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作为一款由合资车厂打造的自主车型,朗逸的热销无疑暗示了这种模式在中国市场上有着极大的发展潜力。那么作为上海大众针对A级车市场打造的重量级产品,朗逸是如何在竞争如此激烈的市场上获得成功?它的成长与老一代大众车型之间有着怎样的关系?上海大众又是如何与目标客户进行互动营销?本期《营销拍案》我们采访了上海大众市场总监曾家麟先生,将为您讲述上海大众是如何把脉朗逸营销……
焦点访谈

朗逸转为B类订单销售(实名制销售)意欲为何?

对这一政策,目前有两种声音,一种是上海大众希望借此稳定产品的价格,而另一种则是要保护上海大众的品牌形象,那么上海大众采取这种方式的考虑到底是什么呢…[详细]

朗逸的营销切入点究竟在哪儿?

朗逸的营销方案应该是很早,至少半年前就已经确定了的。那么刚刚你说到了其实A级车领域里的竞争非常激烈,像凯越、伊兰特悦动、福克斯等等车型都非常强大…[详细]

上海大众有能力打造自主车型

刚才说到在大众的产品序列中是没有这款车的,那么朗逸的后续研发或者是换代研发是不是将由我们上海大众自己做呢…[详细]

以生命为主题是故意为之还是巧合?

从营销的角度上看,我觉得朗逸的营销工作也颇为生动。从6月25号上市以来,它采取了一系列以生命为主题的互动营销方案,而今天也刚好是“5.12”,那么这个方案是不是考虑到了当时的汶川地震这个因素或者一种巧合,或者是朗逸的营销方案早就定了?…[详细]

用互联网进行互动营销

在这些新兴的市场里边,他们对互联网是相当感兴趣的,比如刚才我定位的80后和70后买家所生活得时代正好是互联网在中国蓬勃发展的时代,应该说他们是和中国互联网一同成长的一代,因此很多信息都是在第一时间从互联网上取得的…[详细]

朗逸为什么会如此热销?

对每一款上市了的新车型,我们会很关心它的市场表现,自从去年上市,朗逸在销量上攀升很快,尤其是去年年末到今年第一季度每月基本上接近了一万辆的水平…[详细]

朗逸是桑塔纳的继任者?

有一种说法,无论是朗逸还是新宝来,实际上说就是桑塔纳和捷达的换代车型。比如现在桑塔纳还在继续畅销,那么在开发这两款车的时候,你们是不是从它们的身上吸取和总结了中国消费者喜欢的一些因素…[详细]
各方评论
评论员: 网友作业:

朗逸不降反升凸显市场的理性回归

本来遭遇全球金融危机影响普遍看低的国内车市却一反常态的高调,连续的看涨,尽管有机构表示6月上旬的销售数据开始走低,但是比起国际市场的寒流而言国内车市今年显然还是异常的高调…[详细]

朗逸:产品符合国情 营销有中国特色

朗逸不仅是一款在本土完成全部研发的A级车,同时也是一款采用了很多本土营销理念的A级车。与当前大多数采用国际化营销手段的A级车不同朗逸在还未正式上市前…[详细]


影子的选车经过及超详细灰狼提车作业

拥有一辆自己的汽车,应该是每一个男人心里都有的一个愿望,影子我也概莫能外!2008年,已经是一个准爸爸的我迎来了自己的三十岁生日!我想,该是实现我买车梦想的时候了…[详细]


朗逸1.6自动品轩版用车成本汇报

使用成本包括燃油费、保险、车船使用税、验车费、维修保养费、停车费、美容装饰费、交通罚款等。以上的费用中,车船使用税、验车费都是固定的,差异在于燃油费、车险和保养费用…[详细]

  腾讯试驾
新起点 腾讯试驾上海大众lavida朗逸
    作为国人心目中的汽车老品牌,上海大众以及其旗下车型不知陪伴多少人走过风风雨雨。桑塔纳、帕萨特、Polo、途安和高尔,这些车型对我们来说都再熟悉不过。如今,伴随着自主研发的春风,一款名为Lavida朗逸的A级车出现在上海大众的A级车阵营中。Lavida朗逸作为由上海大众自主打造,拥有自主知识产权的第一款A级车,对拥有20多年合资历史的上海大众而言具有重要的意义……
 
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