新索纳塔上市首月销量突破6000辆,令北京现代上下大受鼓舞。新索纳塔在产品整体魅力度上达到了韩系车的新高度,也使韩国车在这个级别国产车中第一次具备了整体领先优势 …[详细]
2011年摆在北京现代面前的任务只有一个,就是如何运用第八代索纳塔、ix35等高端产品调整结构、提升品牌。作为全新旗舰车型的八代索纳塔,不仅事关企业产品结构和盈利,更事关北京现代品牌形象高度 …[详细]
新索纳塔能否成功,决定了现代品牌在中国市场上能否获得真正意义上的品牌提升。而最终决定这款车能否成功,取决于新索纳塔能否在销量上成为中高级市场中的主流车型 …[详细]
现代集团后来者的角色,能不能有中级车的品牌担当力,还不一定。说到底,各车系没有本质上的高下之分,把各自的特质做到最强最好,并且百折不挠坚持自己,才是最有后劲的发展之道…[详细]
车型微评