开篇语：在上海车展上，我们将看到更多的成熟的混合动力车型，相比几年前混合动力车型大多以概念车展示不同，现在很多车型都已经正式量产，而混合动力技术也不再是丰田和本田的天下了，其他厂商都有了相应的技术，甚至部分品牌还推出了效率更高的技术。这对于普通消费者来说，激烈的竞争催生出来的新技术大多代表了更高的效率，同时成本更低、应用更广泛的混合动力车型也开始崭露头角。
对于自主品牌来说，几乎所有品牌都有相应混合动力车型推出，而这也迎合了国家汽车工业的十二五计划中对于新能源车型的鼓励和扶持政策。相信，今年将是中国国内市场混合动力车型爆发的一年。那么我们通过车展究竟可以看到哪些新的车型和技术呢？接下来我们就一起来盘点一番。
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 混合动力不再是丰田一家独大丰田的普锐斯确实是过去10年中最成功的混合动力车型，但是其长期坚持的强混方式已经被证明不再是最优化的解决方案；目前已经有越来越多的混合动力技术对其发起了挑战；譬如说柴电混合动力系统、插电式混合动力系统、分离式混合动力布局等等。丰田的固步自封也让其车型…[详细] |
 插电式混合动力渐成主流目前越来越多的车型开始采用插电式混合动力布局形式，这种车型的优势相比传统混合动力车型有着更多的亮点，这类车型往往拥有更大容量的电池，可以通过普通家庭插座为电池充电，这样就可以让车辆在一定的距离之内以纯电池模式运行，这样一来将实现完全的零排放，同时可以更进一步提升经济性。…[详细] |
 混合动力为何在中国发展“乏力”2010年4月，当广汽丰田将凯美瑞混合动力引入中国销售的时候，可能并未完全意识到，中国人还没有做好消费这种已经在欧美大行其道的“时尚产品”，一年后，混合动力凯美瑞遭遇到了销量上的尴尬，即使是每月500辆，一年6000辆这一不大的数字从现在看来似乎也无法达成…[详细] |
 中国2013年后进入混合动力时代谈起日本的新能源汽车的发展，张耀东表示，日本已经进入了混动车时代，丰田三代普锐斯已经连续成为销量冠军，除了日本市场的成熟外，主要还是得益于第三代普锐斯的价格，210万日元的价格让日本消费者比较容易接受，除此之外，无论是本田的insight还是cr-z，价格都比较便宜…[详细] |
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在国外混合动力车型占据大部分市场份额的情况下，国内自主品牌车企也不甘示弱，几乎所有自主品牌都有相应混合动力车型推出，这也迎合了国家汽车工业的十二五计划中对于新能源车型的鼓励和扶持政策。在目前混合动力技术逐渐成熟的情况下，混合动力汽车凭借着出色的燃油经济性，一定会成为未来车市中的主流产品。
 吉利将推轻度混合动力车型 采用GSG技术·采用1.8CVVT发动机 ·轻度混合动力方案 ·智能启停GSG技术 ·发电启动一体电动机 早在07年吉利就已透露其正在研发中的EEBS技术，并且在09年的上海车展上正式展示其原理，但是仅仅过了一年时间也就是2010年的北京车展(微博)上吉利则全面推出GPECs—EC7、EC8型（插入式混合动力）以及GSG型（启停技术）车型，是否意味着原先开发…[详细] |  长安-志翔混合动力版 综合油耗6.6升·轻混车型采用永磁减速式支流启动电机 ·中混车型配备永磁无刷同步交流电机 长安志翔混合动力共有两款车型，分别是轻度混合动力和中度混合动力。志翔轻混将以93号无铅汽油和CNG天然气为燃料，使用1.6升汽油发动机，并采用永磁减速式支流启动电机。而志翔中混也将会以93号无铅汽油为燃料，不过这款新车将搭载1.5升汽油发动机，配备 …[详细] |
 江淮概念车愿景IV草图曝光 将亮相车展·电力-自然的组合式外观设计 ·前悬缩短使得整车紧凑，符合现代审美观 草曝光的草图中可以看出，这是一款双座小车，因此在车身尺寸上我们预计并不会太大，不过我们可以看到，车顶的隆起部分则是有意为车内营造更多空间。前悬的缩短让整车显得更紧凑，更符合现代审美观，同时也更能灵活穿梭于狭窄的城市街道。紧跟时代趋势的外观…[详细] |  海马3混动或将明年量产 加快新能源建设·采用VVT、双VVT、缸内直喷、铝合金缸体技术·油电混合动力+起停系统，油耗百公里不足7升 2010年全国科普日活动在北京中科院奥运科技园区盛大开幕,本届全国科普日主要围绕“低碳经济与低碳生活”主题开展系列科普活动，而北京主场活动主题为“坚持科学发展、走近低碳生活”。承担着国家863“纯电动汽车制造关键技术研究”计划项目的海马汽车…[详细] |
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总结：混合动力汽车已经正式量产超过10年了，1997年丰田的普锐斯成为全球第一款量产混合动力车型；1999年，本田混合动力车型Insight也正式上市，从而拉开了混合动力车型的时代。
到2007年5月，丰田混合动力车型率先完成了100万台的销售目标，这也意味着新能源汽车中，混合动力车型是最容易被用户所接纳的产品。目前，几乎所有品牌都有混合动力车型的相关技术开发以及产品亮相，量产的混合动力车型已经超过100款，并且对于国内市场来看，目前已经销售的混合动力车型也已经超过了10款。
此外，混合动力汽车目前的技术已经相当完备，充放电技术已经非常成熟，安全性和技术稳定性较高；特别是在安全性方面在经过多年的验证之后充分证明了这种新能源技术的合理性。
