 2010年月度销售变动趋势 2010年10月中国汽车产销分别为154.10万辆和153.86万辆，环比分别降低3.26%和1.16% 同比分别增长22.50%和25.47%。 |  2010年汽车销量增长率 1-10月，汽车产销1462.38万辆和1467.70万辆，同比增长34.49%和34.76%。乘用车产销1107.84万辆和1110.06万辆，同比增长36.29%和35.53% |
 1-10月各车型销售增速分析 1-10月各类车型产销呈现全面增长态势，但增速继续回落。10月，分车型产销情况看，乘用车和商用车产销环比均低于上月水平，而同比均为正增长。 |  1-10月各车型增长贡献度对比分析 从销售增长贡献度看，增长贡献度前三名车型分别为轿车、SUV和货车，增长贡献度分别为46.12%、14.54%和12.83%，交叉型乘用车贡献度为11.88%，列第四位。 |
 10月1.6升及以下乘用车销售84.12万辆 增长2.17% 该类车型市场份额已经连续3个月出现回升态势，主要原因：一是年底购置税优惠政 策到期促进了该车型的销售，二是节能产品的补贴政策影响明显。 |  1.6升及以下乘用车销量比重走势图 1-10月，1.6升及以下乘用车销售占乘用车总量比重为68.42%，比同期下降1.42个百分点，比上年全年下降1.53个百分点。10月，1.6升及以下的轿车销售59.85万辆。 |
 当前汽车企业库存为54.21万辆 处于正常水平 从本月库存变动情况看，乘用车库存略有下降，商用车库存有所提高。10月底乘用车库存34.59万辆，比月初下降0.49万辆，其中，轿车库存20.77万辆，下降0.53万辆。 |
 10月乘用车自主品牌销售54.93万辆 较上月上升3.62% 自主品牌市场份额7月达到年内最低点，随后三个月持续回升。1-10月，乘用车自主品牌共销售503.81万辆，占乘用车销售总量的45.39%，比上年同期提高1.18个百分点。日系、德系、美系、韩系分别销售217.86万辆、160.96万辆、114.42万辆、83.68万辆。 |
 10月汽车企业出口5.01万辆 连续3月环比增长 10月，汽车企业出口5.01万辆，比上月增长4.53%，同比保持高速增长态势，增速达到73.47%，1-10月，出口43.44万辆，比上年同期增长74.74%。 |
 前9月全国汽车行业累计完成工业总产值3.13万亿元 1-9月，全国汽车行业规模以上企业累计完成工业总产值3.13万亿元，同比增长39.59%，增幅比1-8月回落2.79个百分点；累计完成新产品产值1.02亿元，同比增长38.87%，增幅比1-7月回落4.10个百分点。 1-9月汽车工业重点企业（集团）累计实现营业收入15495.66亿元，同比增长46.70%，增幅比1-8月回落4.58个百分点。 |
