根据吉利的计划,战略转型将伴随一系列的品牌升级,“全球鹰”之后吉利还将会有一个“上海英伦”和更高端的“帝豪”品牌。吉利宣布不会再造4万元以下的低端产品。熊猫是吉利的首款战略转型车,与奇瑞QQ、比亚迪F0等对手相比,吉利明显想摆脱低端形象……[详细]
本车“性格”鉴定:
·优点:造型清新可爱
·缺点:太过女性化的长相会使客户群狭窄
·性格分析:温柔可爱
·适合人群:追求时尚的年轻女性消费者
 
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对吉利熊猫有哪些疑问、哪些独到的观点和见解、有怎样的评价、对厂家有怎样的建议…将有机会得到以下奖品。
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一等奖1名:熊猫车模
二等奖2名:中银钱包
三等奖6名:精美T恤
  车型篇
  平台篇:更换平台 熊猫完成吉利转型
近年来,吉利所推出的远景,金刚等车型已经逐步建立起脱离仿夏利平台的小型车与紧凑级车型平台,而吉利熊猫的加入则完成了微型车平台的建立……
  动力篇:CVVT发动机并未亮相
此次首先上的吉利熊猫装备的并非之前被媒体广泛猜测的1.0升CVVT发动机,而是吉利自己生产的MR479Q 1.3升发动机,这款发动机作为吉利主力发动机出现在吉利熊猫上并不奇怪……
  底盘篇:具备新一代标准的微车底盘
仿制于丰田Aygo的吉利熊猫却在技术宣传方面显得颇为低调,仅称其为前麦弗逊式后扭力梁式复合悬架,是吉利熊猫的底盘结构不如比亚迪F0吗?其实两者的底盘结构颇为相似……
  安全篇:原型车获得Euro NCAP四星评价
吉利熊猫仿制的原型车丰田Aygo在Euro NCA碰撞测试的表现不俗,获得四星评价,因此吉利声称熊猫车型有望在碰撞速度较低的CNCAP碰撞测试中获得四星评价……
  造型篇:仿生学设计 吉利变身国宝大熊猫
从名字中我们就可以猜测到,这款吉利旗下的小车,将会采用仿生学的外观设计,而对象则是国宝级的大熊猫,也正是因为这一点国人对这款自主品牌小车多了一份情怀……
  内饰篇:圆形元素主打 营造简洁时尚感
吉利熊猫的内饰设计以体现时尚为主,大量采用代表时尚潮流的圆形元素,加上简洁的布置和色彩搭配,整体风格轻快明了,营造出小车的年轻感……
 
“寻找那款与你性格匹配的车”——这是我这几日在做腾讯汽车品牌栏目《原创百分百》栏目改版时突然想到的。我突然想把它作为栏目的定位或者叫广告词。也许细心的网友已经从我们新改版的专题题图上看到了这句不甚响亮但还平实的话。村上春树说:相逢的人会再相逢。茫茫车海中,怎么去发现那款与您性格匹配的车?——腾讯汽车《原创百分百》与您相约每周二……[详细]
 
您觉得熊猫最大的卖点是什么?
造型
安全
省油
性价比
您觉得熊猫的最大竞争对手是什么?
F0
雅力士
奔奔
QQ
如果现在熊猫自动挡出来,您认为加价多少合适?
3000元
5000元
7000元
1万元
您觉得熊猫最适合下面的哪一类人?
白领
创业初期的人
宅男宅女
人人都适合
  导购篇
  吉利熊猫亮相 外形可爱配置主流
这款熊猫是吉利历时三年,花费大量人力物力研发而成,作为转型之作,能不能打响头炮对吉利以后发展的重要不言而喻。凭借可爱的外形,主流的配置……
  吉利熊猫上市 能否与QQ、F0三分天下?
近两个月F0的销量已呈现大幅下滑趋势,整体来看QQ并没有被拉下“微车第一”的位子。吉利熊猫的价格和品质能否得到市场广泛认可,最直观的将表现为熊猫能否把QQ挤下马……
 
级别 熊猫 1.3 功夫版
长/宽/高mm 3598/1630/1465
轴距mm 2340
发动机 1.3L 86马力 L4
百公里经济油耗(L) 4.9
变速器 5档手动
标准排量cc 1839
车重(kg) 985
驱动方式 前置前驱
最大功率(Kw) 63
最大功率转速(rpm) 6000
最大扭矩(Nm) 110
最大扭据转速(rmp) 5200
最小离地间隙(mm) 121
 
  支持理由:
    理由1:造型时尚可爱,国宝大熊猫元素讨人喜欢
    理由2:动力输出占据排量优势,车小力大
    理由3:6安全气囊在对手中领先,安全有保障
[我有话要说:]
 
 
 

支持理由:
    理由1:QQ、比亚迪F0等性价比更高
    理由2:F0采用全铝发动机,升功率高,导热好
    理由3:QQ3上市多年,市场保有量大,维修方便
[我有话要说:]

 
 
 
是否能成为“国宝”? 熊猫/F0/QQ对比
在外观、性能各有千秋的情况下,价格和安全性能将左右一款车的市场表现。吉利熊猫可以说是同级车中安全性能的佼佼者,如果定价合理,必将撼动同样走可爱路线的QQ3的老大地位……
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原创策划:陈映璇 撰文:Auto_Q / X’MR / Auto_W 设计制作:谢文奇
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