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在经历了以数量为主到以质量为主的汽车发展道路后，就连最初以四个轮子加几个座位就是汽车的造车理念的李书福都大手笔收购了沃尔沃进入了以高附加值的造车阶段，当然还有那品牌口碑收到良好反馈的帝豪品牌，而作为自主品牌领头军的奇瑞自然不能落后，于2008年推出了高端品牌瑞麒和威麟，并将首款高级车型瑞麒G5拿到了“绿色地狱”纽伯格林北环，并跑了不到9分钟的好成绩，但在国内市场上销量很难让人们满意，由于过于激进的发展策略（强调营销和忽略产品本质问题）导致市场反馈远没有预想的好，没有得到较好的销量，而此次借着成都车展的时机奇瑞推出了2012款瑞麒G5，虽然外观没有改变，但在内饰和动力总成上进行了全新组合，以更实惠的价格面向大众销售。
实话说瑞麒G5的外观设计无论从原创性...[详细]
| 试驾时间：2011.09 | 地点：美国凤凰城 | 试驾天气：晴 | 试驾方式：赛道体验 |
| 撰文：李博 | 图片：李博 | 车辆提供：通用 | 车辆信息：2011款 君威 2.0T |
| 发动机形式：涡轮增压发动机 | 发动机排量（cc）：1998 | ||
| 最大功率（kW/rpm）：137/6200 | 最大扭矩（Nm/rpm）：240/4800 | ||
| 长/宽/高（mm）：4830*1856*1484 | 轴距：2737mm | 变速器形式：6挡手自一体 | |
| 悬挂形式：前：麦弗逊悬挂悬架 后：多连杆悬挂悬架 | |||
| 赞：相信这绝对是一次无与伦比的驾控技术晋升机会。 | 贬：只有改装版本的君威达到220匹的马力。 | ||
近日，腾讯汽车再次接到上海通用的邀请，与20余位2011别克S弯挑战赛上半程赛事的冠军车主共赴美国凤凰城，接受了来自邦杜兰特赛车学校的专业赛车技巧培训。在赛车运动收视率远远超过棒球、篮球和橄榄球的美国，能够得到通用官方认证的正规培训，相信这绝对是一次无与伦比的驾控技术晋升机会。
在中国，别克S弯挑战赛已经成功进行过两年了，每一年上海通用都会组织分站赛的冠军选手前往赛车运动无处不在的美国，这个被称为“轮子上的国家”的确有着深厚的赛车文化底蕴，在这里几乎每个成年人都会驾驶，人们很容易对赛车产生认同感，而且不同于其他运动，汽车运动对爱好者没有特殊要求，只要你够激情、够澎湃、敢冒险，那么无论是通过飞扬的尘土抑或风驰电掣的速度，是其他任何运动也无法比拟的。
虽然我们的别克S弯道挑战赛还不能够与NASCAR等专业赛事相媲美，但是对于汽车运动还处在发展阶段的中国，已经有了三年经验的该项活动已经初具规模，吸引了不少爱车玩车的朋友们，活动主办方为车迷们提供了一个良好的氛围，让他们从中感受到了赛车运动的魅力。
不得不简单介绍下邦杜兰特赛车学校...[详细]
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气温一天天下降，人们都穿上了保暖的秋装，车主也在忙着为自己爱车换上耐寒用品。近日，询问深秋车辆保养注意事项的车主也多了起来，特别是关于机油的使用和更换问题最多。车主赵先生的疑问很具有代表性，他驾驶的某品牌高级轿车机油总是缺机油，发动机又不漏机油，不知都跑到哪去了?其实很多车主都有类似经历...[详情]
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上期车周刊俱乐部有奖问答的幸运网友是来自湖北的° 痲ホ，他获得了腾讯汽车送出的30Q币！还有更多神秘礼物，等着大家来赢取！ |
| 策划：leotao | |
| 编辑：leotao | |
| 出品：2011年9月24日 车周刊第117期 | |
