"针锋相对"是腾讯汽车在今年推出的全新对比评测栏目，本栏目通过腾讯汽车专业的评测编辑通过客观的仪器测试数据对比以及主观的评价每期对两款重量级的热门竞争车型进行对比测试。本期我们选择了不到10万元的国产SUV车型，双方分别是力帆X60以及奇瑞瑞虎，现在火热的SUV车型中售价在20万元左右的合资品牌产品更受欢迎，而本期介绍的两款自主品牌的SUV报价都在10万元以下，都属于价格低廉性能够用的城市SUV车型，瑞虎更是推出了科技含量更高的1.6DVVT车型，它们可能在细节处还有待提高，但高性价比值得我们关注。
| 测试成绩 | 测试项目 | 测试成绩 |
| 12.32秒 | 0-100KM/H加速时间 | 11.18秒 |
| 5.63秒 | 0-60KM/H加速时间 | 5.06秒 |
| 0.491G | 加速最大G值 | 0.504G |
评语：两车发动机均加入了CVVT/DVVT可变正时气门技术，这对油耗表现以及不同速度下获得良好的动力输出都起着积极作用。两车手动挡操作感均准确清晰，不过X60的换挡行程略长，增加换挡强度。力帆凭借更大的排量获得了更好的加速时间，百公里加速时间为11.18秒比瑞虎快出1.14秒，总体看来两车动力性能符合预期。
| 测试成绩 | 测试项目 | 测试成绩 |
| -1.019G | 100KM/H-0减速最大G值 | -0.963G |
| 42.91米 | 100KM/H-0制动距离 | 45.25米 |
| 3.4秒 | 100KM/H-0制动时间 | 3.47秒 |
评语：在制动测试中，瑞虎采用四轮碟刹，但受到自重影响最好测试成绩42.91米，作为自有品牌SUV这样成绩值得肯定。而力帆X60的成绩却不太理想，但相信更换性能更优良的轮胎后制动距离会有所减少，刹车时前段制动释放力较大，比较符合城市驾驶习惯。
| 测试成绩 | 测试项目 | 测试成绩 |
| 53KM/H | 穿桩最快通过时速 | 51KM/H |
评语：两款底盘都是偏向舒适型调较的自主品牌SUV在绕桩过程中姿态都“很不从容”，面对18米绕桩较高的车身软悬挂加上弹簧回弹力不足使得侧倾起伏很大。X60相对于较大的车身，轮毂及刹车盘尺寸略小，在遇到情况时紧急转向会遇到些麻烦。瑞虎1.6DVVT经过多代改进后车身钢性、转向力度回馈调教都有了不小进步。
| 公示成绩 | 测试项目 | 公示成绩 |
| 7.0L/百公里 | 实测城市油耗 | 8.2L/百公里 |
评语：由于本次测试时间比较紧张，所以没有进行实际油耗测试，为大家奉上工信部的公示油耗。
| 测试成绩 | 测试项目 | 测试成绩 |
| 43.6分贝 | 怠速噪音 | 44.5.1分贝 |
| 65.5分贝 | 匀速60KM/H噪音 | 66.5分贝 |
| 69.3分贝 | 匀速100KM/H噪音 | 70.2分贝 |
评语：作为车身较高的SUV车型，两车在噪音控制上都比较中庸但基本不影响谈话，在高速行驶时噪音上升的较为明显。
在全部性能测试中，两者的表现很接近，瑞虎1.6DVVT在排量变的基础上采用高科技性配置降低了油耗，相比上一代的进步是很明显的，而整体驾驶风格也继承了老款的驾驭感。力帆X60上市时间不长，市场反馈不是很积极，但总体操控感还是值得肯定的，力帆在底盘研究上还是有一套独特的成果的。而在动力表现方面X60由于配备1.8L发动机低扭输出相比瑞虎更加强劲，在拥挤的城市中超车机会更大。瑞虎和X60的操控表现半斤八两，在路感回馈和车身密闭性上都有可提高空间。
