 中国式设计能提升中国车企竞争力中国式的设计肯定可以帮助中国主机厂在未来市场竞争上面，作为一个比较有用的手段或者是武器，体现在这上面，原因其实很简单，我们是中国人，我们有自己的文化，我们有自己的喜好…[详细] |  |  中国市场的热点在哪里真正的漂亮是不完美的，它给你一个魅力，给你一个历史，让你去回味。不知道这个你能不能看到，这个实际上就是把不完美给推向了极值。在2025年的时候，完美还是你最大的卖点吗…[详细] |
 中国市场未来图景分析预测当这些奢华品牌来到中国的时候，他们都要把它变成三厢的，因为中国人都喜欢大的车，有大的SUV也非常受欢迎，还有就是奢侈。大家都希望买奢侈的好的牌子，还有市场增长的非常快…[详细] |  下一代汽车设计主题是什么下一代的汽车设计的主题是什么？就是可持续，明天会有非常大的改变，我们明天的这种预期将会塑造我们今天的汽车文化，我们看看去明天最好的教科书是昨天，这是最初出现汽车的时候，还放了一个码头…[详细] |  快乐设计才能感动消费者无论我们的灵感来源于中外之物，还是来源于一种形象或者是一种潮流。最后最重要的是，我们把感受把握出，与之相伴才能真正感受享受的乐趣，这样才可能创造出富有快乐的设计…[详细] |
 Chris Bangle 董事总经理从Art Center College of Design毕业后，Bangle在欧宝开始了他的职业生涯，随后加入菲亚特并在设计了Fiat Coupe。1992年他成为首位担任宝马集团设计总监的美国人。 Bangle于2009年宣布离开宝马集团设计总监一职，并从此开始在他位于意大利的工作室追寻自己的设计理想，探寻新的设计理念，开发最前沿的创新科技。 |  傅立志教授 同济大学汽车学院1990年从Art Center College of Design Pasadena毕业之后，傅先生在汽车行业陆续担任过数个重要职位，包括主机厂设计总监及战略咨询顾问。目前他就职于同济大学主管汽车设计教学及设计研究项目。 |
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