订单“逃离”中国。原油价格突破130美元;全球汽车钢板巨头新日铁对丰田汽车提价三成,每吨售价超过10万日元,创下26年来的最高价;在东京交易所,橡胶创下2006年6月以来的新高......[详细]

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