无障碍说明
一张照片的承诺
上海市静安区北京西路708号,是许多法拉利车主都曾造访过的地方,因为除总部马拉内罗以外,唯一的一家法拉利个性化定制中心正坐落于此。
同样在这家欧式风情的建筑里,陶孟德(法拉利大中华区总裁兼首席执行官)执掌着法拉利在中国大陆、香港、澳门和台湾市场的运营事务。一切有关于法拉利大中华区未来发展的决策,都是在这里做出的。
在陶孟德的办公室里,摆放着一对法拉利vintage的袖扣。在陶孟德长达18年的法拉利工作生涯中,这对袖扣始终陪伴着他,对他的意义自然不言而喻。然而,这并不是法拉利留给他的最深记忆。
“1992年,一位名叫李晓华的41岁中年男子以13.888万美元的价格买下了一台法拉利348 TS。”对法拉利而言,这张略显泛黄的照片记录下的历史性瞬间意义重大,自那时起,法拉利正式开启了在中国市场的前进步伐。
陶孟德深知,对中国市场而言,进入中国仅25年的法拉利只是一个年轻的客人,他要做的事,就是为中国消费者带来最高质量的跑车,“无论取得何种成绩,我们都希望在这里得到自己的回馈。”
自入华以来,法拉利一直坚守着承诺。如今,法拉利已经向中国市场投放了包括488 GTB、、488 Spider、California T、GTC4Lusso等在内的多款车型。在接下来的一两个月内,GTC4Lusso T就将交付到首批下订单的中国消费者手中。
上半年,法拉利还推出了一款超过800马力的豪华跑车812 Superfast。“尽管这个产品还没有抵达中国,但是预定量已经非常喜人了,目前整个大中华区大概有100个订单。”
今年以来,法拉利的销量增长较为显著。仅仅在4月举办的上海车展上,法拉利的订单量就达到118台,创下了历届车展销量的新高。不过,良好的市场表现对陶孟德来说也是一个甜蜜的负担
在全球市场上,法拉利车型的平均等待期为12-18个月。尽管大多数用户已经习惯了较长的等待期,但是陶孟德还是希望能改变一下现状,给中国客户更好的体验。为此,陶孟德与总部进行了多次争取,终于达成了产品的调剂协议,提高了中国市场的供货量,供货期也缩短为9个月。
“相对于全球其他市场来说,中国市场是有一些不同之处的。”近三年在华的工作经历,让陶孟德更了解中国消费者的心理诉求。“在其他市场,七成以上的买主是二次购买,体验过我们产品强劲动力和驾驶体验的他们愿意用更多耐心去等待一台更加出色的法拉利。不过在中国,许多买主是首次购买,我们希望他们能尽快体验到法拉利的魅力。”[详细]
陶孟德陶孟德,2014年10月起出任法拉利大中华区总裁兼首席执行官,全面负责法拉利于中国大陆、香港、澳门和台湾市场之运营事务。现年46岁的陶孟德,毕业于米兰圣心天主教大学经济学硕士专业,精通意大利语、英语和法语。自1999年加入法拉利公司起,他曾先后于法拉利全球各地重要市场的销售、商务及采购等部门担任重要职务。在掌舵大中华区市场之前,陶孟德曾担任法拉利全球销售和售后总监一职,负责网络开发、个性化定制项目及法拉利经典部门等多领域的重要工作。2010年,陶孟德于伦敦就任法拉利北欧市场负责人,两年后兼管总部位于巴黎的法拉利西欧市场,在其领导之下,上述两个区域市场均实现显著的业绩增长,英国更是一举成为法拉利在财年的欧洲最大市场。2007至2009年间,陶孟德于巴黎任职法拉利在欧洲地区自营的唯一一家法拉利和玛莎拉蒂经销店总经理。
一张照片的承诺
运动

