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诞生:德累斯顿“透明工厂”为生产辉腾豪华轿车,大众投资1.8662亿欧元建立了这座总占地面积为8.3公顷的透明工厂…[详细] |
全球首发:2010年北京国际车展新一代辉腾选择在北京车展全球首发,充分显示出大众汽车对中国市场的重视和信心…[详细] |
发布会现场:紫禁城大众将新辉腾的发布会设在紫禁城的宁寿宫,皇宫与辉腾的豪华行政级别的定位相吻合。 |
老自由人(试驾编辑):新辉腾就要来了,这才是大众的豪华车,值得期待啊!新辉腾只有低排量卖的好,过高排量看来还是不被认同。如今是个低碳环保的年代,够用就好了,大众的发动机技术一直也不错的,让我们一起期待价格吧![关注他的微博] |
鼓点儿小歪(车型编辑):新辉腾的外观进行了全面整形,融入了大众最新的家族特征,在保留内涵底蕴的同时,大众也极力增加辉腾的豪华感,之前老款辉腾过于低调,人们看见后会说这不就是辆大号“帕萨特”,新车变化很成功,气宇不凡能够胜任大众旗舰车型的形象。[关注他的微博] |
外形变化不大 主要为前脸设计新辉腾相比老辉腾而言尺寸、轴距都没有变化。主要变化来自与前脸造型:新设计的散热格栅、车头灯组、保险杠、尾翼和发动机罩…[详细] |
内饰风格依旧 配置更丰富新辉腾的内饰依旧保持了宽敞的布局。实木贴片起到了良好的装饰效果,整车内饰风格充满了现代和古典韵味…[详细] |
按摩座椅 宽敞的空间前排座椅可以进行多种角度调解,另外就是具有按摩功能。依托加长的轴距后的内部空间得到了最大化的满足…[详细] |
动力主推V6 3.6L发动机 注重舒适性车厢内非常安静;4MOTION四驱系统使路面表现十分稳定;采用了可选式驾驶模式以及空气悬架,舒适性大于运动性…[详细] |
1984年大众汽车进入中国市场,大众汽车是第一批在中国开展业务的国际汽车制造商之一。自进入中国市场以来,就一直保持着在中国轿车市场中的领先地位…[详细] |