今日观点

  • 汽车与驾驶维修总编 朱伟华

    竞争强 三巨头现焦虑

    竞争对手实力每日愈强,短中期都不利于日系在华市场扩张,3位大佬不焦虑其实很不正常...[详细]

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  • 《中国经济时报》汽车版主编 陈喆

    步伐快 三巨头未松懈

    日系车从来就没有松懈过。下阶段丰田的主要任务是在中国市场夯实基础保持领先,尤其是混合动力车型...[详细]

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热辣点评

新闻事件:刚刚发布了中国战略“云动计划”的丰田汽车,正在以行动实现其社长丰田章男所说的“中国最重要”。北京车展(微博)上,丰田汽车发布了“TOYOTA Dear ~亲~”与“云动双擎”3辆全球首发车,以及Fun-Vii、NS4、86、FT-EVⅢ共4辆中国首发车…[详细]
微点评:如果没地震,丰田不会让大众风头。今年因为吸取去年提前露出的缺点错误教训,在中国市场夺回损失理所应当。而且混动向来就是丰田的长项,如今时局有利,定当顺势而上…[详细]
新闻事件:在4月23日的北京车展上,本田的本地化研发进程终于有所体现。专门针对中国市场研发的两款概念车ConceptC和ConceptS在本次车展上首次亮相。由于本田市场份额不断被对手蚕食,以及本田两家合资企业的高管未能参加中期战略发布会,本田在华策略被指缺乏一致性和保守。本田技研工业株式会社社长伊东孝绅进行了回应…[详细]
微点评:本田已经失去了占据市场先机的机会,中国市场虽大,但各个细分市场已经接近充分竞争,雅阁和CR-V虽然威风依旧,但雅阁已经进入产品中后期,迟早从销量冠军位置滑落,CR-V虽然刚刚改款,但市场份额肯定会被不断增加的竞争对手侵蚀。新能源方面,本田更是基本上毫无作为…[详细]
新闻事件:日前,来自日产的消息称,在2012年北京国际车展上,日产汽车将展示3款纯电动概念车型,包括智能城市电动概念车PIVO3,此款电动概念车被誉为“在不远的未来为城市通勤而研发的”智能城市电动概念车,这些车型将“首秀”选择在中国,体现了日产对中国汽车市场的重视。实际上,日产-雷诺联盟CEO卡洛斯·戈恩向来都直言不讳地表示,自己是电动汽车的支持者…[详细]
微点评: 日产雷诺联盟是汽车产业最早的跨国联盟之一,协同了很多年的正效应正让这个联盟在全球焕发市场活力。日产雷诺联盟在全球各大市场首先瞄准的是10%市场份额,如果对手保持现状,这个目标到2013年可望在美国实现。剩下7年要翻番,每年得增长10%……中国车企出海不是去打酱油的…[详细]

掌门人亲临车展 日系三强布局混动

2012年北京车展,日系三强车企丰田,日产,本田的掌门人纷纷造访,除了强调中国的战略地位,亦展开了新能源的布局规划…[详细]

重磅嘉宾

日系三大车企掌门人

日系三大车企掌门人

2012北京车展,丰田社长丰田章男,雷诺日产CEO卡洛斯.戈恩,本田社长伊东孝绅造访...[详细]

微博滚动

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