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在全球市场上,文德恩已把超越丰田的时间表大大提前。依据大众的目标,这家公司将力争在2012年之前使汽车年销售量超过800万辆,最早在2015年实现年销量突破1000万辆…[详细]
作为全球知名的汽车厂商大众品牌在全球范围内的影响力和销量都有着超凡表现,不过早就看准了世界汽车销售第一宝座的大众集团仍然有一些重要的细分市场需要弥补…[详细]

大众汽车

大众汽车
大众汽车是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司,它也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。2009年5月7日,保时捷和大众的控股家族达成协议,这两家公司合二为一,打造出一家拥有10大品牌的欧洲最大汽车制造商。

微博论战 | 谁将成为全球汽车老大

正方
  • 挺大众
林源
林源
要论销量大众不是全球最高的,但如果和保时捷合并后…[详细]
岂有此理
岂有此理
在中国消费者的认知度方面,大众在中国已经卫冕了…[详细]
大宇
大宇
如果大众与保时捷深入合作,与铃木合作更加迈向实质,那么大众在高端市场、中端市场、低端市场岂不如虎添翼…[详细]
反方
  • 挺丰田
唐华
唐华
通用大众在5年之内的竞争力无法超过丰田,理由如下:研发的原创力不够;技术的更新不快;设计的理念没有亮点…[详细]
管学军
管学军
通用是个没落的公司,倒闭是其必然的命运…[详细]
Totoche
Totoche
论务实,谁比得上日本人,不是常说:最了解中国人的外国人…[详细]

信心 | 大众领跑中国汽车市场

中国市场:2010年大众汽车在华实现销售192万辆 瑶瑶领先丰田的84.6万辆
中国市场:2010年大众汽车在华实现销售192万辆 瑶瑶领先丰田的84.6万辆
大众汽车集团2010 年全年共交付汽车714 万辆,同比增长 13.5%。但在中国市场大众汽车销量达到创纪录的192万辆,同比增长37.4%。中国连续多年成为大众汽车第一大市场…[详细]
多品牌战略:大众汽车多品牌战略很成功
多品牌战略:大众汽车多品牌战略很成功
对多品牌管理的成功源于我们过去40年来贯彻始终的经验。集团旗下的每一个品牌在产品研发方面是非常独立的,而且每一个品牌的生产和销售渠道也是独立的。我们每个品牌的形象都是非常清晰且成功的,其他竞争对手没有这样的架构…[详细]
技术领先:TSI+DSG展露大众汽车技术玄机
技术领先:TSI+DSG展露大众汽车技术玄机
TSI和DSG是大众汽车全球领先的动力总成技术,动力更加强劲,能带来更多的驾驶乐趣,但消耗和排放却更低,给消费者带来切实的利益。同时,TSI和DSG也是大众汽车实现…[详细]

挑战 | 遗留问题尾大不掉

全球销量:大众屈居季军差距明显
全球销量:大众屈居季军差距明显
2010年,大众汽车首度迈上700万辆大关,全年实现销售714万辆,同比增长13.5%,全球第三的位置日益巩固。单从销量来看,大众与两位大哥的差距着实不小,但从去年大刀阔斧闯荡全球市场的力度来看,大众汽车也非甘居“千年老三”之辈…[详细]
美国市场:大众品牌难脱“第二阵营”
美国市场:大众品牌难脱“第二阵营”
欧系车历来在美国市场上的表现就不如在欧洲本土和中国市场。2010年回暖的美国车市中,欧系车延续了他们“打酱油”的传统。唯一跻身美国市场轻型车销量前十位的欧洲品牌是大众,销量接近25.7万辆,位居第十…[详细]
新能源短板:混动纯电商业化已落后于对手
新能源短板:混动纯电商业化慢于对手
放眼全球新能源车领域,各大汽车制造商都纷纷在混合动力车领域表现出浓厚的兴趣。通用计划在2011年打造1万辆雪佛兰Volt电动汽车,日产汽车业即将推出其Leaf全电动小型车。而Tesla公司也将于丰田汽车携手研发电动汽车…[详细]

