开篇语:自1938年通用汽车设计师哈利厄尔推出别克Y-Job概念车以来,全球概念车发展已历经73年,也是技术实现的73年,很多技术都在概念车上得以提前亮相和展示,它加速了各大厂商的技术实现和普及。

近年来由于科技的进步,汽车开发时间大幅缩短,很多概念车的技术会在未来几年加速实现,可以说如今的概念车越来越能昭示汽车可实现的汽车技术未来。 如今概念车展示未来汽车技术,是一个毋庸置疑的话题,唯一的难题是其实现难度和实现时间,在过去的十年时间中,由于新能源技术尚不成熟,因此在概念车实现量产化过程中较慢,但如今新能源汽车技术正在飞速发展,车展展出的概念车技术相信会在越来越短时间变成现实,而那些在新电子科技方面运用的概念车其可实现更大,且实现的速率会更快。


一、别克Y-Job概念车创造概念车先河
    别克Y-Job概念车推出不仅外形设计惊人,其也包括了电动隐藏式车灯、电动折叠软顶、内嵌式尾灯、电动车窗等技术探讨…[详细]
二、克莱斯勒Thunderbolt对新技术的探讨
    这款车展示了一些新的技术探讨,如车门的开启通过一个按钮进行操作,金属可折叠硬顶设计,如今看智能钥匙和折叠硬顶设计以然普及…[详细]
三、雪铁龙DS被称为史上最厉害“准概念车”
    雪铁龙DS轿车则可以称为史上最厉害的“准概念车”当时匹配的4轮液压悬挂、动力转向和制动技术至少领先业内20年…[详细]
新技术实际应用

  •  一、LED灯组逐渐成为主流
随着科技的发展LED尾灯已经逐渐普及,LED前灯正在加速运用,曾经以LED灯设计著称的奥迪勒芒概念车如今已经变成了奥迪R8,A6L、A4L知道最新的A8L上…[详细]
  •  二、高新科技材料的引入大大减轻了车身重量
在材料上,随着科学技术的进步我们能够看到更多环保材质以及高强度低重量材质的运用,如碳纤维材质运用范围正在扩大。…[详细]
  •  三、纯电动车能耗效率远高于燃油发动机
纯电动汽车的能耗效率远高于燃油发动机,特别是在城市运行的时候,电动机更是可以带来更高的效率,原因就是停止时不会消耗电能,而且制动的时候还可以通过动能回收系统给电池…[详细]
这些现在熟悉的高科技都是由他们引领的
人机对话系统:福特Model U概念车昭示智能领航科技未来
人机对话系统:福特Model U概念车昭示智能领航科技未来
2003年北美底特律车展,福特推出了一款Model U的概念车,最引人关注的是其展示了智能化科技概念,包括最先进的语言对话科技概念,车主可以轻松自如地通过说话控制车载系统,如今看这些技术都已经得以实现,其中智能语言对话科技在国内已经普及到了家用车级别,如凯美瑞的G-Book智能领航技术…[详细]
四门轿跑:奔驰CLS开创新车型
四门轿跑:奔驰CLS开创新车型
马自达Shinari概念车选择四门运动轿跑造型,这被业界普遍看做是马自达进军豪华车市场的信号。四门轿跑——这一由奔驰CLS[综述 图片 论坛]开创的车型在近年快速升温,并有众多豪华车制造商加入其中,例如阿斯顿-马丁Rapide,保时捷Panamera、奥迪A7等,甚至现代也在开发i40四门轿跑。…[详细]
销售:两种模式登陆市场
自动巡航:别克首创Firebird 2自动巡航控制系统
1954-1959年通用推出的大量概念车同样在技术上进行了较大的探索,如Firebird 2采用的自动巡航控制系统,如今已经大面积普及。如今在各大汽车厂家都采用了自动巡航系统,足见概念车绝非只是天马行空的不切实际,概念车除了在设计方向探索以外,对汽车技术方向的探讨也是重中之重…[详细]
双燃料系统:别克Le Sabre概念车
双燃料系统:别克Le Sabre概念车
1951年通用别克推出Le Sabre概念车,车身采用了大量镁、铝材料,另外还使用了汽油和酒精的双重燃料系统,如今高档车镁、铝材料的不乏运用者,同时国内的乙醇汽油也在不少省市推广。比较典型的是奔跑在全国大街小巷中的各种天然气/汽油双燃料出租车,其中比较典型的当属东风雪铁龙爱丽舍…[详细]

一、增程式电动车

雪佛兰Volt沃蓝达
代表车型:雪佛兰Volt沃蓝达

    雪佛兰Volt沃蓝达,目前即将实现量产。Volt沃蓝达发动机所生成电流不参与任何直接或间接驱动车辆的部分,而是完全给电池充电使用。家庭式的200V电源完全可以轻松的在5小时内为它填饱肚子,作为回报,最长80公里的电池…[详细]

二、锂电池纯电动车

雪铁龙C-Zero纯电动概念车
代表车型:雪铁龙C-Zero纯电动概念车

    雪铁龙C-Zero纯电动概念车配置了高容量的锂电池,最高时速达到130公里/小时,续航能力达到150公里,使用普通家庭常规的220伏电源插座可以在6个小时内充满电池,同时还能通过一个400伏的电源插座进行快速充电…[详细]

三、锂电池为车轮边电机供电

捷豹C-X75概念跑车
代表车型:捷豹C-X75概念跑车

    捷豹C-X75概念车采用锂电池为四个轮子边上直流电机供电驱动4轮运转,但在车内搭载两个小型化的微型涡轮增压发动机给电池充电,不参与车辆驱动。最大时速328公里/小时,百公里加速仅需要3.4秒,最大航程达到了900公里…[详细]

四、插电式混动概念跑车

保时捷918 Spyder
代表车型:保时捷918 Spyder

    在2010年保时捷汽车公司发布了一款全新的918 Spyder概念车。新车采用了插电式混合动力系统, 918 Spyder搭载一款V8汽油发动机,三台电动机作为辅助动力系统,其百公里油耗仅为3L,二氧化碳排放量为每公里70g…[详细]

奔驰

如今开启全球4门轿跑车先河的奔驰CLS成果并不仅仅是外形设计还包括大量的先进技术展示,