在去年年初霸气的“敢为天下先”,由上海通用最年轻的品牌总监带领的带队,将CTS在中国的口号变为了“信念、创造、拥有”,更加务实,并希望以美式豪车的气质去打动消费者,并聘请奥运冠军刘翔作为形象代言人……[详细]
本车“性格”鉴定:
·优点:设计独特,前置后驱运动乐趣丰富
·缺点:太过个性,受众面偏窄
·性格分析:特立独行 有文化和历史有科技与运动
·适合人群:追求另类不与世俗为伍,并有文化素养和一定的经济实力的年轻人群
 
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对新凯迪拉克CTS有哪些疑问、哪些独到的观点和见解、有怎样的评价、对厂家有怎样的建议…将有机会得到以下奖品。
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一等奖6名:凯迪拉克T恤
二等奖3名:雨伞一把
  车型篇
  底盘篇:三种风格调校的悬架设计
现款销售的第二代凯迪拉克CTS采用第二代Sigma平台,但是第二代Sigma平台并非在第一代平台上的小幅改动,新平台的悬架结构与第一代平台在结构上有着明显的变化……
  平台篇:Sigma平台改变凯迪拉克印象
凯迪拉克品牌给人的联想便是“豪华,舒适”,绝对不会有人认为凯迪拉克是“时尚,动感”的。然而通用于2002年推出的凯迪拉克CTS令人大吃一惊……
  动力篇:SIDI双模直喷发动机更具性价比
通用3.6升SIDI缸内直喷V6发动机首次入选Ward’s 十佳发动机行列,这款率先应用于2008款卡迪拉克CTS车型的发动机同样隶属通用HFV6系列发动机,采用60度夹角V6形式……
  安全篇:IIHS最安全汽车是否名副其实?
主动安全配置的全面标配也使得卡迪拉克CTS车型在控制上更加安全,并且成功选入2008年美国IIHS碰撞测试机构发布的 “2008年最安全汽车”……
  外观篇:刀锋战士 钻石切割美式运动风格
如果说第一代凯迪拉克CTS的外观还带有稍许豪华大车韵味的话,那么全新的第二代CTS则可以说是完全偏向运动,整体姿态以及细节造型都更加强调动感,显得更加时尚年轻化……
  内饰篇:精致出众设计 年轻运动化颠覆式升级
如果不是方向盘上的月桂花枝围绕盾牌LOGO的提醒,相信很多人会以为如此精致的内饰大概来自日系豪华车型。新一代CTS则有了脱胎换骨的面貌,显得更加年轻、更加运动……
 
“寻找那款与你性格匹配的车”,这是我这几日在做腾讯汽车品牌栏目《原创百分百》改版时突然想到的。我突然想把它作为栏目的定位或者叫广告词。也许细心的网友已经从我们新改版的专题题图上看到了这句不甚响亮但还平实的话。村上春树说相逢的人会再相逢。茫茫车海中,怎么去发现那款与您性格匹配的车?——腾讯汽车《原创百分百》与您相约每周二……[详细]
 
您觉得新凯迪拉克CTS的销售前景如何?
一片光明 不好说
不如人意
您觉得新凯迪拉克CTS最吸引您的地方在于:
外观 内饰
动力 平台
底盘 安全
价格 配置
下列车型您会选择哪款?
宝马新3系
奥迪A4L
新凯迪拉克CTS
讴歌新TL
奔驰新C级
雷克萨斯IS300
  导购篇
  配置篇:配置豪华大气 尽显美式风格
全新CTS推出了分2.8L和3.6L共五款车型。舒适性配置方面,HID氙气大灯带大灯清洗装置,AFL主动式转向头灯,电动外后视镜带电加热和电动折叠功能,豪华真皮方向盘……
  36.8万起售的09款CTS能否成为主流?
去年11月09款凯迪拉克CTS焕然上市,这与08款CTS的上市时间相隔不到半年,厂家如此高频率的更新车型一方面是迫于竞争对手的压力,凯迪拉克CTS显然是不想挨的太被动……
 
级别 09款3.6旗舰高性能版
长/宽/高mm 4860/1842/1464
轴距mm 2880
发动机 3.6L 310马力 V6
百公里经济油耗(L) 11.1
变速器 6速手自一体
标准排量cc 3560
最大功率(Kw) 229
最大功率转速(rpm) 6400
最大扭矩(Nm) 374
最大扭据转速(rmp) 5200
  体验篇
腾讯汽车体验09款凯迪拉克CTS(图解)
    就车论车,我们暂且把销量放一边。此次发布的09款CTS绝对称得上是一款好车。3.6升SIDI全铝双模智能直喷引擎及Hydra-Matic 6L50手自一体六速自动变速箱是新CTS的亮点。相比老款CTS的发动机,SIDI双模智能直喷引擎把动力提高了15%,最大扭矩提升了8%,百公里加速可以达到6.3秒。当你看着晃悠在眼前的宝马不爽时,大胆的踩下你的油门,你可以轻而易举的超越他。不过百公里13.7L的综合油耗您得乐于接受。
    电影《黑客帝国》中凯迪拉克CTS的完美表现令观众留下了深刻的印象,09款CTS在豪华大车的身上装上了运动的印记。完美的钻石切割造型、棱角分明的大灯、运动的楔形车身……09款CTS在大街上奔驰时路人无不侧目。但是这种有点“异类”的造型在中国市场上能够得到大众的垂青么?中国人的审美观要低调、大气,而CTS的造型却是那样另类,没错,我们不可否认这是一款好车,无论从造型还是从动力来说,无可非议他都是一款好车,但是在市场上销量说了算,每月几百台的销量令凯迪拉克汗颜。美国大车的形象依然只能停留在电影中的惊艳里……
 
 
  支持理由:
    理由1:钻石切割工艺的造型设计一眼就能俘获年轻的追求者
    理由2:SIDI双模直喷引擎动力强劲高效,后驱模式更富驾驶乐趣
    理由3:车型丰富配置齐全,价格更为合理
[我有话要说:]
 
 
 

支持理由:
    理由1:新TL科技感让喜欢新潮的人士颇为心动
    理由2:底盘设置更为舒适平稳
    理由3:新TL动力输出顺畅,油门平顺而又准确
[我有话要说:]

 
 
 
美式重金属 新凯迪拉克CTS对比讴歌新TL
虽然本田旗下的高端品牌讴歌始终来讲属于日本品牌,但是真正意义上它却流淌着美国血液,无论是当初的目标市场还是现在的设计室,讴歌都是在美国诞生……
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39期:改款奥迪A6L
年轻运动化的风格转变太冒险?[详细]
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原创策划:陈映璇 撰文:Auto_Q / X’MR / Auto_W 设计制作:谢文奇
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