随着中国汽车保有量的增加,中国汽车消费者对汽车的整体认知也逐渐提高。汽车轮胎作为影响汽车动力性能、安全性能、乘坐舒适性的重要零部件之一,受到了车主和准车主们的关注。轮胎配置会影响消费者的购车选择吗?车主们对汽车轮胎的总体认知程度如何?车主们在日常用车过程中对轮胎的使用习惯是怎样的?在更换轮胎过程中,他们以什么作为参考依据?在本次上海车展之际,腾讯汽车特联合慧聪邓白氏研究,针对中国车主对轮胎的购买和使用习惯,推出了车主轮胎购买及使用习惯调查…[详细]
  • ·报告摘要
  • ·本次调查样本数:有效样本62492人次
  • ·受访用户分布:已购车用户占88%,预购车用户约占9%
  • ·81.36%的预购车用户选择车型时会关注所选车型所配置的轮胎品牌
  • ·78.94%的预购车用户选择车型时认为车型配套轮胎对其购买决定有参考作用
  • ·62.35%的预购车用户认为轮胎品牌是其选购的主要认知依据
  • ·54.23%的预购车用户最希望了解轮胎质量等级
  • ·73%的已购车用户可以说出自己爱车轮胎的品牌
  • ·锦湖、韩泰、米其林是占有率最高的前三个轮胎品牌
  • ·55.76%的已购车用户可以说出自己爱车轮胎的相关配置和参数信息
  • ·已购车用户比较了解轮胎宽度、轮胎直径、扁平比参数、胎压参数、轮胎花纹和品牌参数等外在参数
  • ·55.01%的车主在日常保养汽车时会对轮胎进行保养
  • ·在已购车用户日常轮胎保养项目中,检查胎压、清除花纹异物、检查轮胎外表面磨损是频次最高的
  • ·27.88%的车主表示遭遇过轮胎质量问题
  • ·在车主遇到的轮胎质量问题中,鼓包最常见的问题,比例为53.61%;其次是磨损、啃胎、跑偏等
  • ·当遭遇轮胎质量问题需要处理时,40.94%选择自行换备胎处理
  • ·33.49%的车主表示遭遇过不良的售后服务的经历
  • ·71.93%的用户表示在遇到不良售后服务没采取任何维权
  • ·采取了维权的用户中,消协投诉和现场纠纷是使用较多的维权方式
  • ·车主认为权属不清、法规不明、鉴定困难是维权最大的难点
  • ·53.18%的维权用户表示维权无果
  • ·48.17%的车主在现有轮胎出现安全隐患时才会更换轮胎
  • ·37.27%的车主以行驶里程为参考进行轮胎更换,其中47.60%的车主是以5万公里作为更换的里程标准
  • ·41.56%的车主从朋友那里获得更换轮胎的信息,35.80%的车主从媒体测评信息中获取轮胎更换信息
  • ·车主在更换轮胎时,26.96%的车主比较看重轮胎质量,21.05%的用户看重轮胎品牌
  • ·如果更换轮胎有58.46%的用户会考虑使用米其林品牌的轮胎,49.54%的车主仍然会考虑使用锦湖轮胎
  • ·47.95%的车主选择在汽配城更换轮胎
  • ·再次购买轮胎时,95.41%的车主选择关注轮胎的各项参数和配置信息
  • ·72.88%车主们认为锦湖事件后,轮胎制造业会因此而警惕,因而提高轮胎生产质量
  • ·96.09%车主们表示不知道轮胎生产制造方面相关的质量法规和相关标准

调查背景及流程简介

  • ·调查背景:本次调查采用网络调查的方式,主要针对已购车用户和预购车用户展开,面对全国收集样本。在为期一周的调查中,共收到有效问卷62492份,其中已购车人群占有效用户的88%,54781人,预购车用户占有效用户的9%,5877人。
  • ·调查主题:2011车主轮胎购买及使用习惯调查
  • ·调查时间:2011年4月1日-4月7日
  • ·调查平台:腾讯汽车
  • ·调查委托:慧聪邓白氏研究 汽车事业部
  • ·调查流程:由腾讯汽车和慧聪邓白氏研究共同策划,由邓白氏提供调查系统、回收数据,最终联合发布《2011车主轮胎购买及使用习惯调查报告》

本次调查样本分布

  从调查结果来看,在有效样本中,88%的受访者拥有自己的车辆;没有车辆但准备购买的用户为9%;没有车,又不打算在短期内购买的比例约为3%。由于受访有效样本基数较大62492个,因此各类人群的相关数据采集总数量,均已达到研究分析所需要的基础样本数量...[详细]

主要受访用户车辆拥有情况分析

   受访者所拥有的汽车价格,或预购车辆的价格区间主要是10万元以下,10(含)万元-20万元,这样的样本分布基本符合市场特征,调查结果可以反映真实的市场状况...[详细]

样本分析

预购车用户购车意向分析

  本次调查显示,接受调查的预购车用户购车预算集中在10-20万元之间。用户比较偏爱三厢家轿,比例达到60%以上,其次是两厢家轿,比例为20.84%。年轻的用户通常对两厢,略带运动外形的微车比较青睐,近年来两厢家轿市场不断扩大是汽车市场的主要亮点。喜欢购买SUV的用户占到12.58%...[详细]

预购车用户购车意向分析

预购车用户对轮胎的关注程度分析

  本次调查显示,81.36%的用户选择车型时关注轮胎品牌。由此可以看出大多数用户选购车辆时会关注车型轮胎的品牌。本次调查显示,78.94%的用户选择车型时参考汽车配套轮胎。可以看出配套轮胎对大多数的用户决定购买车辆的车型有影响...[详细]

