浙江高速交警针对家中有12岁以下儿童的私家车主的一项调查显示,在受调查的500位车主中,84.4%的私家车主认为车内安全儿童座椅很有必要,可实际上仅21.6%的车主安装了儿童座椅。为什么家长知道安装儿童安全座椅的重要性,可实际安全的比例却如此之低?——“绝对不是钱的问题!”而是一些常识性的误区使家长并未充分认识到车内儿童安全座椅的重要性。本期汽车知识讲堂将为您讲讲这些常识。 |
有的人觉得,安装安全座椅太麻烦了。车子有安全带,可以替代安全座椅。其实不然,汽车座椅和安全带是专门为成人设计的,不适合身材矮小的儿童,一旦发生剧烈碰撞,安全带就变成刀刃一样,正好勒住孩子的脖子,倒成了危险的“索命”带。安全气囊也不能保护小孩,因为事故中安全气囊打开时冲击力,远远超过孩子头部的承受能力。安全气囊打开时产生的冲击力,能将气囊旁的西瓜炸得粉碎…[详细] |
在生活中,我们看到最多的就是大人抱孩子坐车了吧?而实际上一旦发生危险,由于惯性巨大,孩子飞出去时,大人是根本抱不住的。有一个测试,当汽车的车速为每小时40公里,紧急刹车时,冲击力也会超过50公斤。而使用儿童安全座椅,能够让交通事故死亡率减小71%。不信可以搜搜交通新闻,有多少孩子在父母的怀抱中遭遇事故飞出车外…[详细] |
国别 |
儿童乘车安全法规 |
澳洲 |
早在1985年就正式立法,规定儿童乘车必须使用儿童安全座椅。未满8岁之孩童,未使用罚款166澳币。 |
美国 |
未满4岁或体重未达18kg之孩童,未使用罚款100美元。儿童乘车时必须使用儿童安全座椅;如果汽车前座安装有双安全气囊,则必须把儿童安全座椅安装在后座上,违者会受到处罚。 |
加拿大 |
体重在18公斤以下的儿童必须坐在儿童安全座椅上;较重的儿童,则需扣上安全带。 |
瑞典 |
从1982年开始就制订了法规,对7岁以下的儿童乘车,车上应备有保护儿童安全的装置。 |
新西兰 |
5岁以下的孩童必须使用合适的儿童安全座椅,5岁至7岁的孩童在车内也必需使用儿童束缚设备。 |
德国 |
未满12岁且身高未满150cm之孩童,未使用罚款80马克。 |
意大利 |
未满10岁之孩童均须使用。 |
英国 |
未满3岁之孩童,未使用罚款20~500英镑;3岁以上未满14岁而身高未满150cm少年另有规定。 |
法国 |
未满10岁之孩童,除非例外否则均需乘坐后座,否则罚款250~1000法郎。 |
新加坡
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未满8岁之孩童均须使用。 |
日本
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未满6岁之孩童均须使用。 |
韩国
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未满6岁之孩童均须使用。 |
座椅 种类 | 摇篮式儿童安全座椅 | 全包覆型儿童安全座椅 | 选择包覆型儿童安全座椅 | 儿童安全坐垫 |
适用 年龄 | 0-1岁 | 1-3岁 | 3-6岁 | 6-12岁 |
安装 方式 | 后向安装 | 背向式安装 | 前向式安装 | 安全坐垫 |
注意 事项 |
适用于13公斤以内、年龄为1岁以内的婴幼儿 | 这种座椅适用年龄更长,可从出生用到3岁; | 双向式汽车安全座椅,适用于25KG以内、0-6岁幼童 | 适用于6-12岁的儿童,25-36KG的学龄儿童使用 |
侧面保护系统,在侧面受到冲击时提供保护。 | 靠背角度可四档调节; | 可前后两个方向安装。 | 坐垫本身不再设有3点或5点式儿童安全带。 | |
铝合金提把,四个档位可以调节。 | 多种安装模式,可前后两个方向安装 | 肩带高度可三档调节,靠背角度可五档调节。 | 通过车上的成人安全带对儿童身体进行保护。 | |
可与多种婴儿车配合使用。 | 肩带位置高度三档调节,适应不同年龄儿童不同身高需求; | 头部护枕,使用更安全。 | 必须通过专用的装置进行固定。 | |
配备头托,提供头部和背部特别保护。 | 配有怀抱型棉垫,安全、舒适。 | 侧面保护系统:遭遇侧面冲击时,为宝宝提供专业保护。 | 分为整体靠背型、无靠背型和可拆卸型3种。 |
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