运动

运动,指的是一种涉及体力和技巧的由一套规则或习惯所约束的活动,通常具有竞争性。陶孟德喜欢经常做一些运动的一个很重要原因是,他想把自己的体形保持的刚好,不能太胖。
抢跑未来
5月29日,在上海安亭国际赛车场上举办的赛道日嘉年华现场,四万五千人一起为法拉利的呐喊助威,让陶孟德真正感受到了法拉利的品牌力量,这也是为法拉利送上的一份最好的生日礼物。
陶孟德很清楚,并不是所有喜爱法拉利的人,都能够负担得起其昂贵的售价,只有一小部分“幸运者”才能够享受到法拉利带给他们的极致驾驶体验。为了让更多人能够感受到品牌基因,除车主外,陶孟德还将众多喜欢法拉利的热情粉丝囊括在了其服务对象中。他坚信,喜爱法拉利的热情粉丝才是法拉利品牌的血液所在。
“事实上,中国车迷和车主着实让我感到吃惊。”从小听着法拉利引擎阵阵轰鸣的陶孟德,在来中国前,他无法想象许多车迷对法拉利的了解甚至比他还要深,“在互联网环境还不发达的过去,他们能做到这些真的令我很钦佩,可以说这些人是真的喜爱法拉利品牌,这也是我们最宝贵的财富。”
自1947年诞生以来,法拉利始终坚持将赛道和赛车融入自身发展的DNA之中。70年的时间里,法拉利始终坚持生产跑车,而且是最好的跑车。同时,在企业发展过程中,创新、科技、激情也是法拉利不变的坚守。
“法拉利是一个以科技为主导的公司。”每年,法拉利都会将营业额的20%用于产品研发,如此大的投入,可见其对科技和创新的重视程度。而其所有的投入,都是为了提升汽车的性能,以求给用户带来更佳的驾驶体验。
法拉利的创新,早已延展到了汽车以外的领域。位于阿布扎比法拉利主题公园,正是世界上第一座以汽车制造商冠名的主题乐园。如果有幸造访,你会看到F1战绩历史奖杯、还能看到250系列的真车和设计草稿等,那里也被称为众多法拉利车迷心中向往的圣地。
“法拉利(在中国)的主题公园项目,目前仍在紧锣密鼓的讨论之中。”陶孟德抱歉地表示,由于该项目处于早期考量阶段,很多方面还没有确定所以不方便透露过多。不过对于诸多喜爱法拉利的车迷来说,这样的消息已经足够振奋人心了。毕竟对于法拉利的“疯狂”粉丝来说,能在家门口与品牌进行近距离的接触,将是一件非常值得期待的盛事。[详细]
法拉利 法拉利
交友

交友

交友是人们运用一定的方式(工具)传递信息、交流思想的意识,以达到某种目的的社会各项活动。陶孟德喜欢交朋友,他认为生活的质量和所处于的社交圈很有关系。
精彩问答
  • 1

    1.腾讯汽车:在全球市场,法拉利平均的供货期是12-18个月,而中国市场仅需要9个月,为什么会有这样的不同?

    陶孟德:中国市场相对于全球其他市场来说是有一些不同的。在中国,有许多新的法拉利买主,他们之前从来没有购置过法拉利。我们希望这部分第一次购买法拉利的客户,能尽可能早的体验到法拉利的强劲动力和极致驾驶体验,这是我们在大中华区做出缩短供货期的重要原因。
  • 2

    腾讯汽车:您如何定义成功?您认为法拉利在中国达到怎样的高度就算是成功?

    陶孟德:成功并不仅仅意味着很高的销量,对于法拉利来说,我们更注重于市场供求关系的平衡,更注重法拉利的服务品质,客户对品牌的热情。喜爱法拉利的热情粉丝对于法拉利品牌来说是最为重要的。
  • 3

    腾讯汽车:在进入中国的25年里,您认为法拉力最值得纪念的事情是什么?

    陶孟德:有一张照片给我的印象十分深刻,就是当代中国的首位法拉利车主李晓华拿着大哥大和他的第一台法拉利拍的一张照片。对于法拉利来说,这是开启法拉利对于中国市场承诺的标志性事件。
  • 4

    腾讯汽车:您认为对法拉利来说,最好的生日礼物是什么?

    陶孟德:第一个就是在赛道日嘉年华时4.5万为法拉利呐喊助威。第二个就是希望法拉利F1车队今年能够夺下车队总冠军和车手总冠军。

热情

激情+浪漫

极致

驾驶体验

粉丝

创新

独一无二

改革

  • Matteo
  • Matteo
  • Matteo
  • Matteo
采访笔记
采访笔记
这是我半个月内第二次见到陶孟德,每一次见到他,都能感受到他带来的由内而外的激情与年轻的气息。

“我平时喜欢旅行和运动。”或许正因如此,已接近知天命之年的他显得十分年轻,两腮也没有留着多余的胡须,整体打理的精致干净。“在法拉利工作,最重要的就是时刻保持激情。”

工作人员告诉我,陶孟德经常从早上刚过七点就进入到了工作状态,时刻都在思考如何令法拉利未来的发展更美好。

  受到文化底蕴的影响,许多外国人身上都带着一种“张扬”的味道,不过在陶孟德身上,我更多感受到的是“谦逊”,尤其是在交友这件事情上。

“You scan me or I scan you?”采访结束后,面对我的加微信好友申请,没有身为总裁兼CEO的架子,陶孟德主动询问道。不难推断,他也是以一种平等的心态对待法拉利的众多粉丝。因为他相信,法拉利优秀品牌形象的树立,离不开每一个喜爱法拉利的粉丝,他们也是陶孟德最珍视的财富。伴随着财富的越积越多,成功恐怕便是一种理所当然。

制作团队
监制:陈瑶
策划:陈瑶
撰稿:毕然
制作:毕然 刘泽辰 李琳琳
摄影:王维
视觉:刘帅
对《问道》节目有何建议或意见,请来电或邮件与我们联系。
电话:010-62671188
邮箱:angiebi#tencent.com("#"改为"@")
返回顶部