春天是自驾游的好时节,三五好友,驾车出行,远乡近郊来一天休憩之旅不失为紧张生活中的一种放松。不过要远离喧嚣,一段时间的高速驾车免不了,这时候,我们改如何来解放我们的右脚呢?定速巡航可以为您解决这个难题。只需一个按键,车辆便能保持匀速行驶,本期专题就和读者一起探讨下定速巡航的一些知识。 |
拉线式定速巡航器主要由控制开关、控制组件(巡航电脑)伺服器(机械执行机构)组成。传统拉线式定速巡航器是通过巡航控制模块给机械执行机构(真空泵或伺服电机)发出指令,由执行机构机械的控制节气门的开度,来实现定速巡航功能…[详细] 优点:通用型很强,大部分拉线式油门的车都可以通用,开发成本低。 缺点:1、控制精确度低;2、有机械故障卡位的可能,安全性、可靠性稍差。 |
电子式多功能定速巡航系统摒除了拉线式定速巡航器的机械控制部分,完全采用精准电子控制,使控制更精确,避免了机械故障的风险,能够完全精准的通过电子信号控制,通过行车电脑控制节气门…[详细] 优点:1、安全性、可靠性得到了有效地保障,完全消除了油门失控的可能性的发生,消除了大众对定速巡航危险性的顾虑。 2、可以实现多功能化,能够为大众增加使用性价比。 缺点:通用型差,专车专用,开发成本高,因此普及性差。 |
一、注意目前车速和设定车速差距开启时要注意目前车速和设定车速差距不要太大,否则会造成车辆的突然加速,这样不但增加了燃油的消耗,还会带来安全隐患…[详细] | 二、定速巡航时速有一定误差定速巡航系统时速并非准对的准确,根据路况的不同,大约会造成5%左右的误差,尤其是下坡路段,由于车辆的自重,时速可能会超过设定的数值…[详细] | 三、特殊天气和特殊路段不要使用在特殊天气和路段不要使用定速巡航,一般使用定速巡航是在高速全封闭的道路,在城市或车辆较多的路段不要使用定速巡航…[详细] | 四、使用时刹车距离长在使用定速巡航的时候,刹车距离要比传统驾驶姿势长,原因是采用常规驾驶姿势时,踩刹车前脚必须要离开油门,收油后车速已开始下降…[详细] |
一、探测雷达在LOGO后面系统包括雷达传感器、数字信号处理器和控制模块。在设定所希望的车速之后,系统利用低功率雷达或红外线光束得到前车和两边交通线的确切位置,如果发现前车接近或者行驶偏离行车道…[详细] | 二、ACC系统的开关就在方向盘左下方自适应巡航功能非常人性化,它可以与实现与驾驶者的互动过程,让驾驶者能根据个人的驾驶习惯选择自己适应的前进速度,以及和前方车辆间的距离。如果它检测到前方车辆…[详细] | 三、车道保持系统会自动修正方向盘ACC系统的另外一个神奇的功能,就是十分高科技的车道保持系统,如果前方一定距离内无车辆行驶,巡航的图标会变成绿色,这就可以实现真正的“无人驾驶”了,车辆会根据道路的画线自…[详细] | 四、前方无人时巡航图标变为绿色前方一定距离内无车辆行驶,巡航的图标会变成绿色,这就可以实现真正的“无人驾驶”了。虽然并不是完全不用照管,但是谁说这个功能不是未来“无人驾驶”功能…[详细] |