 Volt两年预售4.5万辆 年底进入中国市场种种迹象表明，雪佛兰正着力加快Volt沃蓝达在全美的上市步伐，并将于年底之前引入中国市场，使中国成为在美国本土之外首个引进该车型的市场。根据计划，雪佛兰Volt今年的产销量将突破1万辆；而到2012年，这一数字还预计将增至4.5万辆。通用有关人士解释说，之所以决定加快全国供货步伐，是因为许多经销商发现消费者对Volt沃蓝达的兴趣呈现激增之势…[详细] |
 全面整顿海外业务 韩国市场雪佛兰替代大宇取得出色销售业绩后，通用欲再度重拳出手。据了解，通用已经聘请了专门商业咨询公司Alix Partners，加速推进重组进程，以达到欧宝、沃克斯豪尔品牌的盈利。分析指出，通用上市后欧洲的业务仍然处于亏损状态，本次邀请商业咨询公司也透露出对欧洲业务的重组进程不满。此外，通用汽车将旗下韩国合资公司“通用大宇”更名为“通用汽车韩国公司”，并用雪佛兰品牌取代大宇品牌。…[详细] |
 财务改善：还清债务 最大规模IPO重返华尔街2008年底陷入破产危机的通用汽车，曾被当作垃圾股抛弃。时隔两年后，重组后的通用汽车却变成了香饽饽。由于受投资人追捧，通用汽车的融资规模、发行价均高于此前预期…[详细] |
 亚洲市场：以中国、印度为代表的亚洲市场成为通用汽车迅速崛起的助推器艾克森在媒体见面会上坦承，通用汽车在中国的资本投资，本土研发的费用完全来自于在中国市场所赚的利润。中国市场是自主的营运模式，是整个通用汽车王国王冠上的明珠…[详细] |
 成功瘦身：“精简瘦身”使得通用更加专注6月1号，美国通用汽车公司正式向美国联邦破产法院申请破产保护，同时开始快速重组，而重组的方式将是大刀阔斧地快速“瘦身”。 通用汽车将在美国政府监管下着手快速重组，过程预计将持续60到90天，期间，通用计划裁减2.1万名员工 …[详细] |
 工会关系：通用汽车与工会的关系前途未卜目前，美国联合汽车工人工会对通用的持股比例为17.5%，在2015年年底之前，该工会还具有购入超过2.5%的通用股份的优先权。尽管在此次IPO中，该工会可能会减持一定数量的通用股份，但仍是通用汽车的大股东…[详细] |
 欧洲市场：连续亏损11年 重整欧洲市场成通用最棘手难题整个2010年上半年，通用汽车在欧洲市场出现了高达6.37亿美元的税前亏损，而欧洲也成为了通用汽车唯一出现亏损的市场。尽管推出了新版的Astra紧凑车型，但是通用汽车在欧洲市场的份额仍…[详细] |
 豪车短板：通用汽车急需破解高端市场困局在高端市场，通用始终没能找到很好的解决方案，面对奔驰、宝马、奥迪固守的高端市场，通用汽车始终无法分的一杯羹。高端市场显然已经成为通用难以逾越的鸿沟。希望借助旗下的凯迪拉克品牌进入世界最尖端汽车技术的竞争，然而销量却始终不振…[详细] |
 联合拓展海外：上汽携通用进军印度 上海汽车集团股份有限公司与美国通用汽车公司双方将按照50：50股比成立通用上海汽车香港投资公司，并以此作为投资与合作平台，利用在华合资企业成功的管理经验，合力抢抓亚洲新兴市场发展机会…[详细] |
 联合开发：上汽与通用合作新能源 11月3日，上汽集团突然宣布，与通用签署战略合作备忘录，将在新能源汽车基础技术研发和新一代车型开发等核心领域进一步加强合作，这已经是上汽、通用在一年内第三次签署重大合作协议…[详细] |
 增持五菱：通用拟增持五菱44%股份 税改乃国家大事，关系千万公众利益，没有充分的博弈，其结果难令人信服。就算油、电、气的历次涨价，形式上多少也是进行了听证。绕开民意征询的车船税调整，草案未经意见征求就直接进入审议阶段…[详细] |
 进军二手车：上汽通用成立合资公司 上汽集团旗下的上海汽车工业销售有限公司与通用汽车（中国）投资有限公司、上海通用汽车有限公司共同投资创建的“上海诚新二手车经营管理有限公司”正式宣布成立，注册资金3500万元…[详细] |
 市场：中国市场第一家销量突破100万辆企业上海通用2010年全年销量锁定在了103.9万辆，其同比增长达到42.8%，在刷新了传统乘用车企的年度销量纪录同时，也将从上海大众手中夺回车市领头羊的宝座。业内人士认为，在市场优异业绩的背后，是上海通用覆盖完整业务链体系能力的全面跨越。面对汽车市场的高速发展机遇，上海通用汽车的研发、采购、物流、制造、质量、营销、销售和服务网络等业务环节快速响应、紧密衔接，在实现高质量、精细化、规模运营也迈上了新台阶…[详细] |
 创新：上海通用雪佛兰新赛欧开辟出口新模式雪佛兰新赛欧首批出口订单近万辆，将分批从上海港和烟台港运往智利和利比亚等国家。通用汽车在当地的雪佛兰授权经销网络将为雪佛兰新赛欧的消费者提供完善的销售及售后服务。新赛欧还将有计划出口至南美和中东地区的更多国家。上海通用烟台公司生产的雪佛兰新赛欧，从烟台港装船起运，出口海外。标志着由上海通用本土研发的国际品牌家轿正式走出国门，同时也为中国汽车出口探索了新的模式和途径…[详细] |
 技术：泛亚中心带来技术支持1997年6月，由上汽和通用合资组建的国内首家中外合资汽车设计开发公司泛亚成立，目标定为“成为中国领先的世界级汽车设计、开发和试验服务公司”。作为通用全球6大核心研发机构之一，泛亚在全球平台产品的设计早期即参与中国消费市场的信息输入，并凭借自己的工程强项牵头全球产品项目的功能开发，另一方面则直接走本土自主开发之路，完善整车和动力总成的全过程开发能力 …[详细] |
 上海通用汽车有限公司成立于1997 年6月12日，由上海汽车工业（集团）总公司、通用汽车公司各出资 50% 组建而成。上海通用汽车位于上海市浦东金桥出口加工区，占地面积 80 万平方米…[详细] |
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