新产品看花眼？买这四款中级车不会后悔

随着市场中新产品越来越多，细分市场也被挖掘的越来越充分，给大家带来更多选择的同时，也让很多小白消费者无从挑选。其实在这种情况下，我们还是建议大家选择大品牌的成熟车系产品，一是产品成熟度较高，能够适应用户最广泛的需求；二是拥有较为坚实的市场口碑基础，产品特性得到市场验证，且在后期拥有更高的保值率。因此，我们今天就为大家甄选了四款买后不会后悔的中级车产品，他们的产品特点虽然小有差异，但综合产品力都比较高，满足一般家庭使用需求，希望对您的购车计划提供参考。

推荐车型：上汽通用雪佛兰迈锐宝XL

厂商指导价：17.99-26.99万元

外观方面，迈锐宝XL源自升级版的Epslion II代平台，其实车头部分来看，还真是有那么一定的相似度，但不用仔细比对，您便会发现迈锐宝XL有着更多的新式元素加入，改进型格栅、眼神更犀利的大灯以及造型夺目的日行灯，很容易让新车能吸引更多目光。新款车型外观方面最为重要的变化当属其车顶曲线的构造设计，圆滑的线条自然下滑至尾部，后移到车体的三角窗拉长了车体的视觉效果，而尾部的鸭翼造型亦是点睛之笔。另外，2018款迈锐宝XL采用了全新的家族式数字尾标，其中530T代表1.5T发动机，535代表2.5L发动机，530H代表1.8T混动系统。

新车在内饰方面的变化也不大，主要是配置升级。在2018款迈锐宝XL车型中，新增的530T锐逸版在老款1.5T锐尚版的基础上增加驾驶员座椅记忆（外后视镜连动记忆）、外后视镜电动折叠、倒车辅助联动翻转等多项人性化科技配置，并标配兼具时尚与运动感的星耀黑真皮内饰。

在智能主动安全科技上，2018款迈锐宝XL配备了ACC自适应巡航、FCA前方碰撞预警+CMB碰撞缓解系统、LKA行道保持辅助+LDW车道偏离预警、PAEB前方行人侦测与刹车辅助、AHBA远光灯自动控制、SBZA侧盲区报警、RCTA后方交叉路口提醒，APA2第二代自动泊车辅助等丰富的配置，完全满足全球五星安全标准。

动力方面，1.5L涡轮增压直喷发动机和2.5L直喷自然吸气发动机为迈锐宝XL的动力配备，前者最大功率125Kw，最大扭矩252N·m，而后的最大功率要更大，达到了147Kw，最大扭矩同为252N·m。涡轮增压车型配置了7速双离合变速箱，并带有智能启停功能，而自然吸气车型则是6速手自一体变速箱。

版权声明：本文系腾讯汽车独家稿件，版权为腾讯汽车所有。欢迎转载，请务必注明出处（腾讯汽车）及作者，否则必将追究法律责任。

推荐车型：东风日产天籁

官方指导价：17.58-29.88万元

天籁在设计方面采用了日产最新的V-Motion设计语言，一改之前的沉稳、内敛，整体风格更加年轻运动。动感的V型上下进气格栅与肌肉感十足的引擎盖线条融为一体，同时前保险杠设计也更加具有线条感，令车头的立体感和美感大幅提升。全新的回旋镖式前大灯采用棱角分明的线条，四周增加了黑色装饰，并引入了LED光源及点阵式LED日行灯，看上去更具科技感。雾灯区域有所调整，老款的高光黑色饰板换成了哑光饰板，上方增加了镀铬饰条，看起来更显精致。

尾部轮廓造型延续了饱满厚重的设计语言，但不可否认线条依旧优美，十分耐看。全新设计的尾灯轮廓更加修长，凌厉、简洁的线条设计极具冲击力。内部采用LED光源，强化了运动感和层次感。后保险杠下方加入黑色塑料装饰件，从而使车尾层次感看起来更丰富，并采用双边单出排气布局。其长宽高三维尺寸分别为4891*1830*1490mm，轴距为2775mm。

2016款天籁的内饰并没有太多改变，内饰以黑色为主色调，银色饰条搭配中控烤漆饰板，衬托出一副全新运动风格。圆形仪表盘也很简洁，中央的4英寸彩色显示屏，可以显示包括胎压、时速、油耗、乃至导航提示、蓝牙电话等，大大提升了易用性。三辐式方向盘也可以看出新天籁定位趋向年轻化，多功能按键包含对定速巡航、蓝牙免提电话、娱乐系统以及行车电脑的控制，换挡拨片的接触面积非常大，操作起来很有运动车型的感觉。双温区自动空调系统可为驾驶员和前排乘客提供个性化的舒适性设置，在按键质感与手感方面也有着不错的表现，功能旋钮与按键设计及整体布局都非常简洁，易于操作。

2016款天籁新增Carplay手机互联系统，Carplay手机互联系统能通过WIFI和蓝牙与驾乘者的手机实时互联，还可以通过Siri去操纵电话、音乐、导航等APP，配合大尺寸触屏，实现轻松、快捷的操作。2016款天籁还新增智能防碰撞预警系统和预警式整体安全系统。

