细数车灯的发展,不难发现一个巨大的跨越。从结构最简单的灯泡到现在科技感十足的全LED,表面看上去是形式和外观的变化,但背后实则凝聚着科技的进步。满足日常照明已经不再是车灯全部的内容了,从2011年开始,欧盟已经正式用法律来规定车辆必须安装日间行车灯。本期知识讲堂就一同来了解有关日间行车灯的知识。
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日间行车灯是指使车辆在白天行驶时更容易被识别的灯具,装在车身前部。也就是说这个灯具不是照明灯,不是为了使驾驶员能看清路面,而是提示作用,属于信号灯的范畴…[详细]
日间行车灯,顾名思义就是车辆在白天行驶时开的灯。此概念由欧盟国家提出,由于欧盟地区国家经常下雪、下雾,能见度很低,因此一些国家出台规定:白天行车也必须开灯…[详细]

你了解日间行车灯的真正功能吗

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了解一些
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基本不了解

车辆日间行车灯小调查

1.日间行车灯在国内适用吗? (必选)
2.国内只有少部分车原厂带日间行车灯,你认为是成本问题制约吗? (必选)
3.日间行车灯能否替代雾灯? (必选)
其实日间行车灯的最大功效,不是在于美观!而是在于提供车辆的被辨识性(to be seen),在国外行车开启头灯,可降低12.4%的车辆意外,同时也可降低26.4%的车祸死亡机率,因此在早期的北美才有不少出场新车在一发动后,便自动点亮头灯,欧盟也在数年前开始推广!

并非照明:不可忽视的日间行车灯重要性

不可忽视的日间行车灯重要性
  1、早期的日间行车灯,多半采用的是卤素灯泡,虽然耗电量不大,但随着科技的进步,现在车厂们所设计的昼行灯多半采用更高亮度的LED配置,能大幅降低达35%的电力,可增加电瓶的寿命,且最常长寿命更达8000hr,几乎等同于车辆的使用年限。
  2、其实日间行车灯的最大功效,不是在于美观!而是在于提供车辆的被辨识性(to be seen),在国外行车开启头灯,可降低12.4%的车辆意外,同时也可降低26.4%的车祸死亡机率…[详细]

外观靓丽,更是安全行车的保障

详解日间行车灯
  1、日间行车灯所采用的LED为发光体,LED又称发光二极管,它不像卤素灯泡那样要使用灯丝,而是通过半导体器件直接将电能转化为光能。同时,LED电光功率转换接近100%,而卤素灯泡仅有12%-18%的电能转换为光能,因此LED 要比卤素灯泡使用寿命更长,耗电量更小。
  2、事实上,日间行车灯的广泛应用是源于欧盟强制推行的一项汽车车灯标准。2008年9月24日,欧盟委员会向外界宣布,自2011年2月7日起,欧盟境内所有新出厂的乘用车和小型货车,以及2012年8月7日起新出厂的各类货车和公共汽车都必须安装日间行车灯…[详细]

延伸阅读:关于白天行车开灯的探讨

关于白天行车开灯的探讨
  1、我们经常可以发现,在雨雪天气的时候,高速公路上的积雪非常厚,能见度也不高,但没有几辆车开灯行驶。因为路上积雪,有些车“龟速”行驶在高速路上,同样也很少有开灯的。
  2、在北欧和北美国家,如瑞典和加拿大,因为冬季较长,而且经常下雪,所以交通部门都规定:白天行车必须开大灯。据统计,60%的车祸都是因为视线不清造成的,德国交管部门的调查显示:白天如果开灯开车,将可避免3%的事故;而荷兰发生严重交通事故的几率下降了5%至12%…[详细]

如何挑选合格的日间行车灯产品

如何挑选合格的日间行车灯
首先在选择日行灯时要注意日行灯的LED芯片是否使用车用级别芯片。其次,LED光源并不应该是直接照向前方的,而是通过日间行车灯的多面光学反射组件来将光线折射向地面方向,不会给人炫目感。其次,一定要选择散热性好的日行灯,相比之下采用全铝材质的产品,导热性能一流…[详细]
  •  归纳总结:
首先,日间行车灯更好地提示行人以及路上车辆有一辆车正在开过来,提醒注意。
其次,有大量调查显示安装日间行车灯的的交通事故发生机率大大降低。
再次,日间行车灯的造型相当靓丽,科技感十足,在很大程度上提升车辆档次。
最后,目前日间行车灯多采用的是LED灯泡,LED灯泡亮度高、能耗小,寿命几乎与整车相同。
关于日间行车灯的安装,我们见过很多车主自行加装。看似简单的操作其实同样需要非常专业的技术,因为属于后期改动,在选择安装位置、测距、打孔等环节都有着很高的精细度。同时还要具备一定程度的专业技能,而很多车主自行假装后也带来了漏电、密封不严等后果。不但没有起到日间行车灯应有的作用,反而适得其反,带来了很多不必要的麻烦。在此,我们再次提醒广大车主,安装日间行车灯最好到专业的店面进行安装。

汽车大灯的养护

一、简单的灯泡烧坏等小问题可以自己动手维修更换。但往往故障不是简单的方法可以处理的,这时就需要由专业人员来维修。注意,灯泡更换并非越贵越好,应当选择适合自己车型的型号,另外氙气灯改装对于照明系统线路有严格要求,不可轻易为之。
二、灯泡损坏后要尽可能更换高品质原厂灯泡,劣质灯具存在安全隐患。车主不要因为相差几十元的价格而选用劣质灯泡,得不偿失。
三、定期检查灯具外观完好度,每隔2万公里进行灯光亮度、角度校准。如果确实有亮度不足的情况,那么建议更换灯泡,推荐左右两边同时更换,以免出现两侧亮度不一样的情况。
四、如果经常出现大量水雾甚至水珠,并且不能用开灯的方法消除,就需要检查一下大灯的密封性了。不管是什么情况出现的灯内水汽,都不要用灯外加热的方法来消除,否则很可能造成不可修复的损伤。

车灯改装注意事项

方法一:加大原车的灯泡功率。优点可以提高照明亮度,但由于瓦数加大,电流和热量成倍增加,导致灯具老化以及灯头熔化加速。
方法二:加装透镜,这种照明系统比传统的反射光照明具有更好的效果,光线集中,灯泡通过透镜的反射后更有穿透力。
方法三:改装氙灯。氙灯学称HID气体放电式大灯,它是用包裹在石英管内的高压氙气代替传统的钨丝。它不用钨丝,就没有被氧化和烧断的顾虑,非常耐用;它亮度高,是一般车灯亮度的2到3倍。
小贴士:由于氙灯的照明强度较高,散射状的高亮度灯光会刺激对面来车的司机视线,反而容易引起交通事故,所以国外都要求安装了氙灯的车辆还要配装一组透镜系统,以让车辆的灯光照射范围更加集中。因此单一的氙灯改装并不可取,如果想要改进爱车的照明系统,还要从长计议。
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