奇瑞新瑞虎和力帆X60属于同一级别的城市SUV，早早出道的瑞虎是自主车型中紧凑级SUV的领跑者，源于老款丰田RAV4的造型也让瑞虎处处透出一股家居味，小改款后融入了一些时尚风格，协调的设计细致的做工迎合了大多数家庭的审美观。力帆X60属于车坛新兵，硬派风格是他的主打设计语言，大器的造型和硬朗的线条富有成熟的美感，其新锐的外形也设计更容易被年轻群体所接受 。
全新设计的前脸让瑞虎增添了时尚和锋锐的线条，硬朗化的设计更多的体现在上挑的头灯和X型前格栅设计上，带给人一种不怒自威的阳刚之气。车身侧面变化不大，17寸大尺寸轮毂的应用倒是让让瑞虎看起来壮实一些，应用LED技术的尾灯更加亮眼，相比老款也精神了不少。
力帆X60的外观崇尚简洁之风，整个造型孔武有力强调肌肉线条，前脸格栅大面积应用镀铬材料突显霸气，也迎合了国人的审美观。作为自主创新设计车型，力帆X60的外形整体感很强，突出了车子的性格，细节部分也与整车搭配协调，可以说是力帆逐渐淡化模仿痕迹的原创佳作。
力帆X60的内饰多少借鉴些RAV4的特征，分层次的中控台时尚清晰，而米色内饰配色让车内氛围更为清爽。瑞虎经过改款后内饰设计更符合国际潮流，从中控到方向盘都更具时尚气息且不乏力量感，工艺上控制的也更好一些。力帆X60虽然在车身尺寸以及轴距占据优势，但经过实车体验后，两车车内乘坐空间相当，前后排都可以获得充足舒适的空间，数据上的优势主要体现在后备箱储物空间上，X60有着足够骄傲的405L后备箱空间，装载能力非常抢眼。
此次换“芯”上市的瑞虎1.6DDVT将更多改变留给了动力配备，内饰上改动很小，杏黄或者说大浅黄色内饰您可以喜欢或不喜欢，但这种仿保时捷的设计是针对其目标客户群的喜好而来的。作为SUV的瑞虎驾驶员和乘客的头部空间不是问题，而后排乘客的腿部空间也基本够用。
虽然力帆X60和瑞虎都取材丰田CRV4的内饰设计，但X60保留的更为纯粹，基本按照原型车的设计没有更多修改，依然继承了上深下浅的设计风格，更符合都市人的审美喜好，最为特别的当属空调按钮，倾斜向上的面板很有趣味。空间上和瑞虎半斤八两，座椅角度更加倾斜，长途乘坐可能会不太舒服。
两款城市SUV均装配5速手动变速箱，以不到10万的价格来看，两款车的配置还是很厚道的，电动后视镜调节，四门电动窗，后排座椅分开放倒这些基础配置一样不少。瑞虎作为豪华型配置自然高一些，中规中矩的内饰配上真皮座椅、天窗等符合家用舒适为主的购车观念。力帆X60的内饰借鉴了成熟设计，造型上更偏向时尚化，数字显示仪表凸显潮流感，单碟CD配上6喇叭让车载音响效果不俗，年轻人喜欢的USB接口也同时配置,整体偏向年轻群体的设计和配置让力帆X60在竞争中展露了自己的特色。
居家风格内饰的瑞虎看起来平易近人，米色带电加热真皮座椅看上去很温馨，双开启模式天窗也符合主流家用SUV的配置，虚拟多碟CD配合多功能方向盘可随时调节音响享受海量音乐。LED头灯和17寸轮毂也让瑞虎看上去更提气也更时尚。只是后尾门为左侧开启模式，在中国道路规则下使用不太方便。
力帆X60的配置以实用化为主，由于是舒适版车型，在总体配置上没有瑞虎高，但她仍然有自己的特色，后排3头枕的设计让中间乘客坐起来不再尴尬，而后排中央扶手和杯架的配置更是增加了乘客的舒适性，6喇叭加USB接口更是让喜欢音乐的人爱不释手，安全带未系报警则强调了乘客的主动安全防护。
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