开篇语：2011上海车展的主题为“创新·未来”，而这其中最重要的就是全球气候变暖背景下催生出的全球汽车产业界新的科技革命。目前绿色环保已然成为全球产业发展的一大趋势，大多数国家都制定了“绿色新政、绿色经济”的可持续发展战略，而这其中低碳环保的新能源技术自然成为了发展中的制高点。在今年上海车展上，无论是国外的汽车厂商还是国内的汽车厂商都希望在这个舞台上展示自己的实力。
随着国家制定了新的十二五计划重点推广新能源汽车，包括跨国汽车巨头、合资企业和国内自主品牌厂家，都不约而同的将在上海车展上展示最新研发的新能源车型，而其中纯电动汽车占据了重要的地位。
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 目前混合动力技术已经相当完备，很难有根本意义上的效率提升了，因此众多厂商已经不再把重点放在混合动力车型的开发上了…[详细] |
 电动汽车是目前各大厂商投入力度最大的一个发展方向，原因很简单，电动汽车在行驶的时候本身不产生任何有害物质，实现真正意义上的零排放…[详细] |
 其他新能源包括燃料电池、氢动力等，不过在现有的技术条件下，燃料电池在19年内难有大的发展，而氢动力则由于成本过高，难以实现…[详细] |
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 方向：明确以纯电动车为主十二五计划里面，我们会把焦点转向纯电动车。在2015年前支持混合动力汽车、纯电驱动汽车和燃料电池汽车多元发展，但2015年后慢慢转向纯电动车。2015年，电动车的数量应该达到100万，而到2020年，这个数目应该要达到一千万。要实现这个目标，我们需要有国际性的合作，国际的技术和信息的交流…[详细] |
 基础：充电设施大规模开建随着国家对新能源汽车鼓励政策的不断加强、央企电动车产业联盟的成立，以及国家千亿资金护航新能源汽车发展计划的曝光，国内能源企业之间对充电站建设的竞争也日趋白热化，此前，国家电网已计划今年在全国27个城市建设75个充电站，2015年之前将达到1700个；南方电网则预计年内在全国建设超过80个充电站…[详细] |
 销售：两种模式登陆市场未来十年中央财政投入1000亿元将使新能源汽车保有量达到500万辆，新能源汽车企业正在为新能源汽车的推广使用和销售苦苦探索和突围，出租车先行，抑或以租代售。新能源汽车消费三段轨迹的实现需要一个时间，预计3到5年新能源汽车将会有所突破，到2020年500万辆新能源汽车销量的远期目标是可以实现的…[详细] |
 试点：从10座到25座大跨越中国电力科学研究院超导电力研究所所长兼电工与新材料研究所副所长来小康透露，我国正加大对新能源汽车的扶持力度，已将十城千辆节能与新能源汽车示范推广试点城市由20个增至25个，“十二五”将成为中国电动汽车大规模发展期。工信部、财政部、科技部、发改委纷纷出台相关扶持措施。…[详细] |
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 宝马：MINI E电动车上路 纯电动1系将导入宝马史凯总裁坦言，对于宝马，实施高效动力战略第二阶段的决心没有动摇，发展电动车，技术也不存在任何问题，现在，摆在面前一个最大的困难，就是与电动车相关的配套行业相对落后…[详细] |
 大众：2013年至2014年间 推出国产电动车大众汽车集团在北京国际车展上发布了中国电动车战略。根据这一战略，2013年至2014年间，大众汽车将在中国开始生产电动车。大众中国电动车战略展现其致力于在面向未来的驱动技术领域，成为技术领先者…[详细] |
 通用：2011年试销Voltec技术的电动车中国电动车市场的兴旺何时到来？凯迪拉克市场营销部部长陈威旭先生的回答直截了当：“上海通用将走在其它品牌之前，计划2011年试销Voltec技术的电动车。”这暗示，“2011年”正是上海通用给出的答案…[详细] |
 三菱：2013年量产第一款电动车PX-MiVE三菱计划定2013年量产PX-MiVE，同时，三菱有一个目标，希望在2020年，日本生产三菱电动车，包括EV（纯电动）和PHEV（混合动力车），在整个日本市场的生产占有率能达到20%，是目前在环保方面的一个目标…[详细] |
 日产：2013年将国产5万辆电动车日产总裁戈恩透露：“只要中国政府出台电动车购车补贴政策,日产将在中国工厂生产Leaf电动车。零排放的汽车是未来的一个组成部分,中国的合作伙伴告诉我们,中国政府很有可能会提供对消费者购买零排放汽车的政策…[详细] |
 丰田：混合动力/新能源技术已实现规模化丰田在混合动力应用方面比任何厂家都要早，都要全面。当业界近两年开始大规模跟进的时候，丰田已经在思考如何将混合动力/新能源技术的普及化。丰田在北京车展带来了不少新作：紧凑型混合动力车FT-CH…[详细] |
 奥迪：先发展传统动力和混动 最终是电动迪的支持者最关心的一个问题。是不远的将来将会享受到什么样的新能源产品。对此，迪克给出了清晰的蓝图。他认为：“未来的奥迪有三条路可以走，首先，传统内燃机的技术可以保证未来20年内依然有可挖掘的潜力…[详细] |
 上汽：电池技术至关重要 标准化是方向在上海安亭，上汽有一家电池公司，专门研究电池。但是，从目前来看，电池技术的发展，可能在整个新能源汽车方面占了至关重要的作用。目前的电池，成本高、重量大，空间密度还达不到乘用车的要求…[详细] |
 比亚迪：提双电化战略 明年电动车入欧美比亚迪除了在传统燃油车领域取得瞩目成绩外，在电动车领域也同样表现不俗。F3DM双模电动车已经在深圳面向个人销售；投放深圳市场的纯电动出租车e6累计运营里程数已超200万公里，接受了真实路况的全面考验…[详细] |
 奇瑞：重点推广增程式电动车袁涛表示，在奇瑞电动车的发展规划中，增程式电动车今后将成为重点推广产品。增程式电动汽车优势在于可以减少对动力电池容量的需求，降低电池成本，在能源利用效率、价格、使用方便性等方面均具有优势…[详细] |
 比亚迪E6 |  奔驰A-Class E-CELL |  雪佛兰沃蓝达 |  标致EX1概念车 |
 宝马5系长轴距版电动车 |  日产Townpod概念车 |  福特C-Max Energi |  奥迪A1 E-tron |
