开篇语：1992年中国汽车销量突破100万辆，2002年中国汽车销量突破300万辆，2010年中国市场汽车销量突破1800万辆（8年时间我们的汽车年销量增长了1400多万辆），中国汽车市场自2002年以来高速启动，每年以上百万辆增速发展，2009年我们成为全球最大的汽车市场，2010年我们成为全球车市当之无愧的领头羊。
如今每年新增车型上百款，消费需求也随之多样化，汽车市场也已经逐渐形成更多的细分市场。传统汽车市场定位早已进入红海时代，竞争异常激烈，聪明的厂家往往能够把握市场动脉，适时的开辟新战场，抢占未来的汽车蓝海市场，成功的例子数不胜数，诸如开辟的“小型车大空间”的日产骊威，“首个国产中大型SUV”的丰田汉兰达，“首个国产高档紧凑型SUV”的奥迪Q5，再到“超奢化品牌亲民路线”的宾利欧陆飞驰无疑都在中国市场获得了巨大的成功。
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 如果具体到各个细分市场，我们可以明显感觉到自主品牌存在巨大的竞争压力，可谓危机显现。虽然在MPV、微型轿车、经济型轿车和中级轿车市场，自主品牌的份额表现最稳定，但由于MPV市场总量小、微型轿车市场出现不断萎缩，经济型轿车和中级轿车市场又受购置税等优惠政策的退出影响，特别是合资品牌通过不断推出诸如全新微轿等产品、打造合资自主品牌等手段不断来瓦解自主品牌在上述传统细化市场的优势。可以说，自主品牌在上述细分…[详细] |
 本以为在5-6万元级别合资品牌难有作为，但是上海通用雪佛兰则创造了一个新的奇迹，在乐风占据8-10万元小型车市场同时凭借赛欧顺利抢占了5-7万小型车区间，而这个市场正是自主品牌主力的销售区间，可以说上海通用雪佛兰通过合理的减配方案，成功开启了一个新的细分市场，这个市场以合资品牌身份以自主品牌的价格销售。另外一种合资自主形式，则是大众朗逸，本土化研发，但悬挂合资品牌Logo，以稍低的价格销售，顺应了国内的需求…[详细] |
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 全新一代帕萨特 |  全新一代帕萨特 |  全新一代帕萨特 |
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 新一代宝马3系谍照 |  新一代宝马3系谍照 |  新一代宝马3系谍照 |
 Panamera为保时捷开拓了新市场作为保时捷推出的第四个车型系列，Panamera上市仅一年便确立了其在保时捷车型家族中新的支柱地位。在此期间，共有22,518辆Panamera交付给客户，其中仅德国就占2,530辆。该款四门GT的推出吸引了众多追随者，尤其在国际化大…【详细】 |
 Panamera前脸 |  Panamera尾部 |  Panamera内饰 |
 超越奔驰S级 奥迪谋划全新旗舰A9A7目前是奥迪旗下尺寸最大的四门轿跑车，但是对于一些用户来说，SportBack的造型似乎有些过于独特；同时行政化的内饰风格以及舒适化为主的底盘设定同车型本身的定位有所差异。因此A7作为奥迪的旗舰级四门轿跑车显得有些牵强…【详细】 |
 奥迪A9概念图 |  奥迪A9概念图 |  奥迪A9概念图 |
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 宝骏630上海车展亮相 5月上市售价10万内 宝骏630源自老凯越的技术平台，主打国内的紧凑级轿车市场。据介绍，630中的“6”代表车型大小是A+级别,“3”代表三厢,“0”则表示宝骏品牌的第一代产品。按照此前获得的信息，该车的车身尺寸为4595mm/1750mm/1435mm，轴距2640mm。上汽通用五菱尚未公布动力方面的参数，根据此前工程师的介绍，宝骏630将搭载1.5L和1.8L两种排量的发动机…[详细] |  外型接近思迪 广汽自主车理念S1 “理念S1”是广汽本田自主品牌“理念”的首款量产车型，采用了Honda成熟的经济型车平台，并依据中国消费者的需求进行了本土化的设计研发，在动力方面，“理念S1”将搭载1.3L、1.5L两种排量的发动机，为消费者提供环保、愉悦的驾乘体验。在设计方面，“理念S1”的整体造型青春跃动，彰显都市年轻一族的活力和自信。“理念S1”将与广汽本田现有产品共…[详细] |
总结及展望：当前我国已经成为全球最大的汽车市场，而且根据现有的走势来看，这种状况是可持续的，我们已经在上文看到了8年来，各大汽车厂商也已经或者正在开启无数的新兴细分市场。
由于中国经济呈现区域发展不平衡，各地区用车需求差异巨大，而中国人口基数巨大，需求量颇为旺盛。对于任何一个汽车细分市场而言，只要把握用户的消费心理和需求就能取得较好的业绩，从而打开新的蓝海市场。我们深信随着中国汽车产业的进一步高速发展，更多的细分市场会被开发，也会被成功的开发。
