开车的人都知道,汽车有视野盲区,如何避开这些盲区是一件挺让人头疼的事,也往往因为这些盲区,使自己的爱车受到伤害。在路况日趋复杂的今天更是如此,许多不甚合理的路面设计、越来越多的高架路桥墩以及车与车之间形成的视觉盲区,都是极大的安全隐患,本期专题就从实际出发讲述一些驾车视觉盲区的问题。

  总说开车要小心,但是有些时候,当我们打起十二分的精神小心开车,还是难以避免事故的发生。这时候,你就要关注一些开车的技巧了。平时容易被人忽视的开车盲区由于不是驾驶员所能看见的,所以成了造成事故的最大隐患。由于盲区的存在,极易造成驾驶者的判断以至操作失误,并由此导致交通事故的发生,来一起了解下那些开车盲区,以及如何应对……[详细]

 开车的人都知道,汽车有视野盲区,如何避开这些盲区是一件挺让人头疼的事,也往往因为这些盲区,使自己的爱车受到伤害。在路况日趋复杂的今天更是如此,许多不甚合理的路面设计、越来越多的高架路桥墩以及车与车之间形成的视觉盲区,都是极大的安全隐患,但却也是众多新手最容易忽视的,由于盲区内的存在,极易造成驾驶者的判断以至操作失误,并由此导致交通事故的发生,故汽车视野盲区被视为驾驶员获取路面信息的最大障碍。下面我们来看看常见的盲区有哪些……[详细]
盲区就是视野的死角,也就是我们驾车时看不到的地方。驾驶盲区,给驾车带来了视觉上的障碍,容易导致事故发生。对于驾车新手来说,如何避开盲区让人头疼。车内盲区有的是车辆结构形成的,有的则是人为造成的。车外盲区是因为固定或移动物体及光线问题造成的,不同车型遇到的盲区大小不同。编者一一搜罗驾驶盲区,并找寻应对之策,供各位车主参考…[详细]
前盲区易造成追尾
前盲区易造成追尾

  造成汽车前方盲区有几方面的因素,车身高度、座椅的高度、车头的长度、驾驶人的身材等都有关系,如果没有很好地控制前盲区的距离,是很容易发生两车追尾事件…[详细]

  应对方法:尽可能与前车或者障碍物保持足够的距离,熟悉前盲区的距离大小,控制车辆,开车坐姿要正常,不要东倒西歪…[详细]

倒车注意后盲区
倒车注意后盲区

  车辆后面的盲区是指从后车门开始向外侧展开有大约30度的区域在反光镜的视界以外,通俗的说法是如果后车的车头在前车的后车门附近时,前车的反光镜里是看不见有车的 …[详细]

  应对方法:开动车辆前先养成检查车尾是否有障碍物的习惯,用缓慢的速度倒车,如果有旁人,可以让旁人协助尽可能与者障碍物保持足够的距离…[详细]

变道注意外后视镜盲区
变道注意外后视镜盲区

  后视镜并不能完全地收集到车身周围的全部信息,因为后视镜的视觉区之间都存在着或多或少的盲区,右边的后视镜盲区很多人都知道,左侧后视镜的盲区似乎很少有人提起。尤其从辅路…[详细]

  应对方法:当车辆需要变线或者拐弯时,需提前打转向灯保证安全,由于当时车身与车道形成一个角度,左后视镜的视野也相应偏转了一个角度…[详细]

转弯时留意A、B柱盲区
转弯时留意A、B柱盲区

  A柱的设计主要考虑两方面的因素:一是它遮挡驾驶员视线的角度问题,二是A柱的强度问题。既要保持A柱的强度,又要减少对驾驶者的视线遮挡程度,这个矛盾在设计中很难达到平衡 …[详细]

  应对方法:从数学原理来讲,车辆在运动中,A柱盲区是忽略不计的,停车或者启动前的时候是最大的,不过停车和启动时,应该车前车后都照顾一下…[详细]

盲区一:立交桥底

盲区一:立交桥底
  高架承担着市民快速出行的需求,而且随着车辆保有量日益增多,为了缓解交通压力,各种新建的高架路桥应运而生,其实高架路也为驾驶者带来了不少安全隐患。因为支撑桥面需要建无数个桥墩。当你走在紧挨桥墩的车道时,粗壮的桥墩无形中就形成了一个可怕的盲区…[详细]

  应对方法:在有选择的情况下,尽量不要走在最靠近桥墩一侧的车道,尽管那条车道往往是最为通畅的。特别留意桥墩附近的路况,如需左拐或者掉头,那也得注意控制车速,时刻保持高度警惕…[详细]