动力方面，2016款天籁将搭载2.0L、2.5L两款自然吸气发动机。其中，2.0L发动机经过调教后，最大功率110kW，相比老款增加7 kW，峰值扭矩为195N·m。而2.5L发动机最大功率为137 kW，峰值扭矩为234N·m，此外，2.5L发动机还带有C-VTC连续可变气门正时智能控制系统。2016款天籁将继续搭载Xtronic CVT无级变速器，不过发动机启停功能依旧没有配备。悬架采用前麦弗逊独立悬挂，后梯形控制臂的多连杆独立后悬架系统，还是以舒适性为主。

版权声明：本文系腾讯汽车独家稿件，版权为腾讯汽车所有。欢迎转载，请务必注明出处（腾讯汽车）及作者，否则必将追究法律责任。

推荐车型：广汽丰田凯美瑞

厂商指导价：17.98-27.98万元

全新凯美瑞外观这次有了大刀阔斧的改变，虽然这并不是丰田首次运用这种风格，但咋一看上去你绝对不会认为这是凯美瑞的延续。“KEEN LOOK”家族式设计语言、双色的运动轮毂造型，风骚的大灯组和中网格栅，再加上整体的运动气息的车身颜色搭配，把上一代老旧、沉稳的风格扔进了历史长河。前脸的设计灵感来自于Turanor的太阳能快船，你可以从中看到那种喷薄欲出的冲击力。再就是这款运动版凯美瑞的中网格栅造型采用X型支架结构，多说一句，运动版和豪华版都运用了高端品牌雷克萨斯的设计风格，如今这样的下放设计已经非常普遍了。前大灯是这款车最标志性的特点了，凌厉的造型搭配内部的阶梯波纹式LED灯带设计，怎么看都很酷。雾灯外还有大面积的黑色饰板，这样一来与车色的对比冲击就更明显了。

说完外观我们再来看内饰，在为新势力闪亮登场鼓掌的同时，我们也能够感到一些亲切感。内饰布局偏向高端的雷克萨斯，而一些细节设计也用了最新的设计思路。包括偏向驾驶位的不对称打造，都会让人觉得很新鲜。中控大屏被Y字形边框分割，仍然保留了大量的实体按键。有人说这是照顾传统，不过个人认为这点应该在这种全新设计上摒弃，毕竟定位到了年轻人，触控为王嘛。方向盘采用的是全新设计的多功能三辐式方向盘，配备了语音输入、巡航设置以及车道偏离等行驶时的实用功能，因为是运动版还有换挡拨片，手感很不错。仪表盘采用了双炮筒红色灯光显示，两表中间嵌入了一块7英寸的显示屏，基本囊括了所用的车辆信息查询和显示。另外，HUD抬头显示当下也成为了配置新宠，却是在兼顾安全性方面，这是一个有必要的功能。内饰整体材质用料还是比较讲究的，皮质包裹、镀铬饰条和纹理塑料饰板有机的拼合一体，做工扎实，属同级别上层。

动力方面，全新凯美瑞将提供2.0L、2.5L及2.5L混动三种动力供选择，其最大功率分别为169马力、209马力和178马力。同时，普通版车型匹配全新的8速自动变速箱，而混合动力车型则匹配E-CVT变速箱。底盘悬架采用前麦弗逊式独立悬架加后双叉臂式独立悬架组合。

版权声明：本文系腾讯汽车独家稿件，版权为腾讯汽车所有。欢迎转载，请务必注明出处（腾讯汽车）及作者，否则必将追究法律责任。

推荐车型：别克全新君威

官方指导价：17.58-26.98万元

外观方面，别克全新君威采用了最新的家族式设计，更扁平化的车身造型也使得整车更加运动化。同时为了更好地照顾家用的刚需，也是新一代君威（参配、图片、询价） 最大的亮点，新车将轴距加长至2829mm，相比现款增加了92mm，可以说完美解决了现款后排乘坐空间局促的诟病。

前脸方面，全新君威最为抢眼的是采用了“飞翼式”前进气格栅，相比现款上仅有的直瀑式格栅更加突出了运动感。同时新车还配备了全新Matrix矩阵式全LED前大灯组。整体的造型非常犀利，且极具攻击性，内部是由37颗LED光源所组成，照射距离可达400米。君威本来就是一款定位运动型的中型车，因此换代车型也同样延续了经典的流线型车身设计，同时车身的线条也更加丰富。而得益于新一代君威相比现款更低的车身高度，这使得整车在视觉上更有Coupe车型的特点了，这恰恰也是时下年轻消费群体所偏爱的设计之一。

尾部方面，全新君威的变化并不像前脸那么惊艳，至少与现款的整体变化不是很大，主要是尾灯组上略有区别，不过更扁平化的车尾造型相比现款要运动些，其中外露的双边共两出的排气布局也是2.0T车型的专属。

新一代君威也采用采用了最新的内饰布局和设计，这点与新一代君越 基本相似，而这种最新的设计都是通过多材质且多拼接的手法来展现的，不过这种处理方式的确能大幅提升质感和豪华感。

动力方面，新一代君威20T车型搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率为163Ps，而28T车型则是2.0T涡轮增压发动机，并拥有254Ps的最大功率。同时，新君威还会推出30H混动版车型可选，并搭载的是由1.8L发动机和电动机所组成的油电混动系统。值得一提的是，新君威将是别克旗下最先配备9AT自动变速器的车型，其中20T和28T车型均有匹配，而混动版的30H则与E-CVT变速器相匹配。

版权声明：本文系腾讯汽车独家稿件，版权为腾讯汽车所有。欢迎转载，请务必注明出处（腾讯汽车）及作者，否则必将追究法律责任。