张小虞:汽车工业一切应以市场规律为基础我们前五家大的集团都是多元化的发展,既有自主的创新,也有引进技术,有自主的企业,也有合资合作的企业。我想,这应该是表明中国整个的改革开放的基本方针,汽车工业必须要遵循国家改革开放的方针,不能够闭关自守,不能够关起门来自己干,要开门参与到国际竞争,在一个更大的舞台上展示我们企业的能力…[详细] |
郭孔辉:自主、认真、苦练、创新我们原来的技术底子很薄,引进了合资把现成的车拿来以后,虽然我们不会开发、不会设计,但从制造上,大家看了结构也能学到一点东西。把一些先进的车型引进来之后使得我们大家的水平都有所提高。但自主开发的能力还是不太容易提高。当然这只是初期阶段,所以我们比较多的鼓励合资,但到一定时候就应该把重心转移到靠自己自力更生来做,不能光靠外面的力量。我总爱讲小孩要长大,要学会自己走路,不要总让人家抱着走,到了十几岁了还是抱着那就不像话了…[详细] |
李庆文:汽车行业面临“爱恨交加”的环境当消费到了这样一个阶段的时候,当人们对汽车的理解达到了一定水平的时候,人们对汽车的理解,和对汽车产品的挑剔的程度,也达到了相当高的程度。所以我们汽车行业怎么样来满足这样的有了很大进步,有了很大提高,对汽车有很强鉴赏力的消费者怎么来适应,我觉得是前所未有的挑战…[详细] |
安锋:新能源车不可能急于求成我个人认为,因为中国研究新能源汽车研究很多了,就是各领风骚三五年,比如十年前是生物能源,五年前是氢能源跟燃料电池,现在是电动车…[详细] |