盲区二:道路坡顶

盲区二:道路坡顶
  现代的道路状况虽然非常之好,不过破路总是不可避免的的一种道路。当车辆爬行在有坡度的桥面,到最高点时,此时驾驶员的视线都会离开路面,造成视线盲区,假如没有对迎面而来的车辆作出避让,往往会造成交通事故的发生…[详细]
  应对方法:爬行在陡峭的山坡时,车辆尽量靠外侧行使,当视线离开路面时,需要鸣喇叭,引起来车注意,同事,驾驶员在遇到坡道的时候应该降低车速,防止意外发生…[详细]

盲区三:大车周围

盲区三:大车周围
  很多司机都遇见过在等红绿灯时,在车前面的各种大货车、公交车,接近3米高的车身,令尾随它的小轿车司机根本看不到头上的红绿灯。不少公交车司机对红绿灯变换频率了如指掌,通常都能在红灯亮起前的瞬间顺利冲关,但往往尾随它的小车就不走运了,走出一段距离…[详细]
  应对方法:最有效的办法,就是在接近路口时,与前面大客车保持足够距离,尽量保证能清晰看到前方交通指示灯或者其他辅助交通指示灯。如果在不确定的情况下,需坚持“宁慢一分,不抢一秒”的原则…[详细]

盲区四:大车后面的行人

盲区四:大车后面的行人
  想必你也试过,当你安分守己地在红灯亮起时停在斑马线前,在你的两侧车道上停了一台公交车。这时候你要注意了,大客车宽大的车身就像两堵墙,导致小轿车驾驶员根本无法了解此时斑马线上的情况,从而产生了盲区。很多行人往往在人行道绿灯即将结束时,都还会做最后“冲刺”。公交车往往起步较慢,所以绿灯亮起时,如果你第一个抢先起步…[详细]
  应对方法:最稳妥的办法,就是让两侧的大车先起步。缓慢地移动车身,通过了斑马线之后,你再加油起步…[详细]

视觉盲区的驾驶技巧

  • ·1、寻找视觉盲区点
所有立体障碍均会产生视觉盲区,并会有运动物体存在的可能。在驾驶观察中不能仅仅限于直视…[详细]
  • ·2、思维配合观察
视觉盲区是看不见的区域,只能从形成视觉盲区的物体进行判断,仅凭目视观察是不能了解视觉…[详细]
  • ·3、减速抵近观察
对固定式视觉盲区的情况,由于不能通过其他方法间接观察,无法作出准确判断。因此当遇到有…[详细]
  • ·4、控速控距观察
当限距式视觉盲区出现时(主要是弯道行驶),虽然观察视线受到阻挡,但仍能保持一定的距离…[详细]
  • ·5、运动移位观察
是使用频率较高的观察方法。行车中对运动情况的观察占有相当比重,虽然移动式视觉盲区较多…[详细]
  • ·6、远处透空观察
这是专对道路上临时停车所产生的视觉盲区常用的观察方法。在停驶车辆所形成的视觉盲区内…[详细]
  • ·7、靠右鸣号观察
主要用于仿山急弯视觉盲区的辅助观察。当车辆行驶在转弯较急、视距较短的路段时,为保证行…[详细]
  • ·8、尽头重点观察
由各种立体障碍所形成的视觉盲区,阻断了驾驶员观察的视线,产生了观察空白。为防止…[详细]
  • ·9、转头观察
车辆行驶中经常变化车道,在通常的情况下,驾驶员是通过后视镜观察车辆左右两侧和后方的…[详细]
说完驾驶技巧,我们再谈谈一些实用的用品,毕竟受到某些客观条件的限制,驾驶员的视野受阻单纯利用技巧也难以克服,此时我们就需要使用一些能够开拓视野的用品了,这些辅助用品能够帮助大家…[详细]

大视野后视镜

大视野后视镜
大视野后视镜
在原后视镜贴上更大可视角度的附加后视镜,可以大大提高行车安全。不过要提醒各位车主的是,附加的大视野后视镜,虽然可以开拓驾驶者对车辆两侧后方的驾驶视野,但无法正确显示后方车辆与本车的正确距离,因此并线与否还是取决于原车后视镜的显示…[详细]

照地反光胶贴

照地反光胶贴
照地反光胶贴
俗话说“百闻不如一见”,照地反光胶贴应运而生。照地反光胶贴的作用类似于倒车雷达,将其贴在后车窗或驾驶室侧窗的内侧,独特的透镜技术就能够为驾驶员提供大角度的视野,看到原来后视镜中看不到的盲区内的东西。这种产品特别适用于两厢车…[详细]

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