开篇语:2011上海车展开展在即,加长车和大尺寸车成为了一大亮点,譬如一汽-大众将推出的迈腾B7L加长车,现代推出的雅科士 ,以及全新奥迪A6L。此外大尺寸中级车新帕萨特、雪佛兰迈锐宝都是此次上海车展的热点车型。
当然了那些为中国市场推出加长的车型包括奔驰E级L、宝马5系Li、沃尔沃S80L、奥迪A4L、以及国产途观等也都是车展热门。 此外国际车型,售价高达100万的奔驰S级(虽不含L但进口国内实属L版本) 、宝马7系Li、奥迪A8L、捷豹XJL、雷克萨斯LS460L等豪华车自然也不乏吸引力。
在原有的车型基础上加长轴距来应对中国市场,似乎已经成了很多厂商的习惯,而这些加长版车型的表现又如何呢?
而当年国内国产的三款中高档轿车,上海通用别克新世纪轴距也不过2769mm,广州本田六代雅阁轴距仅为:2715mm,即便到目前的八代雅阁轴距也不过2800mm。足见当时帕萨特加长后的优势,正是上海大众的加长策略使得帕萨特曾经执国内中高档轿车之牛耳。
可以说,正是大众实施的加长策略,才创造了帕萨特以及后来的帕萨特领驭畅销11年的销售神话。中型车市场自帕萨特2000年加长轴距100mm后,国内中型车并未进行跟进,其中走运动路线的车型还是坚持紧凑车型拓展市场,不过多年来从未出现销量过万的运动车型。一汽-大众2007年引进迈腾,维持欧洲原味,采取不加长策略,但市场表现一直不如人意…[详细]一汽奥迪加长奥迪A4L2009年一汽奥迪在国内推出轴距二次加长的全新奥迪A4L,这一代奥迪A4国外原版已具备4703mm的车长、1826mm车宽级2808mm的轴距,足足比上一代A4车型大了一圈。但国产奥迪A4L车型在欧版车型基础上再次车身加长60mm,轴距则加长了61mm,如此,国产新A4L的车身长度将达到4763mm,轴距更是达到2869mm…[详细] |
大众加长迈腾无伪装谍照曝光上海大众方面的新款帕萨特,即NMS车型即将在4月17日正式上市,而另一方面则是一汽大众将引入新一代迈腾B7车型,据消息也会在稍后的7月正式推出。新一轮的中级车升级换代工作中,大众汽车针对全球市场推出新一代迈腾(Passat B7)车型,同时特别针对北美市场和中国市场开发了NMS…[详细] |
标致508系列将加长国产化东风标致总经理齐默尔曼透露,标致508明年将会以国产的方式正式引入中国市场,并一定会在武汉神龙工厂投产的。同时齐默尔曼还表示每个地区的消费者对汽车的要求和需求都不一样。中国地区对后排空间的要求比较高,我们正在对标致508的后排空间进行改造。国产508将会加长,在后排空间及后备箱…[详细] |
宝马新3系轴距将进一步加长新一代3系最大的看点就是进一步加长,车身加长50.8mm,而且在轴距方面则有38.1mm的加长(轴距将达2798mm),因此车型内部的空间将进一步增加,这样的设计同期全新的平台设计有很大关系,从最新曝光的谍照可以看到,新一代3系的前悬明显缩短,这很显然可以…[详细] |
从中型轿车到超豪华轿车中国的消费者在当前形势下更愿意购买加长版车身,很多网友和媒体曲解为中国消费者喜欢好大喜功。但从上面的调查来看,中国消费者看重加长车型内部实施配置完善和后座舒适性显然要强于外观豪华气派。
自1999年奥迪推出加长的版的奥迪A6以后,12年来国内不断推出加长车型,而且范围也不断过大。比如2000年帕萨特引进国内就将轴距加长了100mm,2005年奥迪推出全新的A6加长车型A6L继而全面引爆行政级轿车的加长风潮,此后包括宝马5系、沃尔沃S80、新皇冠、奔驰E级都采取了加长策略跟进但效果也是不尽相同。
2009年初奥迪推出A4L,销量取得巨大成功后宝马已经表态3系会加长,这标志着高端中型车从偏重运动驾驶转向乘坐商务,这的确是“中国式”加长开发的一个全新市场。加长车型从行政级到中型车紧凑型SUV到豪华车 ,加长车型领域不断广大,让我们不得不惊呼中国市场的力量。