预购车用户对轮胎的关注程度分析

预购车用户选择轮胎时最重要的认知依据

  根据研究结果可知,轮胎品牌是用户主要的认知依据,比例为62.35%。其次是轮胎质量和耐磨性能,比例分别为18.45%,13.34%。这一结果也反映了现有用户对轮胎性能、质量有关注,但是关注点仅仅停留与品牌。

  用户最希望了解轮胎质量等级,比例为54.23%。如果按照技术指标和安全指标对轮胎配置信息做分析,我们可以看到,用户对两类指标关注的有所区别。大多数用户会先关注安全指标:如质量、磨损等指标。在安全指标得到满足后,会急切关注性能指标...[详细]

预购车用户选择轮胎时最重要的认知依据

已购车用户拥有车型状况分析

  根据样本分析,80%以上受访已购车用户拥有的车型价格集中在20万以下。车主拥有的汽车多为三厢家轿,比例为69.47%;这点同样比较符合中国人的汽车观念。其次是两厢家轿,比例为20.07%;第三位是SUV,用户占到7.13%...[详细]

已购车用户拥有车型状况分析

已购车用户对所拥有车型的轮胎品牌认知度分析

  调查显示,73%的用户可以说出自己爱车轮胎的品牌,7%表示对拥有车型的轮胎品牌很了解。15%的用户则表示对自己使用的轮胎品牌不太了解,5%的用户表示不知道。

  调查显示已购车用户所用轮胎多为锦湖、韩泰、米其林、普利司通、固特异等知名品牌。锦湖、韩泰、米其林是占有率最高的前三个轮胎品牌...[详细]

已购车用户对所拥有车型的轮胎品牌认知度分析

已购车用户对所拥有车型轮胎的参数配置了解情况

   调查显示,55.76%的用户可以说出自己爱车轮胎的相关配置和参数信息。4.68%的车主很了解爱车轮胎配置信息。这一比例相对比较高,但与品牌认知相比稍差一些,说明相当多的车主对轮胎的配置信息并不十分了解。

  车主比较了解轮胎宽度、轮胎直径、扁平比参数、胎压参数、速度参数、轮胎花纹和品牌参数等性能参数,对安全参数的知晓情况并不乐观...[详细]

已购车用户对所拥有车型轮胎的参数配置了解情况

已购车用户汽车轮胎保养使用习惯分析

  调查显示,55.01%的车主在日常保养时会保养轮胎。轮胎作为汽车主要的安全行驶部件,半数左右的车主日常维修会保养轮胎,略显不足。在轮胎保养中,胎压检查列第一位,其次是清除胎缝石子,第三是检查磨损、裂纹和鼓包。网络、朋友介绍是车主了解轮胎保养信息相对重要的来源...[详细]

已购车用户汽车轮胎保养使用习惯分析

已购车用户汽车轮胎质量问题分析

   调查显示,遭遇轮胎质量问题的车主占27.88%。在遇到的轮胎质量问题中,鼓包最常见的问题,比例为53.61%;其次是磨损,比例为37.45%;啃胎、跑偏分别占28.41%,28.24%;爆胎占20.43%。轮胎质量问题比较分散,说明轮胎存在问题这一现象较为普遍,且相当一部分车型存在不止一种质量问题。

  遇到轮胎鼓包等问题时,换上备胎再去4S店是较多车主选择的处理办法...[详细]

已购车用户汽车轮胎质量问题分析

已购车用户维权行为分析

   本次调查显示,33.49%的车主遭遇过不良的售后服务的经历。遭遇过不良服务的车主中,约72%的用户在遇到不良售后服务是没采取任何维权的。而在采取了维权的用户中,消协投诉和现场纠纷是车主们使用较多的维权方式。

  汽车厂商和轮胎厂商的推托、鉴定困难是车主集中反映出来的较突出的难点。从对已维权的用户的调查来看,半数以上的维权最终无结果...[详细]

已购车用户维权行为分析

已购车用户更换汽车轮胎的依据

  48.17%的车主在现有轮胎出现安全隐患时才会更换轮胎,只有37.27%的车主以行驶里程为参考进行轮胎更换。在以里程为换胎参考因素的车主中,47.60%的车主是以5万公里作为更换的里程标准。41.56%的车主从朋友那里获得更换轮胎的信息。35.80%的车主从媒体测评信息中获取轮胎更换时所需的信息...[详细]

已购车用户更换汽车轮胎的依据

已购车用户选择替换轮胎的参考因素

   车主在更换轮胎时,26.96%的车主比较看重轮胎质量,21.05%的用户看重轮胎品牌,仅有10.37%的车主看重轮胎参数。

  如果更换轮胎有58.46%的用户会考虑使用米其林品牌的轮胎,49.54%的车主仍然会考虑使用锦湖轮胎。47.95%的车主考虑在汽配城更换轮胎。

  再次购买轮胎时,95.41%的车主选择关注轮胎的各项参数和配置信息...[详细]

已购车用户选择替换轮胎的参考因素

轮胎召回对车主的认知影响

  72.88%车主们认为锦湖事件后,制造业会因此而警惕,因而提高轮胎生产质量。但也有27.12%的用户认为不会。

  96.09%车主们表示不知道轮胎生产制造方面相关的质量法规和相关标准 ...[详细]

轮胎召回对车主的认知影响