全球战略|2011年大众汽车瞄准世界第一

瞄准世界第一 2011年大众汽车战略解析
以常规车型产品线分类 大众集团已有半数 大众旗下8只子品牌现阶段已经推出的各款产品,我们按照欧洲对于车型…[详细]
大众/奥迪/保时捷 三大品牌负责产品研发,最大范围共享平台研发优势 大众汽车集团的平台战略闻名遐迩,在国内比较知名A0级平台PQ25、A级平台PQ35以及B级平台PQ46…[详细]

各方联合 大众或将弯道超车

德国大众计划向中国市场投资106亿欧元
开拓市场:德国大众计划向中国市场投资106亿欧元
从某家斯柯达经销商处了解到,只要消费者在店内订车,便可为其提供免费的“代摇号一条龙”服务,包括注册登记、网上摇号等一系列后续手续,也就是消费者缴纳定金后便可坐等提车。如果摇号失败,定金还可退还消费者…[详细]
保时捷与大众汽车合并计划 正在稳步推进
强强联手:保时捷与大众正稳步推进合并计划
为了争取尽可能多的长期会员,各经销商已经不像从前,还要求消费者以一定的“会员费”换取VIP卡,而是反过来为入会者送上礼品和优惠就在走访万泉店的同一天,长安福特亚之杰店也向记者表示,他们刚刚推出了针对售后客户的一系列活动…[详细]
大众与铃木深化合作 双方或共享引擎技术
优势互补:大众与铃木深化合作 双方或共享引擎技术
一直以来,南北大众可谓缺车典范,不过通过记者近日了解,高尔夫6、新领驭、2011款迈腾、新POLO等热门车型现车都可得到保证,但前提是需要摇号成功或以二手车置换。只有部分紧俏颜色,如红色高尔夫6和新POLO,提车周期在一个月左右…[详细]

中国战略|得中国者得天下 大众加速南方战略

为提升市场占有率 大众南粤激战将再爆发
为提升市场占有率 大众南粤激战将再爆发 大众汽车希望正在积极推进的“南方战略”能够与“奥林匹克计划”…[详细]
大众汽车2015挑战千万辆 中国将占30% 在全球汽车业的市场大战中,大众就像是“章鱼保罗”,它牢牢地吸附着中国市场,吸收着这里的每一处养分,并由此成为一个聪明的预言家…[详细]

全面巩固中国市场地位

电动车:大众5年内在华投资千亿 电动车今年上路
电动车:大众5年内在华投资千亿 电动车今年上路
大众汽车集团(中国)总裁兼CEO倪凯铭博士表示,2011年至2015年大众汽车集团将在中国投资106亿欧元(约922亿元人民币),以维持和巩固集团在中国这一全球汽车行业重要市场的领先地位。他表示,未来几年中国车市仍将取得良好表现…[详细]
倪凯铭:大众计划在华推合资自主品牌
合资自主:大众计划在华推合资自主品牌
近日,大众中国总裁兼CEO倪凯铭(上图)接受采访时表示,大众正与其在中国的合作伙伴商讨推出合资自主品牌的计划。倪凯铭表示,中国政府目前正致力于推进汽车品牌本土化,大众汽车正计划开发一个仅面向中国市场的品牌…[详细]
保时捷欲在一汽大众生产入门级SUV Cajun
产品规划:保时捷欲在一汽大众生产入门级SUV Cajun
穆勒是在接受德国媒体Focus采访时表示:保时捷公司首席执行官穆勒(Matthias Mueller)近日证实,该公司计划在北美或中国组建产能,从而实现其全球年销售量增长一倍至20万辆的目标。穆勒表示,目前保时捷公司在德国本土的工厂产能太小…[详细]

