《机动车儿童乘员用约束系统》国标将于7月1日起正式实施，这是一项技术性的标准，对儿童座椅生产商约束力远大于对普通车主的约束力。孩子的乘车安全，需要的不是法规，而是父母的安全意识。腾讯汽车建议您为孩子选择合适的儿童安全座椅。本期专题将具体为您讲解座椅应如何选购安装。
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你也许不知道，中国每年出口儿童座椅超过一百万台，是全球最大的儿童座椅生产基地。而国内儿童座椅实际使用率仅0.04%，使用率全球最低。新国标的出台，也仅仅只是提出了一个准入标准…[详细]
儿童安全座椅的重要性已不言而喻，不少家长有买儿童座椅的心，却不知道在哪买、买什么样的。编辑日前走访了汽配城、商场等地方，调查了市面上主流和常见的儿童安全座椅品牌和价位…[详细]

你给孩子用安全座椅了吗

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儿童乘车安全小调查

1、您对儿童乘员用约束系统国标了解吗？
2、您认为导致儿童交通事故死亡率高的原因是？
3、您最希望获取的信息是？
儿童安全座椅的重要性已不言而喻，不少家长有买儿童座椅的心，却不知道在哪买、买什么样的。编辑日前走访了汽配城、商场等地方，调查了目前市面上主流和常见的儿童安全座椅品牌和价位。希望能为您选购儿童座椅产品提供一定的帮助…[详细]

第一站：汽配城 价位200-1000元 产品质量不一

汽配城产品质量良莠不齐
　　在西郊雅森汽配城，进入主营汽车座椅、座垫的大厅，大门正对的一家门口便摆有两个儿童座椅。店内营业员介绍称这两款座椅质量都非常好，产自江苏和浙江，属于名牌产品，一款价格为1100元，另一款为1200元。当编辑问到产品的材质、制造工艺及标准时，店员无法回答。当问及不同年龄层儿童是不是应该使用不同的座椅时，店员显得知识匮乏…[详细]

感受：汽配城的座椅产品品牌多，价格不一，如果不是对某品牌产品非常了解，不建议到汽配城去买。另外，对赠送的座椅要小心使用。

第二站：高档商场 价位2000-7000元 进口品牌居多

高档商场质量可靠，但价格偏高
　　在商场工作人员的指点下，编辑找到了一家国内品牌的专柜。在这家专柜，有其自营品牌的座椅，也有其代理销售的国外品牌座椅。导购介绍，国产座椅的价格在2000元左右，代理的进口品牌座椅价格在4000元左右。以荷兰品牌MAXI-COSI为例，一款型号为CS323、适用于9个月-4岁的座椅售价约为4000元…[详细]

感受：很多国外知名品牌的儿童安全座椅都已进入国内市场，但在高档商场内这样的座椅普遍拥有较高的身价，基本都在4千元以上。

第三站：网络购买 价位200-10000元 千元以下产品不建议购买

网络品牌覆盖全，但仍需谨慎
　　打开电子商务网站，包括儿童类用品网上商城，儿童座椅产品非常丰富。包括汽配城的几位商家，都在名片的显著位置标注着自己的网店地址，网购的受众程度可见一斑。但是由于购买的产品性质比较特殊，为了避免上当受骗，笔者要提醒广大网友在网络购买时仍需谨慎…[详细]

感受：网购可以浏览到众多的产品信息、几乎会覆盖到目前所有价格区间的产品。但网络的特性也导致很多假产品充斥其中，买家不可轻易付款，需研究透彻才能出手。

挑选儿童座椅技巧

如何挑选儿童安全座椅
  • ·一、看价格 百元产品不能买
  • ·一款普通欧标儿童座椅的塑料和布料成本可能都不低于300元，加上生产成本、人工成本、物流成本等等，合格的座椅售价200-300元简直是不可能的。
  • ·二、看固定方式
  • ·在选择儿童座椅的时候，首先要注意固定方式。一般带ISOFIX接口的座椅最好。
  • ·三、看材质和工艺
  • ·在选择儿童座椅的时候，首先要注意固定方式。一般带ISOFIX接口的座椅最好。
  • ·四、看认证标志
  • ·目前主要可值得参考的标志就是欧洲的认证，因国内大部分的儿童座椅生产企业是出口型企业，所以一般的儿童座椅都有ECE的认证标志。
目前市场上在售的安全座椅主要采取3种固定方式：ISO FIX、LATCH以及三点式安全带固定式。而市场中大部分德系车型采用的是ISO FIX固定方式，日系车型多采用LATCH方式固定。这两种固定方式方法简单，但效果却是最牢靠的。与ISO FIX相匹配的安全座椅售价一般也都要相对贵一些。下面就来具体介绍这3种固定方式…[详细]

