钱币上的图案通常都是各国最重要领导人的头像,而我们的自主品牌长城汽车图案却出现在了古巴的钱币上,这的确是我们民族企业 …[详细][我有话说]

作为一家自主品牌企业,如何能够在竞争激烈的竞争中发展,资本运作所起到的作用可谓相当重要,而长城在香港H股市场的成功上市…[详细][我有话说]

2008年的8月8日,德国戴姆勒汽车公司最终与北汽福田签署了成立合资公司的合作意向书,这个久拖未决的问号终于画上了圆满的句号…[详细][我有话说]

1958年6月20日,北京生产的第一辆命名为井冈山牌的轿车终于诞生了,这辆用四个多月的时间打造的北京第一辆小轿车背后有着怎样…[详细][我有话说]

1960年,北京汽车制造厂在吸取了过去经验的基础上打造出了名为“东方红”牌的小轿车,并通过了国家鉴定 …[详细][我有话说]

不支持flash

华北:变化中生存与成长

在新中国的汽车工业历史上,北汽的请进来、长城的走出去还是天汽发轫的战略重组都开了中国汽车工业的先河。

华北地区汽车工业的发展,无不是在国内汽车产业面临重大抉择的时候率先站到前列,敢于在困境中谋求变化。用江泽民的话来说,“事无不变,变无不通”华北汽车企业的发展历程无疑是这句话的最佳佐证 …[详细][我有话说]

主政者说 京派韬略

困则思变 一变则通

北汽在汽车方面的基本功非常不错,但是苦于一直没有新项目,…[详细][评论]

天津要成为重要轿车基地

作为天津市的重要产业,天津将进一步扩大合作,打造成重要…[详细][评论]

对话车企 京派造车

天津汽车董事长 张世堂

明年的发展要看自主创新的水平,当然产业和消费政策也要跟上…[详细][评论]

北汽集团董事长 徐和谊

在汽车产业中,最终的运作模式还是行业内部进行资源整合…[详细][评论]

长城汽车总裁王凤英

为了使产品能够具有国际级竞争能力,找到新的突破口,长城在…[详细][评论]

北现副总经理 苑文学

虽然从高端品牌上面我们还比较弱,但我们绝对不会放弃中高端[详细][评论]

北汽控股总经理 汪大总

自主品牌是我们的重中之重,再难我们也要做,这是为了公司…[详细][评论]

思潮圆桌 京味与车


汽车族 靳军

技术型长城会越走越好

长城在技术上一直在实现着自我超越,如今的产品在品质上已经[详细][评论]


汽车商业评论贾可

自主品牌是北汽希望

北汽现在已经形成了自己的产品体系还有自己的一定开发能力,所以…[详细][评论]

北汽海外并购究竟收获了什么

    横看竖看,中国企业的海外并购之路都是云遮雾障,荆棘满布,无怪乎民众的心绪越来越乱。对此,有专家表示,“胜者为王败者寇”是中国人的 …[详细][评论]

做个冤大头 北汽曲线买萨博能得到什么

    北汽控股海外收购一事,终于有了结果。9月9日晚,瑞典的跑车制造商科尼赛克宣布,已和北汽控股就萨博签署谅解备忘录,科尼赛克将收购萨博100%股权,北汽控股成为科尼赛克的小股东 …[详细][评论]

天津一汽的丰田“依赖症”

    由于主营产品能力差,一汽夏利目前最大的利润贡献,仍是对一汽丰田的投资利润收益。而随着销量和利润的下滑,这一痼疾日益深化 …[详细][评论]

一个汽车人对中国汽车发展的十大反思

    许多企业家都盯着眼前这块利益不择手段。对自主开发和支持民族品牌的问题上,我认为从中央政府到地方支持不够。谁引进了国外先进品牌多谁是英雄,谁能迅速地扩量、建年产量30万的车厂,谁是英雄 …[详细][评论]

60年前阅兵车吉斯

阅兵第一车:俄罗斯吉斯110

苏联吉斯是手工制造的高档轿车,非常珍贵,因此这辆苏联赠送的吉斯110就成了我们…[详细]

建国阅兵车:吉斯110 35周年阅兵车:红旗CA770TJ
50周年阅兵车红旗CA772TJ 60周年阅兵车红旗HQE
60年后红旗阅兵车

中国式尊贵:红旗HQE

在祖国的六十周年国庆阅兵上,胡锦涛主席的阅兵座驾原型车就是红旗HQE红旗旗舰车…[详细]

英国路虎揽胜特装车 俄罗斯吉尔阅兵车
日本皇冠敞篷车 法国VLRA阅兵车
毛主席座驾

国内领导人座驾:毛主席

作为比肩英国劳斯莱斯的苏联高档车,吉斯110在全球的地位可谓毋庸置疑,因此…[详细]

刘少奇座驾 周总理座驾
朱德座驾 彭德怀座驾
美国总统座驾

国外领导人座驾:奥巴马

在各国的总统专车中,最气派的莫过于奥巴马的全新款凯迪拉克DTS总统专车了…[详细]

法国总统座驾 意大利总理座驾

俄罗斯总统座驾

英国女王座驾
成长之旅-腾讯网友长城汽车品鉴之旅
牵海西

作为中国汽车工业的后起之秀,东南汽车基地将成为《成长之旅》下一站的目的地。







飞檐走壁 美女也疯狂

我终于坐上了酷熊,空间很开阔。开车
的师父很NX!满可以去开F1…[更多]

长城见闻-国货自强

民营的汽车企业现在真是要刮目相看了,希
望长城如他们的口号一样…[更多]

“S”弯道极限体验

在环形道上,感受到强大离心力,连拿
着相机的手都感觉…[更多]

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《汽车商业评论》
主编:贾可
《汽车族》
副总编:靳军

出品:腾讯汽车频道

专题统筹:宋岩 张宇 刘彬彬 黄博 张建青 陶必昌

总策划:陈映璇

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