 虽然本届广州车展的新车没有如去年那样给我们惊艳的感觉，虽然低迷的车市在这一阵热闹喧嚣后仍然归于沉静，但是我们仍然感觉出星星点点的光亮。各大品牌对新技术的应用以及对未来车市的竞争热点的方向却已经表达出来。传统动力的再次革命，向节能和环保方向的发展，新能源车应用以及辅助驾驶系统的普及都让人眼前一亮。 |
目前传统动力仍然是市场的主力，在新能源与混合动力尚不能普及的情况下，对现有动力的改进依然是市场的主流，当然各家的技术名称也是各有千秋，不过追本溯源其目的只有一个——节能和环保。在本届广州车展上各大车企也纷纷展出了其新技术的车型，下面就让我们来一同看看这些传统动力的新技术吧。
 奔驰蓝色效能BLUETEC是一种模块概念，它协调不同的技术方案，以实现柴油机有害物质排放最小化，并实现高效的废气后处理。在它的工作流程里，所有有害物质逐渐地、持续不断地被减少。BLUETEC技术是奔驰原创的一项基于柴油发动机的系统解决方案，可以减少微粒以及有效降低氮氧化合物的排放，是世界上最清洁的柴油发动机技术之一……[详细] |
 EfficentDymaics 高效动力就是宝马对技术节能环保技术的统称。涵盖了低滚阻技术，智能进气隔栅，电动转向，发动机启停能量回收。在1995-2009年间，宝马集团这期间，主要在提高发动机效能推出VALVETRONIC电子气门发动机、HPI高精度直喷发动机、镁铝合金曲轴箱、多相位高强度钢板、主动空气动力控制、制动能量回收技术、发动机自动启停……[详细] |
 “BlueCore”动力品牌，是长安汽车集所有动力研发与创新成就，并融入极具前瞻性的未来创想，打造的“高效节能环保动力总成”的解决方案。该动力品牌涵盖了自主研发的TEi、i-GDI、TC等动力提升技术和DCT、AT、CVT、IMT先进变速箱……[详细] |
 集涡轮增压、燃油缸内直喷技术、可变气门正时系统于一身的福特EcoBoostGTDi引擎拥有高科技的系统集成和优化控制。动力管理系统应用一万多个可调参数，几十万条计算机程序以高达每秒300次的速度，随时根据工况调控喷油量和喷油时间……[详细] |
与传统动力不同，新能源动力虽然炒作的火热不过真正能走进生活的却不多，车展前上市的比亚迪e6电动车售价高达36.98万元，即使经过政府补贴后仍然售价不菲，而车展上市的沃蓝达则高达49.8万元，加上电池技术问题以及充电等配套设施的不完善，电动车的发展之路仍然是任重而道远。事实上，电动车虽号称遍地开花，却难以成规模。
 e6搭载了比亚迪自主研发生产的ET-Power铁电池，这也让它可以完全脱离传统燃油动力，做到了真正意义的"零排放"。它可以为e6提供75千瓦的最大功率和450牛米的最大扭矩。由于没有了内燃发动机，所以在能量转换上也更为纯粹，能量只是通过电动机在驱动轴和铁电池之间流动，相对来说比较简化……[详细] |
 飞度EV将会充分借鉴本田FCX Clarity燃料电池车，采用相同的永磁同步电机，最大功率136马力，峰值扭矩250N·m，还配备了一套6千瓦时的锂电池，最高续航里程可达到约160公里，最高行驶速度为90公里/小时。充电时间方面，飞度电动版使用120伏电源插座充满电约12小时，使用240伏电源插座则仅需要6个小时……[详细] |
 大众高尔夫电动车卓越的动力性能，让电动出行充满驾驶乐趣——只需11.8秒的时间，即可从静止加速至100公里/小时，最高时速也可达到135公里/小时。操控方面，高尔夫电动车设有三种不同的驾驶模式：“舒适+”模式、“普通”模式……[详细] |
 集涡轮增压、燃油缸内直喷技术、可变气门正时系统于一身的福特EcoBoostGTDi引擎拥有高科技的系统集成和优化控制。动力管理系统应用一万多个可调参数，几十万条计算机程序以高达每秒300次的速度，随时根据工况调控喷油量和喷油时间……[详细] |
除了动力方面的改进之外，另外值得注意的是舒适性配置和人机交互系统的发展。当然，炒得火热的LBS服务在汽车上的应用也是一大热点。据悉，除了上海通用和丰田已经应用的安吉星和G-book之外，比亚迪也已经介入了这一业务，同时，国内外各大厂商也纷纷看好这一块在未来的发展。，而未来汽车市场的战火也将燃烧到车载服务这一块上。
 语音云驾驶Ivoka使汽车能够真正与车主进行最简单、最有效的语言沟通，彻底解放车主的双手双眼，减少车主一边驾驶一边查看手机、操作导航时的手忙脚乱，让你的视线和注意力始终保持在车辆行驶的方向，从而降低因分神而导致的主动交通事故隐患。据悉，Ivoka还实现了与汽车canbus的完美对接，可根据车主的驾驶习惯适时给予建议……[详细] |
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