ISO FIX固定方式视频演示

安全带固定方式视频演示

LATCH固定方式视频演示

LATCH固定方式

ISOFIX固定方式相对前一种方式非常简单。当然前提是你的车上得有这个接口。将接口插入座椅上预留的ISOFIX插口，即可将座椅稳固固定…[详细]

安全带固定方式

美国标准。在坐垫和椅背交接处有两个固定在座椅上的扣件，而在后座椅背上方中间的位置有一个拴带，只要按照相应的位置，就可以把儿童座椅的接头扣好…[详细]
《机动车儿童乘员用约束系统》国标将于7月1日起正式实施。新国标里主要有哪些内容？新国标实施是否有助于儿童安全座椅的推广？历时近十年，新国标的实行有什么实际意义？在5月31日举办的第二届儿童乘车公益论坛上，来自国标起草单位、技术研究中心、儿童座椅生产企业的嘉宾作出了不同的解读…[详细]

专家解读新国标

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孔军 国标起草人之一
孔军 国标起草人之一
标准的出台使我国儿童约束系统生产企业有了一个跟世界水平相近的标准，会促进儿童约束系统的提高，增加公众对儿童乘车安全的关注度，促使政府相关部门根据法规进一步规范市场…[详细]
张晓龙 中汽研模拟碰撞实验室主任
张晓龙 中汽研碰撞实验室主任
应该在人的因素前提下，我们再讨论技术、法规的约束力。国标的意义只是在于更好地规范市场和企业行为。儿童座椅的真正普及需要上升到强制立法的高度…[详细]
竺云龙 江苏昆山好孩子集团副总裁
竺云龙 好孩子集团副总裁
市场上劣质座椅很多，因为没有监管，没有标准，所以没办法监控。但是如果标准出来以后，对儿童座椅质量的提高会有帮助。但它只是技术标准，没有强制立法、家长缺乏安全意识，安全座椅很难普及…[详细]

《机动车儿童乘员用约束系统》国标摘要

  • ·制定颁布日期：《机动车儿童乘员用约束系统》2011年12月30日发布，自2012年7月1日开始实施。
  • ·标准摘要1：标准规定了机动车儿童乘员用约束系统(以下简称儿童约束系统)的术语和定义,在车辆上的安装及固定要求,约束系统的结构,以及对约束系统总成及其组成部件的性能要求和试验方法。
  • ·标准摘要2：标准的第4章、第5章、第8章和第9章为强制性的,其余为推荐性的。
  • ·强制执行章节摘要：
  • ·第4章：儿童约束系统的分组、在车辆上的定位及安装要求、约束系统结构、ISOFIX约束系统规范；
  • ·第5章：约束系统总成的规定、适用于约束系统组成部件的规定；
  • ·第8章：（儿童约束系统）产品标识要求；
  • ·第9章：（儿童约束系统）说明书具体要求。
  • ·推荐性章节摘要：
  • ·第1章：（儿童约束系统）范围；
  • ·第2章：（儿童约束系统）规范性引用文件；
  • ·第3章：（儿童约束系统）术语和定义；
  • ·第6章：（儿童约束系统）试验要求；
  • ·第7章：（儿童约束系统）试验报告。

国标起草机构

  • ·起草单位：中汽研、武汉理工大学。
  • ·参与单位：东风商用车技术中心、泛亚汽车、北京现代、神龙汽车技术中心、上海康贝、深圳市安贝儿、江苏好孩子集团、广东乐美达集团、丰田汽车技术中心(中国)、大众(中国)等

国标出台历程

  • ·2003年，开始起草。
  • ·2007年12月：传言次年实施。
  • ·2010年2月：传言该年6月正式出台。
  • ·2010年5月：延至次年1月颁布实行
  • ·2011年5月：《儿童安全座椅等相关产品的国家强制性标准》7月1日起实施。
  • ·2011年12月30日：儿童座椅国标更名为《机动车儿童成员用约束系统国家标准》正式出台，并将于2012年7月1日起实施。

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