大众经典瞬间回顾

“大众汽车”创始人:费迪南 波尔舍
1934年初,费迪南`波尔舍在德意志帝国政府汽车工业集团的资助下,创办了德国大众汽车厂的前身。1935年,第一辆大众汽车制造出来,这辆车的最大功率为26马力,最高时速为100km/h,每100km耗油8L,售价1550马克。当时,德国人均汽车拥有量仅为49人一辆,而美国已达到4.5人一辆,加拿大为9人一辆,英国为21人一辆。对波尔舍来说,德国的私人轿车是个巨大的潜在市场。
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1937年9月,大众汽车公司宣告成立
1936年,德国政府提出一项集资计划,要所有工人为生产“工人大众的汽车”集资,当时约有34万人人股,集资170万马克,这在当时是一笔很大的资金。1937年9月,大众汽车公司宣告成立(两年之后就生产出第一批“甲壳虫”牌小汽车,体现出德国人办事的高效率)。 1938年 10月,大众汽车有限公司(德文是VOLKSWAGEN AG)正式登记注册,地址设在柏林。
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1955年,大众公司年产量突破100万辆大关
1948年,在费利·保时捷的领导下,一款以大众部件为基础的356跑车诞生了。这是第一款以保时捷来命名的底盘由轻金属制成的跑车。356拥有轻巧的车身、低风阻系数、灵活的操纵性能及气冷式发动机。这些特性使它与众不同。大保时捷在实现了制造自己的跑车的梦想之后,于1951年去世。
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1948年,第一款以保时捷命名的Porsche356跑车诞生
1948年,在费利·保时捷的领导下,一款以大众部件为基础的356跑车诞生了。这是第一款以保时捷来命名的底盘由轻金属制成的跑车。这款Porsche356,如同日后推出的保时捷跑车一般,拥有轻巧的车身、低风阻系数、灵活的操纵性能及气冷式发动机。这些特性使它与众不同。大保时捷在实现了制造自己的跑车的梦想之后,于1951年去世。
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1973年,第一代帕萨特轿车投产
1973年,新一代大众汽车的首款车型帕萨特(Passat)投入生产,它采用四轮驱动和水冷四缸引擎,引擎调校范围达110 bhp。帕萨特采用模块化战略设计,标准化的组件可同时应用于多款不同的车型,从而带来显著的规模经济效应。
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1974年,首辆Golf诞生
第一代高尔夫于1974年日内瓦车展首次亮相。日内瓦国际车展是全世界最有代表性的车展之一,在经历了两次世界大战之后,日内瓦国际车展成为近代全球汽车工业的一个缩影。和五大车展中的其他车展相比,日内瓦国际车展有着“国际汽车潮流风向标”之称,以崇尚技术的革新和概念车多而著称。所以日内瓦国际车展的高技术和高配置给人以奢侈豪华的印象。
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1976年,首辆Golf GTI下线
1976年,新版的1.6升燃油喷射汽油机装备了运动型的高尔夫GTI,它的最大功率是81千瓦(110马力),GTI的极速也随之上升为181公里/小时。同时代中的相同尺寸车极速不过165公里/小时。GTI也理所应当的成为了大众高尔夫的高动力车型,并同高尔夫一直延续至今。1976年10月,大众公司推出了柴油机版的高尔夫。大众公司成功地把1.5升柴油机压缩到同等汽油机那么大,而其百公里油耗比同等汽油机少了2升。
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1979年,第一辆捷达正式在欧洲上市
捷达(Jetta)是德国大众汽车公司的汽车品牌。捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。就其结构来看Jetta(包括后来的Vento/Bora)都是加了车尾行李箱的Golf,Jetta可以看作是Golf的衍生型。德国大众汽车的营销策略将其定位为比Golf高一级的家庭中型房车,在欧洲地区市场的销售量始终比不上Golf,在其他偏好三厢轿车的市场,情况刚好相反。
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1981年,第2000万辆甲壳虫汽车下线
1981年5月,第2000万辆甲壳虫汽车在大众汽车公司位于墨西哥的Peubla工厂下线。这是汽车工业史上的一个奇迹,同时也标志着一个新世界纪录的诞生。为了庆祝这一伟大成就,大众公司推出了“Silver Bug”珍藏版甲壳虫,以此献给那些忠心的追随者。
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大众汽车为2008北京奥运特制炫彩版甲壳虫
北京奥运会期间,14款身披中国龙、剪纸、旗袍、京剧等中国传统元素、行走街头的彩绘版大众甲壳虫汽车构成了北京街头一道流动的风景。这14款大众汽车甲壳虫奥运彩绘车设计全部来自民间。在大众中国举办的征集活动中,由14位普通民众设计的方案脱颖而出,他们用青花瓷、中国龙、古老蹴鞠、水立方、风韵旗袍、奥运五环、祥云、中国剪纸、国粹京剧、国宝熊猫等元素描绘出了普通大众对奥运美好的期望。
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