 国务院质监部门负责监管国务院产品质量监督部门负责全国缺陷汽车产品召回的监督管理工作。国务院有关部门在各自职责范围内负责…[详细] |  罚款额达产品货值1%-10%生产者违反本条例规定，有下列情形之一的，由产品质量监督部门责令改正，处缺陷汽车产品货值金额1%以上10%…[详细] |
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 华晨汽车董事长祁玉民：“质量是生命”不是一句空话。 |  长城汽车总裁王凤英：对品质的追求应该无止境。 |  吉利销售公司总经理刘金良：品质完善还有很长一段路要走。 |  奇瑞销售总公司总经理郑兆瑞：自主品牌应专注提升软实力。 |
 丰田中国执行副总经理董长征：有了客户就有了一切。 |  一汽-大众销售公司总经理胡咏：新车、售后服务一起抓。 |  北京现代常务副总经理李峰：品牌的本质是抓品质。 |  广汽本田副总经理郁俊：召回制度升级消费者受益。 |
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 美国：法院可强制厂家召回美国法律规定，如果汽车厂家发现某个安全缺陷，必须通知NHTSA以及车主、销售商和代理商，然后再进行免费修复。NHTSA负责监督厂家的修复措施和召回过程，以保证修复后的车辆能够满足法定要求…[详细] |
 韩国：政府对汽车安全的要求逐年严格韩国从1992年开始进行汽车召回，当年只召回了1100辆，无论是汽车厂家还是车主对召回的认识都不十分清楚。但随着政府对汽车安全的要求更加严格，车主权利意识的不断提高，召回数量在不断增加…[详细] |
 日本：大多数是由企业依法自主召回日本从1969年开始实施汽车召回制度，1994年将召回写进《公路运输车辆法》，并在2002年做了进一步修改和完善。截至2001年日本共召回缺陷车辆3483万辆，2001年就召回329万辆…[详细] |
 法国：已形成比较成熟的管理制度法国实行汽车召回制度也有了相当长的时间，对缺陷汽车召回已经形成了比较成熟的管理制度。在法国，汽车召回属于各种商品召回的一部分，其法律依据是法国消费法的L221-5条款…[详细] |
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