今日观点

  • 刘金良:合资自主无前途

    合资自主是必经阶段

    合资自主是好事情,但是道路还算比较漫长。合资自主厂商如果发展的比较好的话,对自主品牌帮助还是较大的...[详细]

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  • 李春荣:车市微增长对自主品牌是机遇

    微增长是自主的机遇

    现在中国的汽车已经是高速增长到了一个微增长,面对这样的微增长就应该有相应的对策,也就是在渠道方面...[详细]

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热辣点评

新闻事件:本届北京车展共展出车辆1125台,全球首发车120台,其中跨国公司全球首发车36台,跨国公司亚洲首发车35台,概念车74台,新能源车88台。为历届北京车展全球首发新车量之最,体现了北京车展的高品质和国际化水平…[详细]
微点评:今年可以不用远赴帝都现场参加#北京车展#大战,当个远距离的观众也未必是件坏事。今年大规模的首发新车和愈演愈烈的军备竞赛是不是真正能掩盖市场的同题?有多少是真的信心十足蓄势待发,有多少已经捉襟见肘苦苦煎熬,2012会有答案吗…[详细]
新闻事件:正积极筹备前往参加戛纳电影节的陈坤已于日前与东风标致签订合约,4月23日北京车展现场,陈坤现身标致-东风标致展台现场助威,并参加了508RXH在中国境内亮相的首发仪式…[详细]
微点评:有些钱是一定要花的,不敢不花,但是花了有多大用谁都心里没底。北京车展首发车的繁华掩盖不了今年车市的问题,一个行业动荡初期一定是马太效应,相信不管是车厂还是媒体都有感觉,只不过大家都没说而已…[详细]
新闻事件:近年来我国汽车市场发展迅速,自主品牌得到了很好的成长空间。随着技术储备及指导工艺的提升,传统的市场格局正在发生改变,自主品牌开始把目光投向了更高级别的细分市场。2012年北京车展上,多款自主品牌中高级车型即将登场亮相…[详细]
微点评: #北京车展#最大的亮点是自主品牌,中国本土企业普遍已经完成一款车型五年的开发周期过程,本次车展上展出的大都是第二款完全自主的车型,个别产品已经可以和某些合资车型平起平坐了…[详细]

重磅嘉宾

本田社长伊东孝绅

本田社长伊东孝绅

我们也希望未来能够在中国市场进一步提高讴歌的销量,当然,在合适的时机,最终将实现讴歌的本土生产...[详细]

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